Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Elesett a MÁV és a légi közlekedés

Belföld
2024.07.26.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Most megvizsgálták, meddig mennének el a magyarok autóval

Autóval milyen messzire utaznánk? – erre a kérdésre kereste a választ a Totalcar megbízásából készült Pulzus-kutatás. A válaszadók ötöde Budapest–Bécset vállalná, ugyanakkor meglepő módon ugyanennyien belemennének egy Székesfehérvár–Split vagy Szombathely–Szaloniki etapba.

A repülés az utóbbi napokban, hetekben elképesztően körülményes lett, a vonatok egy részén pedig annyira meleg van, hogy már inkább buszozásra buzdította az utasokat. Ezért a Totalcar megvizsgálta, hogy meddig éri meg az autózás?

Érdemes megjegyezni, Vitézy Dávid volt főpolgármester-jelölt a Facebookon reagált az éppen Kormányinfót tartó Gulyás Gergely fapados légitársaságokat érintő fogyasztóvédelmi eljárásokat célzó kijelentésére.

A Kormányinfón a miniszter azt mondta, „addig büntetjük a légitársaságokat, amíg nem járnak pontosabban a gépek”; erre Vitézy Dávid azt a kérdést tette fel, hogy „vajon a MÁV-val szemben is indulnak hasonló fogyasztóvédelmi eljárások, miután negatív rekordot döntött a távolsági vonatok pontossága idén nyáron?”.

Egyre nehezebben lehet eljutni nyaralni

A Pulzus Kutató segítségével végzett kutatás összesített végeredmény szerint gyakorlatilag döntetlen lett az öt lehetséges opció – a kérdés úgy hangzott, hogy milyen messzire utazna valaki autóval: 0–250 km; 250–500 km; 500–1000 km; 1000 km felett.

BÁR A LEGKÉZENFEKVŐBB, 0–250 KILOMÉTERES TÁVNÁL AZÉRT TÖBBSÉGBE KERÜLTEK A VÁLASZADÓK, A 26 SZÁZALÉKKAL.

Ez lényegében azt jelenti, hogy – mondjuk – Budapest–Bécs, Debrecen–Szeged vagy Győr–Pécs távolság esetében a magyarok 26 százaléka az autót választaná, ha lehetséges.

Kerekítve 20–20 százaléka vállalna nagyobb, 250–550 és 500–1000 kilométeres távolságokat. Utóbbiak közé tartozik a horvátországi tengerparti célpontok jelentős része. Köztük a Székesfehérvár–Split, a Miskolc–Zadar vagy éppen a Kaposvár–Dubrovnik közötti utazás.

Érdekesség, ugyancsak a válaszadók ötöde az 1000 kilométer feletti utat is vállalná autóval, ami például Szombathely–Thesszaloniki vagy Szeged–Berlin távolságnak felel meg. Az is látható, hogy a legidősebbek – a 60 év felettiek – már kevesebben vállalnának ekkora 1000 kilométeres utat autóval. Végezetül kiemelhető, jelentős azoknak az aránya, akik nem tudják általánosságban megmondani, mi az a távolság, amelynél az autó lesz a legjobb megoldás.(Index)

gazdaság
autó
REPÜLŐGÉP
MÁV
Utazás
nyaralás
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.07.26. - 13:53
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Egy dokumentum szerint Orbán Viktor és a Habsburg-család is részese egy szélsőséges hálózatnak

    Egy dokumentum szerint Orbán Viktor és a Habsburg-család is részese egy szélsőséges hálózatnak

  •  Maffiaállam vagy demokrácia? Magyar Bálint szerint a Fidesz „eszközhasználatának” nincs morális korlátja

    Maffiaállam vagy demokrácia? Magyar Bálint szerint a Fidesz „eszközhasználatának” nincs morális korlátja

  • Magyar Péter: Szalay-Bobrovniczky Kristóf saját magát jelentette fel a Kehinél

    Magyar Péter: Szalay-Bobrovniczky Kristóf saját magát jelentette fel a Kehinél

  • Karácsony Gergely: a csótányirtás nem a főváros feladata, és sosem volt az

    Karácsony Gergely: a csótányirtás nem a főváros feladata, és sosem volt az

  • Szergej Lavrov: Értékeljük a magyar vezetés kiegyensúlyozott politikáját

    Szergej Lavrov: Értékeljük a magyar vezetés kiegyensúlyozott politikáját

  • Elesett a vasúti közlekedés a balatoni és a győri vonalakon a vihar miatt

    Elesett a vasúti közlekedés a balatoni és a győri vonalakon a vihar miatt

  • A Ruszin-Szendi Romulusz ügyről készült KEHI-jelentés egy tábornok egyszerű zsírleszívásánál nagyobb problémákra is rávilágít

    A Ruszin-Szendi Romulusz ügyről készült KEHI-jelentés egy tábornok egyszerű zsírleszívásánál nagyobb problémákra is rávilágít

  • Hazugság terének nevezné át a Magyar Televízió előtti placcot az óbudai polgármester

    Hazugság terének nevezné át a Magyar Televízió előtti placcot az óbudai polgármester

  • MODIV – a magyar filmipar jövője most dől el

    MODIV – a magyar filmipar jövője most dől el

  • Több mint 200 résztvevő, rengeteg mosoly és összefogás

    Több mint 200 résztvevő, rengeteg mosoly és összefogás

  • Itt szétlopják az országot, szavakkal már képtelenség megfékezni a gazdasági elit tagjait

    Itt szétlopják az országot, szavakkal már képtelenség megfékezni a gazdasági elit tagjait

  • A Péterfy kórház szerint Karácsony Gergely tehet a csótányokról

    A Péterfy kórház szerint Karácsony Gergely tehet a csótányokról

  • Visszavonták az összes műtő működési engedélyét a szentesi kórházban

    Visszavonták az összes műtő működési engedélyét a szentesi kórházban

  • Csapatostul szaladgáltak a csótányok a tiszás Kulja András orra előtt a Péterfy kórházban, és most le is videózta őket

    Csapatostul szaladgáltak a csótányok a tiszás Kulja András orra előtt a Péterfy kórházban, és most le is videózta őket

  • Magyarország lehet az egyik legnagyobb vesztese a Trump-kormány és az EU gazdasági viaskodásának

    Magyarország lehet az egyik legnagyobb vesztese a Trump-kormány és az EU gazdasági viaskodásának

  • Automatikusan és egységesen 80 ezer forintos bírságot kaphatnak a Pride résztvevői

    Automatikusan és egységesen 80 ezer forintos bírságot kaphatnak a Pride résztvevői

  • Újabb utórengéseket érzékeltek Csongrád térségében

    Újabb utórengéseket érzékeltek Csongrád térségében

  • Ha a benzikutakon változnak az árak, az nem drágulás, hanem árkorrekció

    Ha a benzikutakon változnak az árak, az nem drágulás, hanem árkorrekció

  • Ügyvéd az igazság ellen? – Ki védi a bántalmazókat, és milyen erkölcsi alapon?

    Ügyvéd az igazság ellen? – Ki védi a bántalmazókat, és milyen erkölcsi alapon?

  • Tarvágási törvény következményei avagy amikor az emberiség szó szerint maga alatt

    Tarvágási törvény következményei avagy amikor az emberiség szó szerint maga alatt

  • Amikor a rendszer bántalmaz – és a gyermeket hagyja védtelenül

    Amikor a rendszer bántalmaz – és a gyermeket hagyja védtelenül

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element