Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megfejthették, hogyan építették a piramisokat

Tudomány
2024.05.18.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
8

Hogy tudták felépíteni a piramisokat több ezer évvel ezelőtt? – az újra és újra felvetődő kérdésre több válasz is született már a homokrámpáktól a földönkívüliek segítségéig.

Amerikai kutatók úgy gondolják, megfejtették a piramisok építésének rejtélyét, írja a BBC. Az Észak-Karolinai Egyetem kutatócsoportja felfedezte, hogy a 31 piramist, köztük a híres gízai komplexumot valószínűleg a Nílus egy, azóta már kiszáradt és betemetett ágának segítségével húzták fel, ezzel igazolódhat az egyik legvalószínűbbnek tartott hipotézis is.

Régészek ugyanis már korábban is feltételezték, hogy az ókori egyiptomiak egy közeli vízi utat használtak az olyan anyagok szállítására, mint a piramisok építéséhez szükséges óriási kőtömbök. Arról azonban eddig nem volt pontos információ, hogy ezek a vízi utak hol helyezkedtek el, milyen méretűek és vízhozamúak voltak, és a piramisok tényleges helyéhez képest mennyire voltak távol.

Most egy kontinenseken átívelő projekt során a kutatócsoport radarműhold-képeket, történelmi térképeket, geofizikai felméréseket és üledékvizsgálatokat használt az eltűnt folyóág felkutatására. A tudósok úgy vélték, hogy a folyóág egy évezredekkel ezelőtti masszív száraz periódusban kiszáradt, homokviharok pedig betemették.

A Nature szaklapban megjelent tanulmány szerint a csapatnak radartechnológia segítségével sikerült a homok alatti rejtett objektumokról képeket készíteni. A vizsgálatok a rejtett folyóágakat és ősi építményeket is feltártak, amelyek a piramisok túlnyomó többségéhez közel, majdnem az építmények mellett voltak megtalálhatók.

A tanulmány egyik társszerzője, dr. Suzanne Onstine a BBC-nek azt mondta, „az adatok azt mutatják, hogy volt egy olyan vízi út, amelyet nehezebb blokkok, építőelemek és emberek szállítására lehetett használni”. A kutató szerint a folyóág felfedezése segít megérteni, hogyan építették az ókori egyiptomiak a piramisokat.

A kutatók megállapították, hogy az Ahramat-ágnak nevezett folyóág nagyjából 64 kilométer hosszú és 200-700 méter széles lehetett. Az ahramat piramisokat jelent egyiptomi nyelven. A folyóág 31 piramis mellett haladt el.

A kiszáradt folyóág felfedezése segít megmagyarázni a magas piramissűrűséget Gíza és Al Lisht (a Középbirodalom temetkezési helye) között, a szaharai sivatag ma egy barátságtalan területén. A folyóág piramiskomplexumokhoz való közelsége arra utal, hogy „aktív és működőképes volt a piramisok építési szakaszában” – írja a tanulmány.

Dr. Onstine kifejtette, hogy az ókori egyiptomiak „a folyót tudták felhasználni a nehéz tömbök szállítására, nem pedig emberi erőt”. Hozzátette, hogy ez a megoldás sokkal kevesebb erőfeszítést igényel. (Telex)

régészet
egyiptom
PIRAMIS
NÍLUS
GÍZAI PIRAMISOK
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2024.05.18. - 06:08
8
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Vezetni tudni kell!

    Vezetni tudni kell!

  • Krausz Ferenc: Nem számítottunk a Nobel-díjra, ez a díj visszajelzés a politika irányába is

    Krausz Ferenc: Nem számítottunk a Nobel-díjra, ez a díj visszajelzés a politika irányába is

  • Újabb szenzáció: víznélküli csónakázó tó

    Újabb szenzáció: víznélküli csónakázó tó

  • Dengue-lázat vizionál a WHO Európában

    Dengue-lázat vizionál a WHO Európában

  • Elutasította a lebukott fideszes politikussal kapcsolatos feljelentést a rendőrség

    Elutasította a lebukott fideszes politikussal kapcsolatos feljelentést a rendőrség

  • Négy év fegyházat kapott a férfi, aki három embert is megvert az esztergomi vasútállomáson – VIDEÓ

    Négy év fegyházat kapott a férfi, aki három embert is megvert az esztergomi vasútállomáson – VIDEÓ

  • Izraeli motorvonatok jöhetnek a mellékvonalakra?

    Izraeli motorvonatok jöhetnek a mellékvonalakra?

  • Hétvégi köztisztasági nagyüzem: Szombaton nappal a Petőfi híd, vasárnap éjszaka a Szabadság híd és a városligeti Zielinski híd tisztul meg

    Hétvégi köztisztasági nagyüzem: Szombaton nappal a Petőfi híd, vasárnap éjszaka a Szabadság híd és a városligeti Zielinski híd tisztul meg

  • Bebörtönzött iráni emberi jogi aktivista kapta idén a Nobel-békedíjat

    Bebörtönzött iráni emberi jogi aktivista kapta idén a Nobel-békedíjat

  • A Volánbusz jármű-fiatalítási programjának két és fél ezredik autóbusza is forgalomba áll idén

    A Volánbusz jármű-fiatalítási programjának két és fél ezredik autóbusza is forgalomba áll idén

  • Tucatnyi új hatalmas objektum a Plútó mögött

    Tucatnyi új hatalmas objektum a Plútó mögött

  • L. Simon László megtorpedózta Vashegyi György MMA tiszteletbeli elnöki megszavazását

    L. Simon László megtorpedózta Vashegyi György MMA tiszteletbeli elnöki megszavazását

  • Németh Zsolt szerint Trump és Orbán között jó a kémia

    Németh Zsolt szerint Trump és Orbán között jó a kémia

  • YouTube-videókból tanulták meg, hogyan kell bankot rabolni

    YouTube-videókból tanulták meg, hogyan kell bankot rabolni

  • „Kedves Gyurcsány és gyurcsányozók, kedves Orbán és orbánozók” – a magyaroknak üzent a filmrendező

    „Kedves Gyurcsány és gyurcsányozók, kedves Orbán és orbánozók” – a magyaroknak üzent a filmrendező

  • Megérkeztek a 2024-es autópálya-matrica árak!

    Megérkeztek a 2024-es autópálya-matrica árak!

  • Úgy néz ki, hogy nem a Nílus a világ leghosszabb folyója

    Úgy néz ki, hogy nem a Nílus a világ leghosszabb folyója

  • Vendég, munkás

    Vendég, munkás

  • Törökország és Kolumbia között a magyar infláció

    Törökország és Kolumbia között a magyar infláció

  • Lázár János minisztériuma új korszakot hirdetett meg: gyökeresen átalakul a MÁV és a Volán

    Lázár János minisztériuma új korszakot hirdetett meg: gyökeresen átalakul a MÁV és a Volán

  • Épp egy Covid-hullámban vagyunk, de adatok híján észre se vesszük

    Épp egy Covid-hullámban vagyunk, de adatok híján észre se vesszük

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element