Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Visszaüzentek a horvátok: teljesen el tudnánk látni a Molt olajjal, miért kerüli Magyarország ezt a lehetőséget?

Külföld
2024.08.06.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
29

Szijjártó Péter azon kijelentésére, hogy Horvátország nem megbízható olajszállító, éles reakció érkezett a horvát külügyminisztertől és az olajtranzitot végző JANAF menedzsmentjétől is. 

Utóbbi megerősítette a Portfolio múlt heti információját, miszerint a vezetéküzemeltető JANAF éves szinten 14 millió tonna körüli olajmennyiséget is fel tudna juttatni az Adria kőolajvezetéken Magyarország és Szlovákia irányába, és így teljes mértékben helyettesíteni tudná a két ország az orosz olajat, amelyet a Barátság II. vezetéken Ukrajnán keresztül kap. Erősen provokatív kérdést is belerakott a JANAF menedzsmentje a válaszba, amelyben azt firtatta, hogy „a magyar fél miért kerüli el a kőolaj JANAF rendszeren keresztül történő szállítását”.

Súlyos váddal illette Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter Horvátországot, azt állítva, hogy az ország "egyszerűen nem megbízható tranzitország", így ez "a végsőkig kiszolgáltatná Magyarországot", ha az Oroszország felőli olajszállítás valamiért leállna. A magyar tárcavezető három főbb okot jelölt meg arra, hogy miért nem tartja megbízható szállítónak Horvátországot, amelyekre tételesen reagált a JANAF:

  • "A piaci átlagos értékek ötszörösére emelték az olaj tranzitdíját a háború kitörése óta".
  • "Lehetetlenné tették a MOL számára, hogy hosszú távra kössenek le szállítási kapacitásokat."
  • "A vezeték kapacitásnöveléséhez szükséges beruházásokat nem végezték el, a maximális kapacitásról pedig soha senki által nem bizonyított adatokat adnak."

Erre még pénteken este éles válaszreakciót fogalmazott meg a horvát külügyminiszter. A Reuters tudósítása szerint Gordan Grlic Radman azt mondta:

Ez egy politikailag mélyen sértő kijelentés, amelyet nem vártunk az ország képviselőjétől, akinek rossz szándékú lépéseire régóta rendkívüli visszafogottsággal és mértéktartással reagáltunk.

A fentivel párhuzamosan egy hosszabb válaszüzenetet adott ki a JANAF menedzsmentje szintén péntek este a Linkedinen, amelyben egyrészt visszautasította a nem megbízható szállítással kapcsolatos vádat, másrészt rögzítette:

2023 februárjában a MOL-csoport képviselőivel együtt teszteltük a vezeték szállítási kapacitását a magyar határ felé eső szakaszon, és megállapítottuk, hogy havonta 1,2 millió tonna kőolaj szállítására képes. Ennek megfelelően a JANAF teljes mértékben ki tudja elégíteni a MOL-csoport pozsonyi és budapesti finomítóinak kőolajszükségletét.

Ezzel megerősítette a JANAF a Portfolio múlt csütörtökön megírt információját, miszerint a horvát cég a háttérben azt közölte a Lukoil-ügyben az érintett szereplőkkel, hogy éves szinten 14-14,3 millió tonna kőolajat is tudna szállítani Magyarországnak és Szlovákiának, és ezzel mindkét ország olajfinomítójának igényét teljes egészében el tudná látni.

A posztban tételesen rögzíti is a JANAF menedzsmentje: "A JANAF műszakilag és szervezetileg teljes mértékben készen áll arra, hogy a közép-európai finomítókat elegendő mennyiségű olajjal lássa el a teljes kapacitással történő működéshez. Ezért reméljük, hogy nyílt tárgyalásokon és együttműködésen keresztül kielégítő megoldást találunk a hosszú távú partnerség folytatására".

Azt is megjegyzi a menedzsment, tételesen reagálva a magyar külügyminiszter állításaira, hogy:

  • "A JANAF nemzetközi piacon tanúsított megbízhatóságát és bizalmát bizonyítja a hosszú távú partnerség a legnagyobb regionális és globális vertikálisan integrált olajtársaságokkal és olajkereskedőkkel. Köztük van a MOL-csoport is, amellyel a JANAF-nak a korábbi évekhez hasonlóan jelenleg is érvényes olajszállítási szerződése van. Szijjártó úr azon állítása, hogy a MOL-csoport nem köthet többéves szerződést a JANAF-fal, teljesen hamis."
  • "Teljesen valótlan, hogy a JANAF emelte a díjakat az elmúlt három évben. A díjak kiszámításához használt módszertan figyelembe veszi a vezeték egyes szakaszainak hosszát és kapacitáskihasználtságának mértékét, valamint a tárgyalási folyamatot, és nem kötődik jogi személyhez. A JANAF számítási módszertana a magyar fél képviselői előtt ismert, és semmi esetre sem önkényes."

