A Boeing legújabb válsága miatt több nagy légitársaság vezetője újragondolja a növekedési terveit, mivel a minőségellenőrzési problémák, a gyártás akadozása és az új repülőgépek tanúsítványainak késedelme érzékelhető hatást gyakorol üzleti tevékenységükre - írta meg a Cnbc.
A Boeing nehézségei arra késztetik a cég néhány fontos ügyfelét, hogy újragondolják terveiket az idei évre és esetlegesen azon túlra is.
A BOEING-GÉPEK PROBLÉMÁI KÜLÖNÖSEN ÉRZÉKENYEN ÉRINTIK A LEGNAGYOBB VÁSÁRLÓKAT, AKIK A MINŐSÉGELLENŐRZÉSI PROBLÉMÁK, A GYÁRTÁSI FOLYAMATOK LASSULÁSA ÉS AZ ÚJ REPÜLŐGÉPEK TANÚSÍTVÁNYAINAK ELHÚZÓDÁSA MIATT SZEMBESÜLNEK KIHÍVÁSOKKAL.
A Southwest Airlines például bejelentette, hogy csökkenti 2024-es kapacitás-előrejelzését, mivel kevesebb Boeing 737 Max repülőgépet kapnak az év során, mint amennyire számítottak. Az Alaska Airlines is változtatott a kapacitástervein, melyeket a Boeing működésével kapcsolatos bizonytalanságok indokolnak. A United Airlines vezérigazgatója, Scott Kirby felvetette a Max 10-es modellek gyártásának leállítását és több Max 9-es modell előállítását, tekintettel arra, hogy az előbbiek még nem kapták meg a szükséges engedélyeket. A légitársaság már korábban jelezte, hogy a késedelmek miatt alternatív terveket kell kidolgoznia.
A Boeing válságának közelmúltbeli eseményei egy januárban történt incidenshez köthetők, amikor egy Alaska Airlines járaton levált egy panel repülés közben. Ez az esemény tovább rontott a Boeing hírnevén, amit pár éve már egyszer megtépáztak a Max gépek problémái. A Boeing válaszként azt ígérte, hogy javítani fogja minőségellenőrzési folyamatait és szorosan együttműködik ügyfeleivel a problémák megoldása érdekében. Az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) is lépéseket tett a Boeingnél a termelésnövelés leállítása és az auditálási eredmények alapján feltárt problémák kezelése érdekében. Ezek az intézkedések kulcsfontosságúak lesznek ahhoz, hogy a Boeing helyrállítsa hírnevét és visszaépítse a bizalmat ügyfelei és a nagyközönség felé ebben az időszakban. (Portfolio)
