Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Novemberben érkezik a Škoda Superb negyedik generációja

Technika
2023.07.24.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
4

A Škoda novemberben mutatja be a Superb negyedik generációját, 90 évvel az első modell megjelenése után. 

Az előző generációhoz hasonlóan az új Superb is a jellegzetes formatervet ötvözi a fejlett technológiával. Minden eddiginél biztonságosabb és tágasabb lesz, s már az első fotókat is megmutatták a még maszkírozott modellről.

A Superb három benzinmotorral, két dízelmotorral és ezen kívül egy plug-in hibrid változattal is elérhető lesz. Ez utóbbi hosszabb, több mint 100 km-es elektromos hatótávolságot kínál majd. Először mutatkozik be a Superb egy mild-hibrid technológiával is. A motorok teljesítménye 110 kW (150 LE) és 195 kW (265 LE) között mozog. Emellett három teljesen új funkcióval bővül a megszokott és jellegzetes Simply Clever megoldások listája, így összesen már 28-ra emelkedik ezeknek a népszerű kiegészítőknek a száma.

Minden modell már alapfelszereltségként rendelkezik a DSG automata sebességváltóval. A belső tér egyik legfontosabb módosítása a sebességváltó kart érinti, amely a negyedik generációtól a kormány-oszlopon, a kormánykerék alatt található. Ezzel felszabadult a hely a középkonzolon, ami még nagyobb kényelmet és további tárolóhelyet biztosít a vezetőnek.

„A Škoda Superb évtizedek óta a kivételes kényelem, a helykínálat, a legmodernebb technológia és a maximális biztonság szinonimája. Belsőégésű motorral hajtott zászlóshajónk következő generációjának előkészítése során minden tapasztalatunkat felhasználtuk, hogy mindezen tulajdonságokat még tovább fokozzuk. Az új, negyedik generációs Superb tökéletesen kiegészíti portfóliónkat, amely minden vásárló számára a megfelelő terméket kínálja. Ráadásul a vásárlók a hajtásláncok széles választékából választhatnak – legyen szó akár egy plug-in hibrid változatról, a rendkívül fejlett és hatékony belsőégésű motorjaink egyikéről, vagy – a Superb-ben először – mild-hibrid hajtásláncról” – mondta Klaus Zellmer, a Škoda  Auto igazgatótanácsának elnöke.


Forrás: Škoda

Simply Clever funkciók

Az új generációs Superb 28 Simply Clever funkciója közül néhány vadonatújnak számít a Škoda autókban: egy egyedülálló, elektromosan működtethető redőny, amely a Superb kombiban csomagtérfedélként is funkcionál; a hátsó ülések középső kartámasza beépített táblagéptartóval; valamint az első ülések hátsó részén található dupla tárolózseb, ahol dokumentumok, magazinok vagy okostelefonok tárolhatók.

A szélvédőmosó tartály fedelébe integrált tölcsér most először jelenik meg egy Superb modellben. A Škoda egyébként már 2001-ben, a Superb első modern generációjának bemutatásakor bevezette az első Simply Clever funkciókat. Akkoriban ezek közé tartozott a hátsó kartámaszban található pohártartó, és egy 12 V-os csatlakozó a hátsó utasok számára. Az ikonikus esernyő a sofőr ajtójában és a csomagtartóban elhelyezett csomagtartó kampók annyira népszerűek lettek, hogy még ma is megtalálhatóak a Škoda járművekben.


Forrás: Škoda

Népszerű modell

A Superb legelső generációját egyébként 1934-ben kezdték gyártani. A Superb volt a márka első olyan modellje, amelyet egykörös hidraulikus fékrendszerrel szereltek fel, amely mind a négy kerékre egyformán hatott. A Superb SV vagy OHV motorokkal volt kapható, 40,5 és 70,7 kW közötti teljesítménnyel és 2492 és 3991 köbcentiméter közötti hengerűrtartalommal. A legtöbb motor hathengeres volt, kivételt képezett a Superb 4000, amely egy nyolchengeres motort kapott a motorháztető alá. A Superb 4000 kevés fennmaradt példányának egyike ma a Škoda Múzeum egyik legértékesebb kiállítási tárgya Mladá Boles-lavban. 1934 és 1949 között a Superb összes modellváltozatából mintegy 900 polgári és 1600 katonai járművet gyártottak.

Az első modern generációból 2001 és 2008 között összesen 137 000 autót adtak el. A második generációt 2008 és 2015 között gyártották, és ez volt az első, amely kombi változatot is kínált a vásárlóknak. Összesen 618 000 járművet szállítottak ki.

