Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tim Gábor a harmadik hétvége után a bajnokság második helyén

Sport
2024.06.13.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
16

2024-ben Tim Gábor hétszeres bajnok és a GFS Racing Team nagy fába vágta a fejszéjét. 

Egy Lotus Cup Europe-on induló kupás autóval neveztek be az ESET Cup bajnokságba, ahol egyértelműen a mezőny leggyengébb autójával kísérlik meg a lehetetlent, megnyerni a GTX kategória bajnoki címét. Az első három forduló után Tim Gábor a kategória értékelés második helyén áll, másfél pont lemaradásban.

A Lotus Exige V6 Cup-R természetesen a kupás felkészítésében nem volt alkalmas arra, hogy esélye legyen Timnek a jó szereplésre, ezért a csapat már a tél folyamán elkezdte az autó fejlesztését, melynek eredményeként az idei első versenyre a Balaton Park Circuit-en 8 másodpercet gyorsult az autó és Tim. Főként a súly csökkentése, az erősebb futómű és hatékonyabb fékhűtésé volt a főszerep, a V6-os motor továbbra is 370 lóerős maradt, azaz több mint 150 lóerővel gyengébb, mint a riválisok autója.

A szezon második versenyén, a Red Bull Ringen már érezhető volt, hogy a teljesítmény lemaradás komoly probléma, a gyors pályán jóval távolabb volt Tim a riválisoktól. Azonban egy számára nagyon szerencsés versenyen mégis kategória győzelmet szerzett, ezzel a tabella élére katapultálta magát.

Az Eset Cup harmadik fordulójára az elmúlt hétvégén a Slovakiaringen került sor, ahol a Kamion EB-nek is köszönhetően rengeteg magyar szurkoló előtt szerepelt Tim.

Tudtuk, hogy ez a pálya lesz a legnehezebb a számunkra. A tél folyamán a GFS Racing fantasztikus munkát végzett, az autó rengeteget gyorsult, én is jobban tudom már kezelni az autót. Azonban a motor fejlesztése a legdrágább folyamat, ami még várat magára. A szlovák pályán három hosszabb egyenes is van, ahol semmi esélyem nem volt az egész mezőnyt tekintve. Egyértelműen ezen a hétvégén a kármentésé volt a főszerep, nem vártam kiemelkedő eredményt.

- latolgatta az esélyeket Tim.

A papírforma beigazolódott, Tim lemaradásban volt a kategória társakkal szemben, igaz, közel sem akkorában mint amire számítani lehetett. Az első versenyen dobogóra állt, a harmadik lett, a második futamon pedig a negyedik helyen zárt.

Három hétvége és hat verseny után a bajnokság második helyén áll, mindössze másfél pont lemaradásban.

A rajtjaim jók voltak, mindkét futamon több pozíciót fogtam. Persze ezek csak jó pillanatok voltak, az első hosszabb egyenesben elkaptak, és simán kikerültek, nem tudtam érdemben beleszólni a küzdelembe. Ezúttal nem tették meg nekem azt a szívességet, mint Red Bull Ringen, nem lökték ki egymást. Az autó végig szuper volt, de most ennyit tudunk. Ha erősebb lesz a kocsi, hamar ott leszünk a mezőny elejében.

- foglalta össze a hétvégét Tim.

Mivel egy párhuzamos versenyfutásban van a pilóta, nehéz helyzetben van. A csapat az autó fejlesztésén dolgozik, ami nagyon költséges. Közben Timnek és menedzserének a versenyzésre szükséges anyagi forrásokat kell elő teremtenie.

A hét fordulós bajnokság első három futamán túl vagyunk. Egyértelműen van még esélyünk akár a bajnoki címre. Ahogy megjön a motorfejlesztés, már a győzelemért küzdhetünk, ebben biztos vagyok. De nemcsak az autón kell fejlesztenünk, hanem a költségvetésen. Mindenki tudja már azt, hogy évről évre küzdünk az anyagi helyzetünkkel. Büszke vagyok arra, hogy még mindig találunk jó embereket, olyan cégeket, akik a maguk anyagi szintjén támogatnak. Talán csak sportszeretetből, vagy azért mert tetszik nekik az, ahogyan az autósportot megközelítjük és persze a reklámértékünk is évről évre nő. Nálunk nincs félrebeszélés, csak az eredmények számítanak. Most bajban vagyunk, ez nem titok. További támogatókat, több anyagi forrást kell találnunk és életben kell tartani a bajnoki esélyeinket.

- mutatott rá a nehézségekre Bende Imre, Tim menedzsere.

A bajnokság nem sokat pihen, június hétvégén folytatódik a sorozat, a német Lausitzringen. Tim először látogathat el a pályára.

Ismerem a pályát természetesen szimulátorból. Technikás aszfaltcsík, de persze itt is kell a motorerő. Úgy gondolom, hogy közelebb leszek a KTM GTX-ekhez és talán kicsit több esélyem lesz. Remélem összejön a szükséges anyagi forrás és nem kell kihagynom a fordulót, mert azzal lényegében feladom a bajnoki esélyeket. Nagyon feltöltött a szlovák hétvége, nagyon sok magyar szurkoló jött oda hozzánk. Látják milyen nehéz dolgunk van, biztattak, szurkoltak nekünk. Szeretném nekik, a kitartó támogatóimnak és a csapatnak is meghálálni a segítséget egy jó eredménnyel. Remélem ott leszek.

