Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • + »
    • Időjárás
    • Kultúra »
      • Film
      • Zene
    • Tudomány »
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód »
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár »
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
{{title}}
{{title}}

85 ezer szlovákiai és cseh munkahely került veszélybe

Gazdaság
2024.01.08.
Profile picture for user CIVILHETES
By CIVILHETES on

A csehek és a szlovákok fejenként több autót gyártanak, mint bárhol máshol a világon. Most az elektromos autókra való átállás veszélybe sodorja a hatalmas ellátási láncot.

Az egykori Csehszlovákia (Cseh Köztársaság és Szlovákia) a régi keleti blokk maradványából, mára a világ egyik legnagyobb autógyártó régiójává vált – kezdi írását a Bloomberg. 

Az Európa Detroitjaként ismertté vált terület azonban 2024-et átalakulással kezdi, mivel az elektromos járművekre való átállás felgyorsul, és az Európai Unió a hazai gyártást támogatja. Azonban a felzárkózás helyett a kihívás az lesz, hogy elkerüljék a lemaradást és a gazdaság dinamikusan növekvő teljesítményének aláásását.

Az autógyártók nagy összegeket fektetnek be az elektromos autókra való átállásba. A Volkswagen AG 2025 után kezdi meg a teljesen elektromos SUV modellek gyártását Szlovákiában, míg a Volvo egy új üzemet épít Kassa közelében, ahol 2026-tól kezdődően elektromos járműveket (EV-ket) fognak gyártani. A kérdés az, hogy mi lesz a beszállítók hatalmas hálózatával, amelyek az iparág gerincét alkotják.

A legrosszabb esetben akár 85 ezer szlovákiai munkahely – ami a munkaerő 4,5 százaléka – is megszűnhet az elektromobilitásra való átállással

– derül ki a Pozsonyban működő GLOBSEC tanulmányából.

Az átálláshoz akkumulátorgyárakat kell építeni

Csehországban a miniszterelnök stratégiai prioritásként kezelte a helyi autóipar átállásának segítését. Szlovákiához hasonlóan az ország is több szakaszban tárgyal potenciális befektetőkkel akkumulátorgyárak építéséről, bár egyikük sem közelíti meg Magyarország és Lengyelország vonzerejét.

Szlovákiában és a Cseh Köztársaságban fejenként több autót gyártanak, mint bárhol máshol a világon. Exportjuk legalább negyede az autógyáraktól függ, ami az elmúlt két évtizedben Szlovákiában átlagosan 3,5 százalékos, a Cseh Köztársaságban pedig 2,4 százalékos gazdasági növekedést eredményezett, ami magasabb, mint az EU átlaga.

Szlovákia ipari termelésének fele az autógyártóktól és beszállítóiktól származik. A Szlovákia területén található autógyártók és autóipari beszállítók összesen 260 ezer embert foglalkoztat, míg Csehországban az ágazatban foglalkoztatottak szám csaknem a kétszerese ennek.

Az autógyártókat támogató vállalatok százai vannak szétszórva a Cseh Köztársaságban és Szlovákiában, akik most próbálják megtartani a megrendeléseket és a munkahelyeket az iparágban. A nyomás abból a tényből ered, hogy egy hagyományos autó hajtásláncában mintegy 200 mozgó alkatrész van, míg egy elektromos autóban ennek tizede. 

Az EU-ra mutogatnak

A kritikusok az EU-t hibáztatják az iparág aláásásáért. Zdenek Zajicek, a cseh ipari szövetség vezetője szerint az átállás túl gyors, és a vállalatoknak még nehezebb lesz versenyezniük Kínával.

Európa nagy tempót vett fel, és olyan irányba indult el, amely bizonyos értelemben hátrányos helyzetbe hoz minket más kontinensekkel szemben

– mondta egy novemberben online közzétett interjúban.

Egyes vállalatok már érzik a változás szelét: van olyan sebességváltó gyártó, ahol októberben 192 alkalmazottat bocsátottak el a növekvő költségek miatt. Egy másik beszállító, azt mondta, hogy meg kell felelnie az EU zöld kritériumainak, amelyeket a kínai versenytársak nem teljesítenek.

Csehország és Szlovákia azt kockáztatja, hogy lemarad a befektetők vonzása terén, akik elektromos akkumulátorgyárakat építenének. Magyarországon és Lengyelországban közel egy tucat gyár már termel vagy épül.

Vazil Hudak, Szlovákia volt gazdasági minisztere és a GLOBSEC agytröszt alelnöke szerint a probléma az,

hogy ha az autógyártók a bővítés mellett döntenek, akkor az új gyártást oda irányíthatják, ahol a közelben vannak akkumulátor-beszállítók.