A 2015 óta gyártott harmadik generációból 2023 májusának végéig 805 000 járművet szállítottak ki a vásárlóknak. A 2022-es értékesítési adatok azt mutatják, hogy Németországba került a legtöbb Superb, 14 300 darab, azaz 25%. Ezen kívül a cseh belföldi piacra 6900 jármű, azaz 12%, Lengyelországba pedig 5600 jármű, azaz 10% jutott. Eddig több mint 1 560 000 Superb járművet adtak el világszerte minden generációból. A Superb negyedik generációját továbbra is a Volkswagen csoport szlovákiai, pozsonyi gyárában gyártják majd, liftback és kombi kivitelben lesz kapható. (ujszo.con)

Címlapkép: Az újdonság három benzinmotorral, két dízelmotorral és egy plug-in hibrid változattal is elérhető lesz. - Forrás: Škoda
ŠKODA
SUPERB
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.07.24. - 04:43
4
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • "Vissza kell őket vinni" - Fordulatot követel a migrációs politikában a volt német alkancellár

    "Vissza kell őket vinni" - Fordulatot követel a migrációs politikában a volt német alkancellár

  • Brüsszel teljes titokban rábólintott a kormány akkumulátoripari pénzosztásaira

    Brüsszel teljes titokban rábólintott a kormány akkumulátoripari pénzosztásaira

  • Magyarországon is jelen van a halálos agyevő amőba

    Magyarországon is jelen van a halálos agyevő amőba

  • Tandemben omlanak össze Kína legfontosabb ágazatai

    Tandemben omlanak össze Kína legfontosabb ágazatai

  • Kelemen Hunor kiemelezte Orbán Viktor idei tusványosi beszédét

    Kelemen Hunor kiemelezte Orbán Viktor idei tusványosi beszédét

  • Pottyondy Edina posztolt Tóth Gabi válásáról

    Pottyondy Edina posztolt Tóth Gabi válásáról

  • Új közlekedési tábla okozhat fejtörést az autósoknak

    Új közlekedési tábla okozhat fejtörést az autósoknak

  • Sok volt az üres szék az atlétikai világbajnokság megnyitóján, de Mészáros Lőrinc szerencsére hazaért a jachtozásból

    Sok volt az üres szék az atlétikai világbajnokság megnyitóján, de Mészáros Lőrinc szerencsére hazaért a jachtozásból

  • Újabb földrengéseket észleltek Szarvasnál, továbbiak is várhatóak

    Újabb földrengéseket észleltek Szarvasnál, továbbiak is várhatóak

  • Recseg-ropog a magyar nyugdíjrendszer, az Orbán-kormány reformot ígért az uniós forrásokért

    Recseg-ropog a magyar nyugdíjrendszer, az Orbán-kormány reformot ígért az uniós forrásokért

  • Teljes a kormányzati hírzárlat Erdogan vasárnapi budapesti látogatásáról

    Teljes a kormányzati hírzárlat Erdogan vasárnapi budapesti látogatásáról

  • Milliárdokat éget el a jachtbiznisszel Orbán Viktor elitje, masszívan veszteséges a hajós cég

    Milliárdokat éget el a jachtbiznisszel Orbán Viktor elitje, masszívan veszteséges a hajós cég

  • Régóta tud a kormányhivatal a Balatonnál füstölgő büdös gödörről

    Régóta tud a kormányhivatal a Balatonnál füstölgő büdös gödörről

  • Kánikula, napsütés várható

    Kánikula, napsütés várható

  • Vészesen elöregednek ezek a magyar falvak: szabályosan menekülnek a fiatalok - itt a lista

    Vészesen elöregednek ezek a magyar falvak: szabályosan menekülnek a fiatalok - itt a lista

  • Kisebb földrengés volt Magyarországon

    Kisebb földrengés volt Magyarországon

  • Az orbáni dialektika

    Az orbáni dialektika

  • Címoldalán kellett beismernie a Magyar Nemzetnek, hogy valótlanságokkal akart lejáratni egy bírót

    Címoldalán kellett beismernie a Magyar Nemzetnek, hogy valótlanságokkal akart lejáratni egy bírót

  • Putyin rejtélyes tárgyalást folytatott Rosztovban

    Putyin rejtélyes tárgyalást folytatott Rosztovban

  • Vietnám tízmilliárdos nagyságrendbenvadászgépeket vásárol a magyar állami repülőgépgyártól

    Vietnám tízmilliárdos nagyságrendben vadászgépeket vásárol a magyar állami repülőgépgyártól

  • Éhen halnak a szőlősgazdák, a Mátra alján sokan az ültetvények kivágását fontolgatják

    Éhen halnak a szőlősgazdák, a Mátra alján sokan az ültetvények kivágását fontolgatják

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element