Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csúszással indul a világ leghosszabb, 20 órás légi járata

Technika
2024.02.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
35

A Qantas legalább fél éves késéssel tudja elindítani a világ leghosszabb repülőjáratát, mert a légiipart sújtó nehézségek miatt az Airbus is késve szállítja hozzá a repülőgépet.

A Qantas bejelentette, hogy a korábban vártakhoz képest 6 hónapos késéssel, 2026 közepén kapja meg azt az Airbus SE A350-es repülőgépet, amivel képes lesz teljesíteni a világ leghosszabb menetrend szerinti, kereskedelmi repülőjáratait. A Sydney-t New Yorkkal illetve Londonnal összekötő légi útvonalat a társaság az európai gyártó gépével leszállás nélkül repüli majd.

Csúszásra készül az Air New Zealand is – írja a Bloomberg. A társaság által rendelt Boeing 787 Dreamliner gépek várhatóan csak 2025 közepén érkeznek hozzá. Így nem tudják elindítani azokat a járataikat, melyeken újszerű, ággyá kihúzható ülések szolgálnák az utasok kényelmét a hosszabb repülőutakon.

A Boeing és az Airbus a világ két meghatározó repülőgépgyártója. Azonban mindkét vállalat komoly kihívásokkal küzd az új gépek gyártásánál.

A koronavírus-járvány után ugyanis a légi közlekedés a vártnál gyorsabban állt helyre. 

Az üzleti vagy turisztikai célú utazási kedv egyaránt nagy, a légitársaságok pedig bővítenék útvonalaik számát.

Ezek mellett folyamatosan cserélni kell a régi, elavuló repülőgépeket is. 

A gyártók beszállítói viszont alkatrészhiánnyal küzdenek, vagy egyszerűen nincs elegendő képzett szakember egy-egy gyártási feladat felgyorsításához. Lassíthatja az új gépek szállítását az is, ha a szabályozó hatóságok repülésbiztonsági okokból rendelnek el változtatásokat a gyártásban. Például idén a minőségi problémák miatt egyelőre megtiltották a Boeing-nek, hogy bővítse a MAX-gépek gyártását. 

Az Airbus sikeres A320neo családjába tartozó repülőgépekre pedig akkora a kereslet, hogy a megrendelésekkel az évtized végéig lekötötték a gyártási kapacitást.

Mindez azt eredményezi, hogy nem pusztán az olyan presztízsutak körül merülhetnek fel problémák, mint az említett, leghosszabb idejű légi járatoknál, hanem azt is, hogy az utasok száma és a kevés repülőgép miatt a légicégek várhatóan növelni fogják a jegyáraikat. (Origo)
Címlapkép: Egy Airbus A350-es repülőgép: ennek egy változatával repülné a Sydney-London útvonalat a Qantas. - Fotó: Wikipedia
REPÜLŐGÉP
Sydney
járat
LONDON
Qantas
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.29. - 05:49
35
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • A tokaji borvidéken vásárolna be Orbán Ráhel

    A tokaji borvidéken vásárolna be Orbán Ráhel

  • Spanyolországban soha nem volt még ilyen meleg

    Spanyolországban soha nem volt még ilyen meleg

  • Nacsa Lőrinc elmondta, miért nem emelte még meg a kormány a pedagógusbéreket

    Nacsa Lőrinc elmondta, miért nem emelte még meg a kormány a pedagógusbéreket

  • Időzített bombán ül az európai autóipar, gyárbezárások jöhetnek

    Időzített bombán ül az európai autóipar, gyárbezárások jöhetnek

  • Agresszív, náci apjáról és brutális gyerekkoráról mesélt Arnold Schwarzenegger

    Agresszív, náci apjáról és brutális gyerekkoráról mesélt Arnold Schwarzenegger

  • Az állampapír mellett az ingatlanbefektetések lehetnek a változás nyertesei

    Az állampapír mellett az ingatlanbefektetések lehetnek a változás nyertesei

  • A politikai hovatartozás határozza meg, hogy ki kit okol az inflációért

    A politikai hovatartozás határozza meg, hogy ki kit okol az inflációért

  • Lázár Jánoshoz kerülhetnek a dohánykoncessziók

    Lázár Jánoshoz kerülhetnek a dohánykoncessziók

  • Szijjártó Péter nem tudja, hogy mi történt a lélegeztetőgép-biznisz hivatalos irataival

    Szijjártó Péter nem tudja, hogy mi történt a lélegeztetőgép-biznisz hivatalos irataival

  • Az ukrán titkosszolgálat robbantotta fel az Északi Áramlat földgázvezetékeket?

    Az ukrán titkosszolgálat robbantotta fel az Északi Áramlat földgázvezetékeket?

  • Tömegek menekülnek ezekről a magyar településekről

    Tömegek menekülnek ezekről a magyar településekről

  • Egykori hírszerző: az USA rajong az idegen űrhajókért

    Egykori hírszerző: az USA rajong az idegen űrhajókért

  • Hozzányúlhat a kormány a távfűtéses lakások rezsiáraihoz

    Hozzányúlhat a kormány a távfűtéses lakások rezsiáraihoz

  • Magyarország a legrosszabb helyen az EU-s csalások OLAF-listáján

    Magyarország a legrosszabb helyen az EU-s csalások OLAF-listáján

  • Dolgozik az agymosógép: a magyarok 18 százaléka hazánk ellenfeleként tekint az Egyesült Államokra

    Dolgozik az agymosógép: a magyarok 18 százaléka hazánk ellenfeleként tekint az Egyesült Államokra

  • Újabb ellenfelet kaptak Trumpék a saját oldalukon

    Újabb ellenfelet kaptak Trumpék a saját oldalukon

  • A Balaton soha nem lesz már olyan, mint akár csak 10 éve

    A Balaton soha nem lesz már olyan, mint akár csak 10 éve

  • Rákay Philip szomorú igazsága

    Rákay Philip szomorú igazsága

  • Mi történik, amikor Oroszországban kihirdetik a hadiállapotot?

    Mi történik, amikor Oroszországban kihirdetik a hadiállapotot?

  • Leállítja a Török Áramlatot a Gazprom

    Leállítja a Török Áramlatot a Gazprom

  • Januártól 40 forinttal mindenképpen megelei a kormány az üzemanyagok árát

    Januártól 40 forinttal mindenképpen megemeli a kormány az üzemanyagok árát

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element