Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • + »
    • Időjárás
    • Kultúra »
      • Film
      • Zene
    • Tudomány »
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód »
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár »
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

A raliversenyeken a szervezők szélmalomharcot vívnak a szabálytalan nézőkkel

Sport
2024.03.25.
Profile picture for user CIVILHETES
By CIVILHETES on

Március 24-én vasárnap halálos baleset történt a 11. Esztergom-Nyerges Rallyn. Egy Skoda Fabia R5 raliautó nagy sebességgel a nézők közé csapódott Bajót környékén a csibegyári lassítónál. A baleset során 4 ember életét vesztette, nyolcan pedig megsérültek, köztük két gyerek, egyikük életveszélyesen. A versenyt a szervezők azonnal félbeszakították.

Egy ilyen tragédiánál azonnal előkerül a felelősség kérdése, mely elsőre nem egyértelmű. Természetesen a verseny biztonságos lebonyolítása a szervezők feladata, csakhogy a balesetben érintett nézők nem tartották be a helyszínen érvényes biztonsági szabályokat.

Azon a helyen ugyanis, ahova a Fabia R5 raliautó becsapódott, nem állhattak volna nézők. A TV2 Tények című műsorának egy szemtanú elmondta: „a versenybírók elmagyarázták, hogy ide nem lehet állni, mindenki a maga felelősségére áll oda". A police.hu szerint külön tábla is jelezte a nézőknek, hogy az adott helyről tilos szemlélni a versenyt. A rendőrség közben halálos tömegszerencsétlenséget okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés vétség elkövetésének gyanúja miatt folytat eljárást ismeretlen tettes ellen.

Az esettel kapcsolatban a Totalcar megkérdezte rendszeres közreműködőjüket, Ágó Bélát is, aki megfelelő rálátással rendelkezik a témára. Szerinte egy rendkívül összetett esetről van szó, a felelősöket pedig csak alapos vizsgálat után lehet megtalálni. Ebből a szempontból tökéletesen egyetért az MNASZ által kiadott közleménnyel, amely szerint a vizsgálat lezártáig a balesettel kapcsolatos további tájékoztatást, illetve nyilatkozatot nem kívánnak tenni.

Természetesen minden ilyen típusú verseny előkészítése és lebonyolítása során adott a szervezők felelőssége. Ágó Béla szerint mindig készül egy biztonsági terv, amelyben szerepel, hogy mely szakaszokon állhatnak nézők, és melyeket kell lezárni a bámészkodók elől. Először azt kell megvizsgálni, milyen volt ez a terv. Ezután a következő kérdés, hogy a tervet mennyire pontosan valósították meg a szervezők. Utóbbit egy biztonsági autó is ellenőrzi, amely az első versenyautó előtt végighajt a pályán.

Csakhogy egy raliversenyen a szakág sajátosságai miatt nagyon gyorsan megváltozhatnak a biztonsági körülmények. Lehetséges, hogy a biztonsági autó pályabejárásakor még minden rendben van, ám a verseny közben néhány néző úgy dönt, eredeti helyéről egy lezárt területre áll át. Amennyiben a versenyirányítás észleli a problémát, dönthet úgy, hogy felfüggeszti a versenyt addig, amíg a nézőket arrébb nem tessékelik. Csakhogy az ilyesmit egy több hosszú szakaszokból álló raliverseny során rendkívül nehéz folyamatosan ellenőrizni és betartatni. Még ha arrébb is terelik a nézőket egy veszélyes szakaszról, könnyen előfordulhat, hogy öt perccel később az emberek visszamennek ugyanoda. Ebből a szempontból a szervezők szélmalomharcot vívnak. Bevett szokás, hogy a nézői szempontból veszélyes szakaszokra külön sportbírókat vagy biztonsági személyzetet állítanak, bár erre konkrét előírások nem vonatkoznak.

Mindezt Él István, korábbi autóversenyző szavai is megerősítik. A volt pilóta a Tények stábjának nyilatkozva elmondta, "tapasztalható, hogy a nézők nagyon sokszor nem fogadják meg a rendezők kérését" annak ellenére sem, hogy a verseny előtt a biztonsági autóból hangosbemondóval hívják fel a figyelmüket arra, ha rossz helyen állnak.

Ágó Béla azt is hozzátette, hogy a balesetben érintett nézők valóban nagyon rossz helyről nézték a versenyt. Szerinte egyértelműen egy kanyar külső íve mellett, illetve féktávok közelében a legveszélyesebb bámészkodni, de a belső ív sem életbiztosítás. A balesetről készült felvételek, valamint az azt megelőzően készült belső kamerás videók és statikus kamerák képei alapján elsőre úgy tűnik, hogy a veszélyes zónákat a szervezők megfelelően jelölték, a nézők egy része mégis odaállt.

Éppen ezért rendkívül fontos lenne a nézők megfelelő edukációja. Meg kell értetni, hogy az autóversenyzés veszélyes sportág, egyes területeket pedig okkal zárnak el a nézők elől. A biztonságos és veszélyes nézői helyekkel, illetve a raliversenyek során betartandó szurkolói szabályokról az FIA korábban kiadott egy tájékoztatót, mely ezen a linken érhető el.

