Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

Tudomány
2023.12.27.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
18

Más színt hoz a jövő

Ahogy a kukásautó narancssárga, a markoló sárga és a mentőautó fehér, úgy a tűzoltóautó mindenki szerint piros, ugye? Itthon igen, de közel sem mindenhol a világon!

A tűzoltóautók piros színe egykor kézenfekvő választásnak tűnt, logikus magyarázattal támogatva, ma viszont már egyre változatosabb színekben jelennek meg ezek a speciális járművek, az egyik szín mögött pedig komoly indok is van.

Ezért lett piros a tűzoltóautó

Arról, hogy miért éppen a piros színt választották annak idején a tűzoltóautókénak, többféle történet is kering. Az egyik szerint kezdetben, amikor a Ford-féle T-modellt gyártani kezdték, a járművek kivétel nélkül feketék voltak, ezt az egyetlen színt kínálták a vevőknek. A tűzoltóautókat érdemes volt színben könnyen észrevehető módon megkülönböztetni, ezért pirosra festették a járműveket, ami valóban elüt a feketétől – ez a kezdeti választás pedig nagyon sok országban maradt is a sztenderd.

Van ugyanakkor két másik magyarázat is a színválasztásra. Az egyik szerint KEZDETBEN LOVAS KOCSIKRA VAGY HINTÓKRA SZERELTÉK FEL A TŰZOLTÁSRA ALKALMAS ESZKÖZÖKET, MELYEK SZÍNE LEGTÖBBSZÖR PIROS VOLT, EZT PEDIG ÁTVETTÉK KÉSŐBB A TŰZOLTÓK IS.

A harmadik eredetsztori szerint Erzsébet királynő tűzoltói terjesztették el a színt: a pirosat előkelő árnyalatnak tartották, ezért használták, divatot teremtve.

Nem ez a legjobb választás

Szinte mindegy is, miért választották az egyébként feltűnő piros színt – amely azért manapság már fel-felbukkan más járműveken is –, az érdekes kérdés az: valóban jól választották-e meg a lehető legfeltűnőbb árnyalatot? Nos, az igazság az, hogy nem, mert a citromsárga az az árnyalat, amely leginkább kiugrik a többi közül. Ezt a színt a huszadik század végén kezdték Amerikában tűzoltóautók festésénél használni, népszerűsége megugrását pedig annak köszönhette, hogy egy New York-i szemész, bizonyos Stephen Solomon vette magának a fáradságot, és 1995-ben megvizsgálta, hány balesetben érintettek piros, illetve citromsárga tűzoltóautók.

Azt találta, hogy a sárga színnel festett járművek kevesebb balesetben vesznek részt, ami meggyőzte több város tűzoltóságát is a járművek átfestéséről. 2009-ben átfogó vizsgálatot is végeztek, amely Solomonék javaslatát támasztotta alá: tényleg sokkal könnyebben észrevehető a citromsárga árnyalat, mint a piros.

Gyakorlatilag bármilyen árnyalat elképzelhető

Amerikában ma már az az ajánlás, hogy piros helyett citromsárga, vagy más sárgászöldes árnyalat legyen a tűzoltóautó színe, ez ugyanis mindenféle időjárási viszonyok mellett, éjszakai megvilágításban is nagyon látványos árnyalat, amely jobb észrevehetőséget biztosít, mint a piros.

Az amerikai trendet a britek is követték, és bár piros sávokat is tettek tűzoltóautóikra, alapvetően a sárgászöldes árnyalatokat használják.

Ez nem azt jelenti, hogy ma már a világ összes tűzoltóautója vagy piros, vagy zöldessárga. A valóságban szinte nincsen olyan árnyalat, amilyet ne használnának tűzoltóautók festésénél: vannak fehér változatok is, de kék, sőt, még pink tűzoltóautó is szolgálatot teljesít a világon. Egykor a piros festék kifejezetten drága volt, ezért akkor is kevés ilyen színű jármű akadt, amikor már nem csak feketében lehetett autót venni: mostanra ez a különbség eltűnt, így kevésbé egyedi egy piros autó az utakon. A magyar tűzoltóautók egyelőre pirosak, de nem zárható ki, hogy nem lesznek azok örökké. (divany.hu)

TŰZOLTÓAUTÓ
piros
szín
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.12.27. - 12:13
18
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Magasabb összegű egészségpénztári szolgáltatásokat hoz az új év

    Magasabb összegű egészségpénztári szolgáltatásokat hoz az új év

  • Hitelföldrengés 2024-től

    Hitelföldrengés 2024-től

  • Sok magyar téved, amikor magát középosztálybelinek, országát pedig szegény országnak gondolja

    Sok magyar téved, amikor magát középosztálybelinek, országát pedig szegény országnak gondolja

  • Hídvámot vezet be az Orbán-kormány

    Hídvámot vezet be az Orbán-kormány

  • Nagyot változik az életünk január 1-jétől

    Nagyot változik az életünk január 1-jétől

  • Szilveszteri kérdez-felelek Orbán Viktortól, zsebre tett kézzel

    Szilveszteri kérdez-felelek Orbán Viktortól, zsebre tett kézzel

  • „Az a jó, ha a világ a barátod”

    „Az a jó, ha a világ a barátod”

  • Novák Katalin: várakozással, reménységgel telve állunk 2024 küszöbén

    Novák Katalin: várakozással, reménységgel telve állunk 2024 küszöbén

  • Az Orbán-kormány sajnos még mindig nem tudja megemelni a magyar tanárok bérét

    Az Orbán-kormány sajnos még mindig nem tudja megemelni a magyar tanárok bérét

  • Eddig használhatók a Budapest-bérletek

    Eddig használhatók a Budapest-bérletek

  • Változékonyra fordul az idő

    Változékonyra fordul az idő

  • Hamarosan mindenhol visszavonják az árvízi készültséget

    Hamarosan mindenhol visszavonják az árvízi készültséget

  • Medvés-Putyinos 2024-es naptár érdekel-e?

    Medvés-Putyinos 2024-es naptár érdekel-e?

  • Orbán jövőre szeretné befejezni azt, amit negyedszázada elkezdett

    Orbán jövőre szeretné befejezni azt, amit negyedszázada elkezdett

  • Magyarországon is lehetett érezni, a Bosznia-hercegovinai földrengést

    Magyarországon is lehetett érezni, a Bosznia-hercegovinai földrengést

  • Orbán Viktor és szűk köre sokkal gazdagabb annál, mint amit a Forbes saccolt

    Orbán Viktor és szűk köre sokkal gazdagabb annál, mint amit a Forbes saccolt

  • Nagy István elmondta, mi vár 2024-ben a magyar gazdákra

    Nagy István elmondta, mi vár 2024-ben a magyar gazdákra

  • Eddig tarthat a nagymarosi baleset után a vágányzár

    Eddig tarthat a nagymarosi baleset után a vágányzár

  • Sorra buknak meg a műszaki vizsgán a Tesla Model 3-ak

    Sorra buknak meg a műszaki vizsgán a Tesla Model 3-ak

  • Tisztelt Olvasó!

    Tisztelt Olvasó!

  • Az ellenzék is csökkentzené rezsit, harsodjon bármit is a fideszes udavrtartás

    Az ellenzék is csökkentené a rezsit, hazudjon bármit is a fideszes udvartartás

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element