2025 januárjában emelnék ki a vízből az augusztusban elsüllyedt Bayesian jachtot. A balesettel kapcsolatban továbbra is folyik a nyomozás, ezért kiemelten fontos, hogy az 56 méteres vitorlást sértetlenül hozzák a felszínre.
Nyolc lehetséges tervet terjesztettek elő annak érdekében, hogy kiemeljék a vízből az augusztusban elsüllyedt Bayesian jachtot.
A helyi hírügynökségek szerint ezek között szerepelt olyan, miszerint a hajót a gerincére fordítva darukkal vagy más „innovatív felhajtórendszerek” segítségével emelnék ki.
A mentés jelentős logisztikai kihívások elé állítja az érintett feleket, mivel a jacht szerkezetének sértetlensége kulcsfontosságú a nyomozás szempontjából – írja a Boat Inernational.
A mentési javaslatot az olasz parti őrségnek is jóvá kell hagynia. Az előzetes tervek szerint 2025 januárjában kezdik meg a mentési műveleteket, majd a Bayesiant Palermóba szállítják törvényszéki vizsgálatra.
A Bayesian 2024. augusztus 19-én rossz időjárási körülmények között a szicíliai Porticello partjainál süllyedt el. Úgy tudni, hogy a jachton éppen azt ünnepelték meg, hogy Mike Lynch győzelmet aratott egy ellene 13 éve tartó, 8 milliárd fontos csalási ügyben. A fedélzeten tartózkodó 22 személyből 15 ember megmenekült, heten pedig életüket veszítették a balesetben.
Olaszországban emberölés miatt indítottak vizsgálatot, míg az Egyesült Királyságban a Bayesian-katasztrófa négy áldozatának halálával kapcsolatos vizsgálat hivatalosan is megkezdődött az ipswichi Coroner’s Courtban. Michael Lynch halálának okát „fulladásnak” tulajdonították, de a másik három fél halálát még vizsgálják. (Index)
Dokumentumfilm készül az elsüllyedt luxusjacht ügyével kapcsolatban
Új dokumentumfilm tárja fel a szerencsétlenül járt Bayesian katasztrófájának új részleteit, többek között azt, hogy miért Mike Lynch lányát találták meg utoljára. A szuperjacht mintegy 700 méterre a szicíliai Porticello partjaitól horgonyzott, amikor augusztus 19-én, helyi idő szerint hajnali 5 óra körül elsüllyedt, hét ember halálát okozva, miután egy erős, úgynevezett légzuhatag típusú széllökés érte.
Egy mentőbúvár elárulta, miért Hannah Lynch holttestét találták meg utoljára a Bayesian szuperjacht hat eltűnt áldozata közül – írta meg a Daily Mail.
A 18 éves Hannah, a brit technológiai milliárdos, Mike Lynch lánya, egyike volt azoknak az utasoknak, akik augusztus 19-én a luxusjacht fedélzetén haltak meg, amikor a hajó a szicíliai Palermo partjainál viharba került.
A másik öt, a tragédiában életét vesztő utas Hannah édesapja, Mike Lynch, Jonathan Bloomer angol bankár felesége, Judith, Chris Morvillo amerikai ügyvéd és felesége, Nada volt. A jacht séfje, Recaldo Thomas szintén megfulladt.
a dokumentumfilm új részleteket tárt fel a hajó elsüllyedéséről és az azt követő elborzasztó napokról, amikor a mentőcsapatok kétségbeesetten próbálták megtalálni az eltűnteket.
Hannah volt az utolsó az öt holttest közül, akit megtaláltak, és egy mentőbúvár elmondta, hogy „kis termete” miatt nehezebb volt megtalálni. A búvár az ITV új dokumentumfilmjében, a The Sinking of a Superyacht című műsorban elmondta:
Mivel a lány kicsi volt, vékony, a teste matracok mögé szorult, így tovább tartott megtalálni őt.
Hozzátette, hogy a 18 éves lány holttestének felfedezése a fiatal kora miatt különösen megrázó volt a keresésben résztvevők számára.
Amikor egy gyermeket vagy fiatalt mentünk, az mindig erősebben felzaklat minket
– mondta.
A másik öt áldozatot együtt találták meg egy külön fülkében, ami arra utal, hogy a hajó elsüllyedése után együtt menekültek, miután kezdetben a kabinjukban aludtak.
Egy mentő elmondta, hogy az áldozatokat az alsó szinten egy szobában találták meg, és figyelembe véve a süllyedés időpontját, mindannyian a szobájukban aludhattak. Az a tény, hogy együtt találták meg őket, azt jelentheti, hogy együtt menekültek, vagy egymás vigasztalására gyűltek össze.
Minden eshetőséget megvizsgálnak
A dokumentumfilm azt a lehetőséget is vizsgálta, hogy a jachtot egy lefelé és kifelé irányuló, erős, gyorsan fújó szélrendszer érhette.
Mint ahogy azt korábban az Index megírta, a jacht egyik készítője szerint a hajót úgy építették, hogy mindenféle időjárási körülménynek ellenálljon, így egyáltalán nem kizárt, hogy többszörös emberölés és hanyagságból előidézett hajótörés bűncselekménye valósult meg. Az olasz ügyészség vizsgálatot indított az 51 éves új-zélandi kapitány és a legénység több tagja ellen, többek között a vihar éjszakáján őrként szolgáló matróz és a főgépész ellen is eljárás indult.
Dr. Karsten Haustein, a Lipcsei Egyetem klímaváltozás-kutatója elmondta, hogy a szélvihar átlagos sebessége csaknem 145 kilometer per óra. Hozzátette, hogy egy erős széllökés által elsodort embereknek nincs idejük reagálni, mivel az „hirtelen” következik be, ami megmagyarázhatja, hogy a hajó miért süllyedt el olyan gyorsan. (Index)
