Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csúszással indul a világ leghosszabb, 20 órás légi járata

Technika
2024.02.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
32

A Qantas legalább fél éves késéssel tudja elindítani a világ leghosszabb repülőjáratát, mert a légiipart sújtó nehézségek miatt az Airbus is késve szállítja hozzá a repülőgépet.

A Qantas bejelentette, hogy a korábban vártakhoz képest 6 hónapos késéssel, 2026 közepén kapja meg azt az Airbus SE A350-es repülőgépet, amivel képes lesz teljesíteni a világ leghosszabb menetrend szerinti, kereskedelmi repülőjáratait. A Sydney-t New Yorkkal illetve Londonnal összekötő légi útvonalat a társaság az európai gyártó gépével leszállás nélkül repüli majd.

Csúszásra készül az Air New Zealand is – írja a Bloomberg. A társaság által rendelt Boeing 787 Dreamliner gépek várhatóan csak 2025 közepén érkeznek hozzá. Így nem tudják elindítani azokat a járataikat, melyeken újszerű, ággyá kihúzható ülések szolgálnák az utasok kényelmét a hosszabb repülőutakon.

A Boeing és az Airbus a világ két meghatározó repülőgépgyártója. Azonban mindkét vállalat komoly kihívásokkal küzd az új gépek gyártásánál.

A koronavírus-járvány után ugyanis a légi közlekedés a vártnál gyorsabban állt helyre. 

Az üzleti vagy turisztikai célú utazási kedv egyaránt nagy, a légitársaságok pedig bővítenék útvonalaik számát.

Ezek mellett folyamatosan cserélni kell a régi, elavuló repülőgépeket is. 

A gyártók beszállítói viszont alkatrészhiánnyal küzdenek, vagy egyszerűen nincs elegendő képzett szakember egy-egy gyártási feladat felgyorsításához. Lassíthatja az új gépek szállítását az is, ha a szabályozó hatóságok repülésbiztonsági okokból rendelnek el változtatásokat a gyártásban. Például idén a minőségi problémák miatt egyelőre megtiltották a Boeing-nek, hogy bővítse a MAX-gépek gyártását. 

Az Airbus sikeres A320neo családjába tartozó repülőgépekre pedig akkora a kereslet, hogy a megrendelésekkel az évtized végéig lekötötték a gyártási kapacitást.

Mindez azt eredményezi, hogy nem pusztán az olyan presztízsutak körül merülhetnek fel problémák, mint az említett, leghosszabb idejű légi járatoknál, hanem azt is, hogy az utasok száma és a kevés repülőgép miatt a légicégek várhatóan növelni fogják a jegyáraikat. (Origo)
Címlapkép: Egy Airbus A350-es repülőgép: ennek egy változatával repülné a Sydney-London útvonalat a Qantas. - Fotó: Wikipedia
REPÜLŐGÉP
Sydney
járat
LONDON
Qantas
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.29. - 05:49
32
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Itt a vége, felszámolják Schobert Norbert cégét

    Itt a vége, felszámolják Schobert Norbert cégét

  • Dőlnek a csontvázak, jól tartották a bukott kormány kegyeltjeit

    Dőlnek a csontvázak, jól tartották a bukott kormány kegyeltjeit

  • Ezért választotta Magyarországot valójában a kínai BYD autógyár

    Ezért választotta Magyarországot valójában a kínai BYD autógyár

  • Speciális rendőri egységet kellett bevetni Nógrádban

    Speciális rendőri egységet kellett bevetni Nógrádban

  • Csaknem 900 millió forint vándorolt a Mol elnök-vezérigazgatójának zsebébe

    Csaknem 900 millió forint vándorolt a Mol elnök-vezérigazgatójának zsebébe

  • A DK, az MSZP és a Momentum is egyetért Karácsony kezdeményezésével

    A DK, az MSZP és a Momentum is egyetért Karácsony kezdeményezésével

  • Tűz- és robbanásveszély miatt a BYD leállítja a saját fejlesztésű akkumulátorának a gyártását

    Tűz- és robbanásveszély miatt a BYD leállítja a saját fejlesztésű akkumulátorának a gyártását

  • Pánik tört ki a vendégmunkások miatt, vizsgálatot indít a kormány

    Pánik tört ki a vendégmunkások miatt, vizsgálatot indít a kormány

  • Harmincnégy Nobel-díjas szólította fel az EU-t, hogy lazítson a génmódosítás szabályain

    Harmincnégy Nobel-díjas szólította fel az EU-t, hogy lazítson a génmódosítás szabályain

  • Több mint százmillió tűnt el az önkormányzat számlájáról

    Több mint százmillió tűnt el az önkormányzat számlájáról

  • Megszólalt a nyíregyházi kórház, ahol két kismama is meghalt szülés után

    Megszólalt a nyíregyházi kórház, ahol két kismama is meghalt szülés után

  • Kigyulladt a levegőben egy Boeing 747-8-as repülőgép – VIDEÓ

    Kigyulladt a levegőben egy Boeing 747-8-as repülőgép – VIDEÓ

  • Zavartalan, napos idő várható

    Zavartalan, napos idő várható

  • Megemeli árait a Yettel

    Megemeli árait a Yettel

  • Csak a magyar kormány nem szavazta meg az európai sajtószabadság-törvényről született megállapodást

    Csak a magyar kormány nem szavazta meg az európai sajtószabadság-törvényről született megállapodást

  • Egy száz kilométeres folyosó, amiért újabb fegyveres konfliktus törhet ki Oroszország határán

    Egy száz kilométeres folyosó, amiért újabb fegyveres konfliktus törhet ki Oroszország határán

  • Megkezdődött a kirúgott nagykövet bírósági tárgyalása

    Megkezdődött a kirúgott nagykövet bírósági tárgyalása

  • Lázár János második törvénye akadt fenn az Alkotmánybíróságon

    Lázár János második törvénye akadt fenn az Alkotmánybíróságon

  • Sorsfordító év lehet az ellenzéknek 2024

    Sorsfordító év lehet az ellenzéknek 2024

  • Újabb drágulási hullám jöhet

    Újabb drágulási hullám jöhet

  • Orbán Viktor: A tavalyi év nehéz volt, meggyötört bennünket 2023

    Orbán Viktor: A tavalyi év nehéz volt, meggyötört bennünket 2023

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element