A fentiek után a posztba azt a provokatív kérdést is beletették:

Ezúton kérdezzük Szijjártó urat, hogy a magyar fél miért kerüli el a kőolaj JANAF rendszeren keresztül történő szállítását. Meggyőződésünk, hogy itt nem a szállítás ára számít.

Ezután azt rögzítették: "Horvátország megbízható és nyitott ország az üzleti élet számára, teljesen ellentétben Szijjártó miniszter kijelentéseivel, amelyeket meggyőződésünk szerint számos, Horvátországban sikeresen üzletelő magyar vállalkozó visszautasítana."

A pénteki horvát üzenetekkel párhuzamosan egy aznap kora esti MCC-rendezvényen Hernádi Zsolt Mol-vezér azt rögzítette: amíg ők nem szólnak, addig nincs üzemanyagellátási veszély, és ilyen még akkor sem következne be, ha leállna a Barátság-vezeték, azaz megszakadna az orosz olajellátásunk. Szijjártó Péter pedig a fesztivál szombati napján az MTI tudósítása szerint már nem figyelmeztetett üzemanyag ellátási veszélyre, inkább csak arról beszélt, hogy szerinte az Európai Bizottság szervezte az ukránokkal közösen, hogy a Lukoil szállításait blokkolják. Ráadásul a Lukoil-szállításaiból csak az a rész esett ki, amit a Lukoil olajkereskedő cégével akartak átszállítani Ukrajnán, a többi három kereskedőcég át tudta juttatni a Lukoil olaját Magyarország felé. (Portfolio)

Magyarország
energia
Szijjártó Péter
Horvátország
kőolaj
UKRAJNA
Százhalombatta
Lukoil
Mol csoport
JANAF
MOL
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.08.06. - 08:59
29
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Ma még enyhe idő lesz

    Ma még enyhe idő lesz

  • Fontos határidő jár le pénteken: súlyos büntetés jár a mulasztásért

    Fontos határidő jár le pénteken: súlyos büntetés jár a mulasztásért

  • Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

    Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

  • Naponta több mint 42 ezer járat adatai követhetők valós időben

    Naponta több mint 42 ezer járat adatai követhetők valós időben

  • Késes ámokfutásba kezdett egy nő a tokiói metrón

    Késes ámokfutásba kezdett egy nő a tokiói metrón

  • Így szállítják el a karácsonyfákat Budapesten

    Így szállítják el a karácsonyfákat Budapesten

  • Előrukkoltak a bankok a CSOK Plusz ajánlataikkal, már a kamatokkal is versenyeznek

    Előrukkoltak a bankok a CSOK Plusz ajánlataikkal, már a kamatokkal is versenyeznek

  • Borkai Zsolt nem lép vissza a fideszes polgármester javára Győrben

    Borkai Zsolt nem lép vissza a fideszes polgármester javára Győrben

  • Korda György 85

    Korda György 85

  • Óriási jelentőségű küldetésre készül 2024-ben a NASA - először száll csillagra

    Óriási jelentőségű küldetésre készül 2024-ben a NASA - először száll csillagra

  • Árharc kezdődött a benzinkutak között, teljes a káosz

    Árharc kezdődött a benzinkutak között, teljes a káosz

  • A dohányzás egy eddig nem ismert, borzalmas hatását fedezték fel

    A dohányzás egy eddig nem ismert, borzalmas hatását fedezték fel

  • Mennie kellett a hívő nemzetipark-igazgatónak - Természetvédelem vs. államvállás

    Mennie kellett a hívő nemzetipark-igazgatónak - Természetvédelem vs. államvallás

  • Tüntetést szervez az Egységes Diákfront a Belügyminisztérium elé

    Tüntetést szervez az Egységes Diákfront a Belügyminisztérium elé

  • Orbán Viktor argentínai útjának utórengései

    Orbán Viktor argentínai útjának utórengései

  • Befagyasztják a világ legnagyobb gyémánttermelője, az orosz Alrosa vagyonát

    Befagyasztják a világ legnagyobb gyémánttermelője, az orosz Alrosa vagyonát

  • Sok villanyautó fogyasztásával is trükköznek

    Sok villanyautó fogyasztásával is trükköznek

  • Szlovákia nem fogja meghosszabbítani január 22-e után az ellenőrzést a magyar határon

    Szlovákia nem fogja meghosszabbítani január 22-e után az ellenőrzést a magyar határon

  • Megmutatta Kína csúcstechnológiás repülőgép-anyahajóját

    Megmutatta Kína csúcstechnológiás repülőgép-anyahajóját

  • Mentős a fővárosi felvezénylésekről: Hülyének nézik a népet

    Mentős a fővárosi felvezénylésekről: Hülyének nézik a népet

  • Megmutatta a KSH, hogyan omlott össze a költségvetés

    Megmutatta a KSH, hogyan omlott össze a költségvetés

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element