Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Miért vesz elő az amerikai légierő egy 40 éves bombázót?

Külföld
2024.04.15.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
1

Hatalmas pénzeket költ az amerikai légierő egyetlen hidegháborús szuperszonikus bombázógépe felújítására.

Az ismét hadrendbe állítandó géppel csak csekély mértékben nő az aktív repülők száma, ám ez a modell különösen fontos egy lehetséges konfliktus miatt.

Ahogy az oroszoknak is megvan a maguk leporolt hidegháborús „szuperbombázója”, úgy az amerikaiaknak is a 2006-ban elméletileg nyugdíjba küldött B-1B Lancer modellje. A változó geopolitikai realitások miatt a betűjele alapján „Bone” (csont) néven is emlegetett monstrumból 44 továbbra is szolgálatban van, és ezek adják az amerikai nehézbombázó-flotta egyharmadát.

A költségvetés 141 gépre szól, és egy B-1-es két évvel ezelőtti leégése miatt ezért még egy gépet tudnak hadrendbe állítani. A hangárba küldött régi B-1b-re – további becenevén Lancelotra – azért esett a választás, mert vezető szerepet játszhat a Tajvani-szoros feletti esetleges légi háborúban. Ez az oka annak, hogy dollármilliókat költenek arra, hogy ismét üzemképessé tegyék a három éve egy sivatagi raktárba küldött szuperbombázót.

🇺🇸The US Air Force removed from storage and restored one of the decommissioned B-1B Lancer missile carriers (stored at Davis-Monthan AFB).

The bomber arrived at Tinker Air Force Base in Oklahoma, where the process of its return to the US Air Force will continue.… pic.twitter.com/oaSussqQZp

— dana (@dana916) April 7, 2024

Ilyen dolgot ritkán tesz az amerikai légierő. A B-1-es mellett két nyugdíjazott B-52-est is visszahelyeztek repülőképes állapotba – egyet 2020-ban, egyet pedig 2015-ben –, hogy pótolja a balesetek miatt elvesztett bombázókat – írta a Telegraph című brit lap.

Egy-egy ilyen projekt gigászi feladat, mert a bonyolult repülőszerkezet felélesztése nehéz, költséges és időigényes. Több száz ember több ezer órányi munkájába kerülhet, a gyakorlatban évekig tarthat és dollármilliókat emészthet fel.

Az, hogy az amerikai légierő hajlandó erre a beruházásra, egyértelművé teszi, mennyire fontosak neki ezek a nehézbombázók, amelyekkel a potenciális kínai inváziótól védené Tajvant.

A négy hajtóműves, négyfős személyzettel repülő, lengőszárnyas B-1-es 37 tonna bombát és rakétát képes több ezer kilométerre vinni – ez a légierő fő hajóelhárító eszköze. Például hordozni tudja a több száz kilométer hatótávolságú LRASM „hajógyilkos” rakétákat, amelyek optimális esetben képesek szétroppantani egy hajó vázát. Míg egyetlen LRASM képes elsüllyeszteni egy kínai fregattot, addig egy kínai repülőgép-hordozó harcképtelenné tételéhez négy rakéta egyidejű bevetése is szükséges lehet.

#TechTuesday B-1B Lancer...
The B-1B is a conventional, long-range, supersonic, penetrating strike aircraft derived from the canceled B-1A. The B-1A first flew on Dec. 23, 1974, and four prototypes were developed and tested before program cancellation in 1977. pic.twitter.com/RRL3jyM47w

— Air & Space Forces Association (@AFA_Air_Space) April 2, 2024

A B-1-esek így megsemmisíthetnének egy olyan kínai flottát, amely a 160 kilométer széles Tajvani-szoroson hajózik át, úgy, hogy nem éri el őket a kínai légvédelem. Ezzel szemben ahhoz, hogy Kína megnyerjen egy Tajvan elleni háborút, le kell lőnie – vagy a földön kell megsemmisítenie – az amerikai bombázók jelentős részét – írják az elemzők, hozzátéve: ez nehezen kivitelezhető, mivel a bombázók a legtöbb kínai földi támadó rakéta hatótávolságán kívül állomásoznak. (Infostart)

