Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csúszással indul a világ leghosszabb, 20 órás légi járata

Technika
2024.02.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
1

A Qantas legalább fél éves késéssel tudja elindítani a világ leghosszabb repülőjáratát, mert a légiipart sújtó nehézségek miatt az Airbus is késve szállítja hozzá a repülőgépet.

A Qantas bejelentette, hogy a korábban vártakhoz képest 6 hónapos késéssel, 2026 közepén kapja meg azt az Airbus SE A350-es repülőgépet, amivel képes lesz teljesíteni a világ leghosszabb menetrend szerinti, kereskedelmi repülőjáratait. A Sydney-t New Yorkkal illetve Londonnal összekötő légi útvonalat a társaság az európai gyártó gépével leszállás nélkül repüli majd.

Csúszásra készül az Air New Zealand is – írja a Bloomberg. A társaság által rendelt Boeing 787 Dreamliner gépek várhatóan csak 2025 közepén érkeznek hozzá. Így nem tudják elindítani azokat a járataikat, melyeken újszerű, ággyá kihúzható ülések szolgálnák az utasok kényelmét a hosszabb repülőutakon.

A Boeing és az Airbus a világ két meghatározó repülőgépgyártója. Azonban mindkét vállalat komoly kihívásokkal küzd az új gépek gyártásánál.

A koronavírus-járvány után ugyanis a légi közlekedés a vártnál gyorsabban állt helyre. 

Az üzleti vagy turisztikai célú utazási kedv egyaránt nagy, a légitársaságok pedig bővítenék útvonalaik számát.

Ezek mellett folyamatosan cserélni kell a régi, elavuló repülőgépeket is. 

A gyártók beszállítói viszont alkatrészhiánnyal küzdenek, vagy egyszerűen nincs elegendő képzett szakember egy-egy gyártási feladat felgyorsításához. Lassíthatja az új gépek szállítását az is, ha a szabályozó hatóságok repülésbiztonsági okokból rendelnek el változtatásokat a gyártásban. Például idén a minőségi problémák miatt egyelőre megtiltották a Boeing-nek, hogy bővítse a MAX-gépek gyártását. 

Az Airbus sikeres A320neo családjába tartozó repülőgépekre pedig akkora a kereslet, hogy a megrendelésekkel az évtized végéig lekötötték a gyártási kapacitást.

Mindez azt eredményezi, hogy nem pusztán az olyan presztízsutak körül merülhetnek fel problémák, mint az említett, leghosszabb idejű légi járatoknál, hanem azt is, hogy az utasok száma és a kevés repülőgép miatt a légicégek várhatóan növelni fogják a jegyáraikat. (Origo)
Címlapkép: Egy Airbus A350-es repülőgép: ennek egy változatával repülné a Sydney-London útvonalat a Qantas. - Fotó: Wikipedia
REPÜLŐGÉP
Sydney
járat
LONDON
Qantas
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.29. - 05:49
1
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Szeles és hűvösebb lesz ez a szombat

    Szeles és hűvösebb lesz ez a szombat

  • Döntőbe jutott a magyar párbajtőrcsapat az olimpián

    Döntőbe jutott a magyar párbajtőrcsapat az olimpián

  • Magyar Péter: Inog Lázár János miniszteri széke

    Magyar Péter: Inog Lázár János miniszteri széke

  • Politikai bosszúállás, büntetőjogi eszközökkel!

    Politikai bosszúállás, büntetőjogi eszközökkel!

  • Csoportosan elkövetett, hivatalos személy elleni erőszak vádjával beidézte Donáth Annát az ügyészség

    Csoportosan elkövetett, hivatalos személy elleni erőszak vádjával beidézte Donáth Annát az ügyészség

  • Négy érmet nyertek magyar középiskolások a kémiai diákolimpián

    Négy érmet nyertek magyar középiskolások a kémiai diákolimpián

  • Magyarország és Szlovákia korlátozhatja Ukrajnának az áramszolgáltatást

    Magyarország és Szlovákia korlátozhatja Ukrajnának az áramszolgáltatást

  • Már nem gyanúsítja a rendőrség Ábrahám Róbertet Puzsér pofonvágása miatt

    Már nem gyanúsítja a rendőrség Ábrahám Róbertet Puzsér pofonvágása miatt

  • Zsákutcába vezető utat választott a Fidesz

    Zsákutcába vezető utat választott a Fidesz

  • Kormányzati spórolási okok vezettek Palkovics László leváltásához

    Kormányzati spórolási okok vezettek Palkovics László leváltásához

  • Katonák iskolába vezénylése: a honvédség erre nem kapott felhatalmazást!

    Katonák iskolába vezénylése: a honvédség erre nem kapott felhatalmazást!

  • Megérkezett az első bizonyíték, hogy a következő években megsül velünk a bolygó

    Megérkezett az első bizonyíték, hogy a következő években megsül velünk a bolygó

  • Több térségben változnak a menetrendek a Volánbusznál

    Több térségben változnak a menetrendek a Volánbusznál

  • Kizárhatják Gyurcsányt a DK-ból?

    Kizárhatják Gyurcsányt a DK-ból?

  • Közel 100 postafiókot zárt be csütörtöktől a Magyar Posta – dolgozókat is elbocsátottak

    Közel 100 postafiókot zárt be csütörtöktől a Magyar Posta – dolgozókat is elbocsátottak

  • A Lepattanó a CineFesten mutatkozik be először a hazai közönségnek

    A Lepattanó a CineFesten mutatkozik be először a hazai közönségnek

  • Lázár János nekiment Mészáros Lőrinc cégének

    Lázár János nekiment Mészáros Lőrinc cégének

  • Mire kapott több mint 18 milliárdot Rogán Antal?

    Mire kapott több mint 18 milliárdot Rogán Antal?

  • Magyarország az EU-és a NATO tagság nélkül ütközőzónává válhat

    Magyarország az EU-és a NATO tagság nélkül ütközőzónává válhat

  • Pintér Sándor államtitkára les za fenyegetőző Sztojka Attila

    Pintér Sándor államtitkára lesz a fenyegetőző Sztojka Attila

  • Nagyon megéri Mészáros Lőrincnek dolgozni

    Nagyon megéri Mészáros Lőrincnek dolgozni

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element