Bár más, test-test elleni harcot is tartalmazó szakágakban bekövetkezett baleseteknél felmerülhet a pilóták felelőssége, raliversenyek esetén ez nem jellemző: itt az autók nagy távolságból követik egymást, így legfeljebb véletlen balesetekről beszélhetünk, szándékosságról nem. Persze a versenyautók műszaki állapota is lehet kérdéses, de ezt a kötelező biztonsági berendezésekkel együtt a gépátvétel során ellenőrzik a szervezők. (Totalcar)

Az alábbi videókat egy olvasónktól kaptuk, amely korábban még nem látott szögből mutatja a balesetet:

Megrázó, felkavaró tartalom, csak erős idegzetű olvasó kattintson!

Címlapkép forrása:
rali
BALESET
rendőrség
VIZSGÁLAT
HALÁLESET
BIZTONSÁG
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.03.25. - 17:00
Módosítva 2024.03.25. - 17:08
A- A+

  • ÉKM: jogszerű volt a Partizán-interjú miatt kirúgott kormánytisztviselő menesztése

    ÉKM: jogszerű volt a Partizán-interjú miatt kirúgott kormánytisztviselő menesztése

  • Meghalt Lax Péter

    Meghalt Lax Péter

  • Hatalmas adóváltozások jönnek 2026-ban, és ez még nem minden

    Hatalmas adóváltozások jönnek 2026-ban, és ez még nem minden

  • Romokban hever a Tesla megítélése, megjöttek a számok

    Romokban hever a Tesla megítélése, megjöttek a számok

  • Igazi családi üzlet: Tiborcz István, Orbán Ráhel és az anyós összesen már majd’ egy milliárdért vesznek földeket Dél-Somogyban

    Igazi családi üzlet: Tiborcz István, Orbán Ráhel és az anyós összesen már majd’ egy milliárdért vesznek földeket Dél-Somogyban

  • Megkérdezték Novák Katalint, ő aláírná-e az „átláthatósági” törvényt, itt a válasz

    Megkérdezték Novák Katalint, ő aláírná-e az „átláthatósági” törvényt, itt a válasz

  • Magyar Péter: Felszólítom a bűnüldöző szerveket, hogy haladéktalanul indítsanak vizsgálatot Orbán Viktor ellen

    Magyar Péter: Felszólítom a bűnüldöző szerveket, hogy haladéktalanul indítsanak vizsgálatot Orbán Viktor ellen

  • Tripla X-es oldalra vitt az Oktatási Hivatal tananyaga

    Tripla X-es oldalra vitt az Oktatási Hivatal tananyaga

  • Elutasították Orbán emberét az USA-ban

    Elutasították Orbán emberét az USA-ban

  • Hol is fekszik Magyarország?

    Hol is fekszik Magyarország?

  • Pusztító erejű tornádó csapott le az Egyesült Államokra, többen meghaltak

    Pusztító erejű tornádó csapott le az Egyesült Államokra, többen meghaltak

  • A pécsi egyetem klinikája nyíltan fenyegeti és próbálja elhallgattatni az elégedetlen dolgozóit

    A pécsi egyetem klinikája nyíltan fenyegeti és próbálja elhallgattatni az elégedetlen dolgozóit

  • AI-generált bébi Orbánnal sokkoltak az albániai csúcstalálkozón

    AI-generált bébi Orbánnal sokkoltak az albániai csúcstalálkozón

  • Joe Biden visszatért, hatalmas katasztrófa lett belőle

    Joe Biden visszatért, hatalmas katasztrófa lett belőle

  • Mi lesz veled, magyar óvodapedagógia?

    Mi lesz veled, magyar óvodapedagógia?

  • Titkos tárgyalások a Várkert Bazárban: Mit tervez Orbán Viktor?

    Titkos tárgyalások a Várkert Bazárban: Mit tervez Orbán Viktor?

  • Alföldi Róbert, Cserhalmi György, Gyurkó Szilvia és több mint 20 ismert szerző is tiltakozik az ellehetetlenítési törvény ellen

    Alföldi Róbert, Cserhalmi György, Gyurkó Szilvia és több mint 20 ismert szerző is tiltakozik az ellehetetlenítési törvény ellen

  • Németország kivégezte Nagy Márton ígéretét, lépnie kell a kormánynak

    Németország kivégezte Nagy Márton ígéretét, lépnie kell a kormánynak

  • Kellemetlen, márciusi időt tartogat ez a májusi hétvége

    Kellemetlen, márciusi időt tartogat ez a májusi hétvége

  • Orosz-ukrán tárgyalások: nincs áttörés

    Orosz-ukrán tárgyalások: nincs áttörés

  • Újra munkába állt a börtönből kiengedett polgármester, Kiss László

    Újra munkába állt a börtönből kiengedett polgármester, Kiss László

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

© 2011-2025 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element