A Volkswagen novemberben azt mondta, hogy jelenleg „nincs üzleti indok” egy újabb akkumulátorgyár létesítésére, miután más európai és kanadai telephelyeket is kiválasztott. (Economx)

Címlapkép forrása: pixabay.com/istockphoto.com
autógyártás
szlovákia
CSEHORSZÁG
elektromos autó
EV
BESZÁLLÍTÓK
alkatrész
átállás
EU
autóipar
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.01.08. - 17:42
Módosítva 2024.01.08. - 17:43
A- A+

  • Megtámadta Renner Erikát a bíróságon a lúgos orvos rajongója

    Megtámadta Renner Erikát a bíróságon a lúgos orvos rajongója

  • Varga Zs. Andrásnak nem tetszik, hogy a Magyar Bírói Egyesület bírálta az átláthatósági törvény javaslatát

    Varga Zs. Andrásnak nem tetszik, hogy a Magyar Bírói Egyesület bírálta az átláthatósági törvény javaslatát

  • Változhat a rejtélyes sötét energia, ami boríthatja az univerzumról alkotott teljes képünket

    Változhat a rejtélyes sötét energia, ami boríthatja az univerzumról alkotott teljes képünket

  • Vészjósló figyelmeztetés érkezett: durva lesz az idei hurrikánszezon

    Vészjósló figyelmeztetés érkezett: durva lesz az idei hurrikánszezon

  • Ha nincs sajtószabadság, a hatalom könnyebben végez agymosást

    Ha nincs sajtószabadság, a hatalom könnyebben végez agymosást

  • Mire megy a magyar gazdaság a BYD budapesti központjával?

    Mire megy a magyar gazdaság a BYD budapesti központjával?

  • Bencsik András szerint „rohadt nagy vereség lesz” a vége, ha a Fidesz nem szedi össze magát

    Bencsik András szerint „rohadt nagy vereség lesz” a vége, ha a Fidesz nem szedi össze magát

  • Új vírus: gyorsan terjed és emberekre is veszélyes lehet

    Új vírus: gyorsan terjed és emberekre is veszélyes lehet

  • Donald Trump fia egyre nyíltabban beszél elnöki ambícióiról

    Donald Trump fia egyre nyíltabban beszél elnöki ambícióiról

  • Beleremeghet a forint, ha az átláthatósági törvényt alkalmazni kezdik, itt a figyelmeztetés

    Beleremeghet a forint, ha az átláthatósági törvényt alkalmazni kezdik, itt a figyelmeztetés

  • Erdélyi közszereplők estek áldozatul a Magyar Péter elleni lejárató kampánynak

    Erdélyi közszereplők estek áldozatul a Magyar Péter elleni lejárató kampánynak

  •  Ők Magyarország leggazdagabb emberei

    Ők Magyarország leggazdagabb emberei

  • Visszavonták a kinevezését annak az orvosnak, aki saját magánrendelésére hívta az állami ellátásból kizárt túlsúlyos betegeket

    Visszavonták a kinevezését annak az orvosnak, aki saját magánrendelésére hívta az állami ellátásból kizárt túlsúlyos betegeket

  • Előkerült Varga Judit, nagy megpróbáltatás előtt áll

    Előkerült Varga Judit, nagy megpróbáltatás előtt áll

  • Katasztrofális belső migráció várható a tengerszint-emelkedés miatt

    Katasztrofális belső migráció várható a tengerszint-emelkedés miatt

  • Szuverenitásvédelem: új listával állt elő Szájer József intézete

    Szuverenitásvédelem: új listával állt elő Szájer József intézete

  • 6,1-es földrengés rázta meg Krétát

    6,1-es földrengés rázta meg Krétát

  • Kiborult Kim Dzsongun, miután a szeme láttára borult fel Észak-Korea legnagyobb hadihajója

    Kiborult Kim Dzsongun, miután a szeme láttára borult fel Észak-Korea legnagyobb hadihajója

  • Repedezik az Orbán-mítosz

    Repedezik az Orbán-mítosz

  • Nem javasolja egy törvényszéki elnök, hogy beosztottjai részt vegyenek az Amnesty International egyik workshopján

    Nem javasolja egy törvényszéki elnök, hogy beosztottjai részt vegyenek az Amnesty International egyik workshopján

  • Hiába óvott Simion, a román alkotmánybíróság szerint Dan az új elnök

    Hiába óvott Simion, a román alkotmánybíróság szerint Dan az új elnök

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

© 2011-2025 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element