Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Kilencedik fokozat, padlógáz

Belföld
2024.01.25.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
31

MTZ traktorral előzték a MÁV motorvonatát 

Egy régebbi MTZ traktornak az utakon közlekedő egyre gyorsabb járművek mellett, aligha lenne esélye arra, hogy bármit vagy bárkit megelőzzön. A MÁV viszont most tálcán kínálta a lehetőséget a kalandvágyó traktorosnak: MTZ vs. BZ a Konyár-Derecske közötti szakaszon.

Egy olvasónk hívta fel rá a figyelmünk, hogy egy helyi gazda úgy döntött: a nem éppen tegnap gyártott, belarusz gyártmányú MTZ traktorával száll versenybe. Ezek a régebbi traktorok nem szélsebes tempójukról ismertek, de a MÁV lassújelei mellett bármilyen csoda megtörténhet, ahogy ez a videóból is kiderül:

A MÁV BZ motorkocsijai már-már megalázó vereséget szenvedtek a traktorral szemben, pedig a traktor motorjának hangján hallani, hogy volt némi küzdelem. Az előzés közben, látva, hogy győztes lesz a harc, a traktor sofőrje elégedetten intett át a vonaton zötyögő utasoknak. Fontos kiemelni, hogy a vonat körülményei nehezítettek: hiába a versenyszituáció, a sínek állapota miatt nem gyorsíthat a mozdonyvezető.

Az eset egyébként a MÁV 106-os számú, Debrecen-Nagykereki vonalán történt, a Konyár és Derecske közötti szakaszon. A vonat vesztét a 104-145. szelvény között kitűzött 20 km/h-s korlátozás (lassújel) okozta. Olvasónk szerint a traktor eközben kilencedik fokozatban, teljes gázzal haladt előre, körülbelül 35 km/h-val „száguldhatott”.

Hasonló, szokatlanul lassan zötykölődő vonat könnyen előfordulhat az ország más részein is. Maga Lázár János, építési és közlekedési miniszter beszélt arról a Telex podcastjában, hogy a 8500 kilométeres magyarországi vasúthálózatból nagyjából 4000-5000 kilométernyi szorulna azonnali javításra, ami a teljes infrastruktúra több mint fele. Hasonló előzés már elő is fordult Magyarországon, akkor egy csigajelmezbe bújt aktivista futotta le a Mátészalka-Debrecen között közlekedő menetrend szerinti vonatot. (Telex)

Címlapkép forrása: Youtube
DEBRECEN
MÁV
verseny
TRAKTOR
ELŐZÉS
SEBESSÉGKORLÁTOZÁS
DERECSKE
KONYÁR
MTZ
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.01.25. - 09:11
31
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Izraeli magyarajkúak – Menni vagy maradni?

    Izraeli magyarajkúak – Menni vagy maradni?

  • Chilében kecskékkel küzdenek az erdőtüzek ellen

    Chilében kecskékkel küzdenek az erdőtüzek ellen

  • Egy több mint ezermilliárd forintos magyar bizniszt piszkálna meg az EU

    Egy több mint ezermilliárd forintos magyar bizniszt piszkálna meg az EU

  • Egyre közelebb kerül a Koreai-félsziget egy nukleáris katasztrófához

    Egyre közelebb kerül a Koreai-félsziget egy nukleáris katasztrófához

  • Kar nélküli paralimpikon nyerte meg a világbajnokságot – a fődíj egy karóra volt

    Kar nélküli paralimpikon nyerte meg a világbajnokságot – a fődíj egy karóra volt

  • Fideszes kormánybiztos Fegyir Sándorról: Nem magyar az ember

    Fideszes kormánybiztos Fegyir Sándorról: Nem magyar az ember

  • Hogyan csesszünk szét egy parkot?

    Hogyan csesszünk szét egy parkot?

  • Javulgat az idő, de inkább nyárias, mint nyári

    Javulgat az idő, de inkább nyárias, mint nyári

  • Félnek a bicsérdiek, hogy akkumulátorgyárat építenek a város határában

    Félnek a bicsérdiek, hogy akkumulátorgyárat építenek a város határában

  • Megújult Ózdon egy orvosi rendelő

    Megújult Ózdon egy orvosi rendelő

  • Újabb vasútvonalak zárnak be

    Újabb vasútvonalak zárnak be

  • Különleges programok a Repülőtér éjszakáján

    Különleges programok a Repülőtér éjszakáján

  • Ha a szakszervezetek nem tudják képviselni a vendégmunkásokat, arra mi is ráfázhatunk

    Ha a szakszervezetek nem tudják képviselni a vendégmunkásokat, arra mi is ráfázhatunk

  • A klímaváltozás nem a barátja a Paksi Atomerőműnek, pláne ha Paks 2-t is a Duna vize hűtené

    A klímaváltozás nem a barátja a Paksi Atomerőműnek, pláne ha Paks 2-t is a Duna vize hűtené

  • Megvan a Mészáros-jacht tulajdonosa

    Megvan a Mészáros-jacht tulajdonosa

  • Tovább nyomoz a rendőrség a Bátonyterenyén történt robbanás miatt

    Tovább nyomoz a rendőrség a Bátonyterenyén történt robbanás miatt

  • Ukrán gabonaözön: ennyi lesz a fájdalomdíj egy hektárra

    Ukrán gabonaözön: ennyi lesz a fájdalomdíj egy hektárra

  • Orbán Viktor vállrándítással szólt vissza az őt kritizáló Martin Schulznak

    Orbán Viktor vállrándítással szólt vissza az őt kritizáló Martin Schulznak

  • Névtelen helyi borból világmárka

    Névtelen helyi borból világmárka

  • Csúnyán fogy Románia népessége, viszont egyre több magyar tér haza

    Csúnyán fogy Románia népessége, viszont egyre több magyar tér haza

  • Folytatódik a határvadászok toborzása

    Folytatódik a határvadászok toborzása

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element