Címlapkép forrása: X
KÍNA
egyesült államok
Tajvan
bombázó
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.04.15. - 09:04
1
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Antiglobalista tüntetésen, Orbán Viktornak, Gyurcsány Ferencnek és Magyar Péternek is beszóltak

    Antiglobalista tüntetésen Orbán Viktornak, Gyurcsány Ferencnek és Magyar Péternek is beszóltak

  • Deutsch Tamás vállalja a köztévés vitát Magyar Péterrel és a többi listavezetővel

    Deutsch Tamás vállalja a köztévés vitát Magyar Péterrel és a többi listavezetővel

  • Napos idő gomolyfelhőkkel, futó záporokkal

    Napos idő gomolyfelhőkkel, futó záporokkal

  • Miért nem törlik el? Parragh László megszólalt a kamarai hozzájárulásról

    Miért nem törlik el? Parragh László megszólalt a kamarai hozzájárulásról

  • Magyarországon vagy külföldön olcsóbb a nyaralás idén?

    Magyarországon vagy külföldön olcsóbb a nyaralás idén?

  • Július 1-től így lehet időpontot foglalni az orvoshoz

    Július 1-től így lehet időpontot foglalni az orvoshoz

  • Kiderült, melyik magyar nagyvállalkozó csapott le a bukott ásványvízkirály luxusjachtjára

    Kiderült, melyik magyar nagyvállalkozó csapott le a bukott ásványvízkirály luxusjachtjára

  • Munkaidőben kóborló egészségügyi dolgozók nyomára bukkantak a BM ellenőrei

    Munkaidőben kóborló egészségügyi dolgozók nyomára bukkantak a BM ellenőrei

  • Csak úgy égnek a milliók a kampányhirdetésekre

    Csak úgy égnek a milliók a kampányhirdetésekre

  • Babaváró: ketyeg az óra az átmeneti időszaknál, meg is ugrott a szerződések száma

    Babaváró: ketyeg az óra az átmeneti időszaknál, meg is ugrott a szerződések száma

  • Magyar Péter is a köztévében fog vitázni

    Magyar Péter is a köztévében fog vitázni

  • Novák Katalin váratlanul megjelent az andalúziai királyi lovasiskolában

    Novák Katalin váratlanul megjelent az andalúziai királyi lovasiskolában

  • Durvábbak lehetnek az európai hőhullámok a vártnál, és akármilyen furcsán hangzik, a tisztább levegő okozza

    Durvábbak lehetnek az európai hőhullámok a vártnál, és akármilyen furcsán hangzik, a tisztább levegő okozza

  • Közlekedési kultúra a Volánbusz autóbusz-vezetőinek szemével

    Közlekedési kultúra a Volánbusz autóbusz-vezetőinek szemével

  • Kaltenbach Jenő: Csodaország (Alíz nélkül)

    Kaltenbach Jenő: Csodaország (Alíz nélkül)

  • Nagyon úgy fest, hogy töküres a Fidesz ötlettára, Orbán Viktor pártja az évtized legigénytelenebb kampányát folytatja

    Nagyon úgy fest, hogy töküres a Fidesz ötlettára, Orbán Viktor pártja az évtized legigénytelenebb kampányát folytatja

  • IDEA: 40 százalékon a Fidesz, náluk is a Tisza a második

    IDEA: 40 százalékon a Fidesz, náluk is a Tisza a második

  • Chikán Attila szerint irányváltás kellene a gazdaságpolitikában

    Chikán Attila szerint irányváltás kellene a gazdaságpolitikában

  • Templomrombolás, bebörtönzött hívek: a kínai elnök az elődeinél is keményebben üldözi a kereszténységet

    Templomrombolás, bebörtönzött hívek: a kínai elnök az elődeinél is keményebben üldözi a kereszténységet

  • Donáth Anna ott lesz a köztévés vitán

    Donáth Anna ott lesz a köztévés vitán

  • B. D. Alíz: Hideg a víz

    B. D. Alíz: Hideg a víz

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element