Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megállapodással zárul a GYSEV és a kirúgott vezető pere

Belföld
2024.02.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
5

A GYSEV Zrt. (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút), az osztrák–magyar vasúttársaság, novemberben elbocsátott vezérigazgató-helyettesének, Hana Dellemannnak peren kívüli megegyezést sikerült elérnie a vállalattal, miután Lázár János építési és közlekedési miniszter kirúgta. 

Ezzel értelmét veszítette az osztrák minisztérium által kezdeményezett per – derül ki a Telex beszámolójából.

Dellemann korábban az osztrák telephely vezetőjeként dolgozott, és a kirúgását követően az osztrák klímavédelmi minisztérium jogi lépéseket tett az ügyben, az ügyet a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Bírósághoz terjesztve. Lázár János azért tudta elküldeni, mert a cégben a magyar állam a többségi tulajdonos, azonban az osztrák kormány perre vitte az ügyet, mert indoklás nélkül küldték el az érintettet.

A területért felelős osztrák minisztérium a Telexnek adott nyilatkozatában kifejtette, hogy a magyar államnak nincs joga beavatkozni az osztrák üzem jogkörébe, ugyanakkor az osztrák fél szerint a magyar rész önhatalmúan és jogellenesen járt el Dellemann visszahívásával kapcsolatban. A magyar kormány azonban nem adott elfogadható indokot a kirúgásra, így az ügy jogi vitába torkollott az osztrák és magyar hatóságok között.

Hana Dellemann 2017 óta dolgozott a GYSEV-nél, vezetve a cég bécsi és wulkaprodersdorfi fiókjait. A pénteki bejelentés mindössze egy rövid és indoklás nélküli közleményt tartalmazott a távozásáról. A GYSEV a Deutschkreutz, Sopron, Wulkaprodersdorf, Bécs és Pozsony közötti útvonalakon közlekedtet vonatokat, és az osztrák–magyar vállalatnak jelentős része a magyar állam tulajdonában van. A cég éves szinten mintegy 1,9 millió utast szállít Ausztriában, és történelmét tekintve már több mint százötven éve működik, még az Osztrák–Magyar Monarchia idején alapították. (Portfolio)

ELBOCSÁTÁS
LÁZÁR JÁNOS
per
győr-moson-sopron
GYSEV
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.24. - 08:53
5
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Lejátszott meccs a Zeneakadémián?

    Lejátszott meccs a Zeneakadémián?

  • A magyarok még hosszú évekig a legrosszabbul keresők között lesznek

    A magyarok még hosszú évekig a legrosszabbul keresők között lesznek

  • Kész a kormány terve arra, hogyan tüntetné el az állam több ezer milliárd jegybanki veszteséget

    Kész a kormány terve arra, hogyan tüntetné el az állam több ezer milliárd jegybanki veszteséget

  • Megvannak a felvételi ponthatárok

    Megvannak a felvételi ponthatárok

  • Meghalt Sinéad O’Connor

    Meghalt Sinéad O’Connor

  • Ma is átlagon aluli lesz a hőmérséklet

    Ma is átlagon aluli lesz a hőmérséklet

  • Szlovákia miniszterelnökénél is kiverte a biztosítékot Orbán Viktor kijelentése

    Szlovákia miniszterelnökénél is kiverte a biztosítékot Orbán Viktor kijelentése

  • Augusztus 1-én indul az Ördögkatlan

    Augusztus 1-én indul az Ördögkatlan

  • Korok Fatima megdöntötte a szabadtüdős merülés világrekordját

    Korok Fatima megdöntötte a szabadtüdős merülés világrekordját

  • A magyar diákok szövegértése minden várakozást alulmúlt a kompetenciamérésen

    A magyar diákok szövegértése minden várakozást alulmúlt a kompetenciamérésen

  • Navracsics Tibor helyettese szerint Magyarország 2030-ra az EU öt legélhetőbb tagországainak egyikévé válhatna

    Navracsics Tibor helyettese szerint Magyarország 2030-ra az EU öt legélhetőbb tagországainak egyikévé válhatna

  • Péntektől nagyon megemelik az üzemanyagárakat

    Péntektől nagyon megemelik az üzemanyagárakat

  • Mick Jagger: 80

    Mick Jagger: 80

  • A görög tűzoltók nemzetközi segítséggel sem tudják megfékezni a lángokat

    A görög tűzoltók nemzetközi segítséggel sem tudják megfékezni a lángokat

  • Magyarországon 100 ultragazdag ember él

    Magyarországon 100 ultragazdag ember él

  • Az összeomlás szélére sodródott a vasúti közlekedés Magyarországon

    Az összeomlás szélére sodródott a vasúti közlekedés Magyarországon

  • Bevezetik a nyolcórás munkaidőt az egészségügyben

    Bevezetik a nyolcórás munkaidőt az egészségügyben

  • Nem épül új gyermeksürgősségi osztály Szegeden

    Nem épül új gyermeksürgősségi osztály Szegeden

  • Magyar dízel hajtja az ukrán tankokat

    Magyar dízel hajtja az ukrán tankokat

  • Óriási pofon a magyar atomenergiának

    Óriási pofon a magyar atomenergiának

  • A kárpátaljai magyarok nem egy csonka és depresszív, hanem egy erős Ukrajnában érdekeltek

    A kárpátaljai magyarok nem egy csonka és depresszív, hanem egy erős Ukrajnában érdekeltek

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element