- mondta Tim a következő versenyről.

 

A bajnokság állása három hétvége után:

1. Petr Koukola (Cz) KTM GTX 30,5 pont
2. Tim Gábor (Hun) Lotus Exige V6 29 pont
3. Christian Wimberger (Aut) Lamborghini Huracan GT3 EVO 12,5 pont
4. Reinhard Kofler (Aut) KTM GTX 12,5 pont
5. Adam Konopka (Cz) Lamborghini Huracan GT3 12,5 pont
6. Tomáš Miniberger KTM GTX 9 pont
7. Viktor Mraz KTM GTX 6 pont
Tim Gábor
autóverseny
eutóversenyző
GFS Racing Team
ESET Cup
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.06.13. - 14:48
16
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Donáth Anna Novák Katalin tanácsadóit kérdezte nyílt levélben

    Donáth Anna Novák Katalin tanácsadóit kérdezte nyílt levélben

  • Fenyő-gyilkosság: Portik életfogytiglant, Gyárfás 7 év fegyházat kapott

    Fenyő-gyilkosság: Portik életfogytiglant, Gyárfás 7 év fegyházat kapott

  • Zuhannak a globális élelmiszerárak

    Zuhannak a globális élelmiszerárak

  • Kivonja az EP a GMO-kat az élelmiszerbiztonság ellenőrzése alól

    Kivonja az EP a GMO-kat az élelmiszerbiztonság ellenőrzése alól

  • Leszakította a vasúti sorompót az autós, rejtély, mi járhatott a fejében - VIDEÓ

    Leszakította a vasúti sorompót az autós, rejtély, mi járhatott a fejében - VIDEÓ

  • Hogyan védjük a szemünket, ha képernyő előtt dolgozunk?

    Hogyan védjük a szemünket, ha képernyő előtt dolgozunk?

  • Nagyön öreg emberi lábnyomot találtak

    Nagyon öreg emberi lábnyomot találtak

  • 20 ezernél jár az online petíció, amelyben Novák Katalin lemondását követelik

    20 ezernél jár az online petíció, amelyben Novák Katalin lemondását követelik

  • Kínából rendelt elektromos autókat egy kereskedő, perre készül a Volkswagen

    Kínából rendelt elektromos autókat egy kereskedő, perre készül a Volkswagen

  • Bíróság: nem lehet eltitkolni a tokaji kertekről készült 68 milliós „tudományos mű” tartalmát

    Bíróság: nem lehet eltitkolni a tokaji kertekről készült 68 milliós „tudományos mű” tartalmát

  • Nyílt levél Gyöngyös város képviselő testületének a város közbiztonságáról

    Nyílt levél Gyöngyös város képviselő testületének a város közbiztonságáról

  • Súlyos jelentés: Magyarországon nem fenntartható az ivóvíz-szolgáltatás hosszú távon

    Súlyos jelentés: Magyarországon nem fenntartható az ivóvíz-szolgáltatás hosszú távon

  • Novák Katalin egy "közbizalmat nagy fokban gyengítő" bűncselekmény ügyében is kegyelmet adott

    Novák Katalin egy "közbizalmat nagy fokban gyengítő" bűncselekmény ügyében is kegyelmet adott

  • Az elnöki kegyelem szabályt erősítő kivétel lenne, de Novák Katalin nagyon megszerette

    Az elnöki kegyelem szabályt erősítő kivétel lenne, de Novák Katalin nagyon megszerette

  • Csányi Vilmos megválaszolhatatlan kérdésekre válaszol, és válaszai lebilincselők

    Csányi Vilmos megválaszolhatatlan kérdésekre válaszol, és válaszai lebilincselők

  • The Times: fél a rendszer, ezért még kifinomultabb a lakosság megfigyelése

    The Times: fél a rendszer, ezért még kifinomultabb a lakosság megfigyelése

  • Példátlan folyamatok zajlanak az uniós áramtermelésben

    Példátlan folyamatok zajlanak az uniós áramtermelésben

  • Több tízezer vendégmunkás nem tud bejutni Magyarországra, néhányan már üzleti vízummal érkeznek

    Több tízezer vendégmunkás nem tud bejutni Magyarországra, néhányan már üzleti vízummal érkeznek

  • Schadl–Völner-ügy: Schadl Balaton-parti luxusnyaralója

    Schadl–Völner-ügy: Schadl Balaton-parti luxusnyaralója

  • Nagyon rossz hír érkezett Sóskútról: kiderült, hogy mi lesz az üzem végterméke

    Nagyon rossz hír érkezett Sóskútról: kiderült, hogy mi lesz az üzem végterméke

  • Kormányzati hátterű hackerek törik az iPhone-okat, hogy kémprogramokat telepítsenek rájuk

    Kormányzati hátterű hackerek törik az iPhone-okat, hogy kémprogramokat telepítsenek rájuk

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element