Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Esztergomban jó döntést hoztak! Ja nem

Belföld
2023.06.19.
Profile picture for user Juhász Máté
Juhász Máté
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Volt három buszmegálló, de egy felesleges. Hosszas előkészítés után döntést hoztak és azt a megállót szüntették meg, amelyiket inkább nem kellett volna.

Állítólag az önkormányzat erről is megkérdezte az itt élőket egy lakossági fórumon. De a lakossági fórum csak a nevében az, hiszen az esetek döntő többségében a döntéshozók kinyilatkoztatnak, a szürreális időpontban jelenlévők véleményeire meg majd írásban válaszolnak. Közben pedig a vitatott dolgok elkészülnek, általában úgy, ahogy eltervezték, a kritikák meg lassan elhalkulnak és minden rendben.

Esztergomban örökös mizéria a helyi járatú buszközlekedés megszervezése, mindig van valami külső ok, amivel leplezhetik a döntéshozók az inkompetenciájukat. Pedig elég lenne egyszer egy „valódi” konzultációt tartani, még a tervezés előtt. Felfoghatatlan, hogy miért nem lehet ezt a két dolgot megcserélni. Először konzultálunk, utána tervezük – nem annyira bonyolult.

Az új menetrend segíti lekésni az ingázóknak a vonatot

A legutóbbi menetrend-változás járatkimaradást szült, de egy friss Facebook-poszt szerint nem átmenetileg, hanem örökre.

Hogyan szúrjunk ki 14 kisvállalkozóval Esztergomban?


A sárgával jelölt megálló megszűnt, a piros megálló marad, a zöld pedig úgy jó, ahogy van. - Forrás: Google Earth

Esztergom városközpontjában három buszmegálló volt az elmúlt 30 évben, amelyek közül egy feleslegessé vált az önkormányzat számításai szerint. Az egyik megálló egy szép nagy kanyar külső ívén került kialakításra, ahová két csuklós autóbusz is be tudott állni egy időben úgy, hogy nem zavarták a forgalmat. A másik buszmegálló meg amolyan „tradicionális”, azaz, pontosan szemben van a másikkal. A különbség csak annyi, hogy az egyik oldalon van autóbuszöböl, a másik oldalon pedig játszani kell a festékkel, hogy legyen, mert amúgy hely sincs sok.


Na melyik buszmegállót szüntette meg az önkormányzat? Hát persze, hogy azt, amelyik helyzeténél fogva alkalmasabb lett volna a funkcióra. De hát, mint önkormányzati forrásból megtudtuk, a

buszmegállóknak szemben kell lenniük egymással.

A közútba erőszakolt megállóval kapcsolatban sok elégedetlenséget hallani. Az egyik vállalkozó lapunknak elmondta, hogy

Jó ötlet! Előttem 14 vállalkozó életét keseríti meg, nem tud a pékség pakolni, ez élelmiszer, nem lehet az utca túloldaláról hordani. Négy webáruház működik, különböző futár céggel, nem tudják felvenni a csomagjainkat. Arról pedig már nem is beszélve, hogy ismerve az emberek kényelmét, nem tudjuk a vásárlóinknak biztosítani, hogy "beálljanak" az üzletünkbe, amit például a multi áruházak ki tudnak használni.

A helyi tömegközlekedés dugókat okozhat

Az önkormányzat arra is kidolgozott egy megoldást, hogy a szűk utcákat hogyan lehet bedugítani. Számos helyre telepítettek öböl nélküli megállókat, tiszta Balkán (ja már nem – a szerk.), ahogy a busz egyszer csak megáll. Ez főleg a reggeli és délutáni csúcsban okoz idegörlő perceket a közlekedőknek.
Ez a koncepció is remekül mutatja, hogy akik a döntéseket hozzák, „értenek hozzá”.

Esztergom
helyi közlekedés
buszmegálló. menetrend
Profile picture for user Juhász Máté
Juhász Máté
Publikálva 2023.06.19. - 10:16
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Technológiai forradalom egy magyar garázsban: LemonAI

    Technológiai forradalom egy magyar garázsban: LemonAI

  • Befellegzett a visegrádi négyeknek

    Befellegzett a visegrádi négyeknek

  • Orbán: Felgyújtottak egy templomot Kárpátalján

    Orbán: Felgyújtottak egy templomot Kárpátalján

  • Sorra építenek le a magyar nagyvállalatok, több ágazatban is gyorsult a létszámcsökkenés

    Sorra építenek le a magyar nagyvállalatok, több ágazatban is gyorsult a létszámcsökkenés

  • Kiderült, hogy az Air India-gép kapitánya maga kapcsolta le az üzemanyag-adagolót, ez okozta a katasztrófát

    Kiderült, hogy az Air India-gép kapitánya maga kapcsolta le az üzemanyag-adagolót, ez okozta a katasztrófát

  • Novák Katalin több tízmillió közpénzt költött ruhákra az elnöksége alatt, a többségüket a lemondása után ingyen megtarthatta

    Novák Katalin több tízmillió közpénzt költött ruhákra az elnöksége alatt, a többségüket a lemondása után ingyen megtarthatta

  • 7,3-as erősségű földrengés volt Alaszka partjainál

    7,3-as erősségű földrengés volt Alaszka partjainál

  • Ismét kitört az egyik izlandi vulkán, evakuálták az embereket

    Ismét kitört az egyik izlandi vulkán, evakuálták az embereket

  • Fekete-Győr András szerint Tiborcz egyik üzlettársa kereste meg

    Fekete-Győr András szerint Tiborcz egyik üzlettársa kereste meg

  • Besokallt Brüsszel az uniós pénzek ellopása miatt, drasztikus lépést jelentettek be

    Besokallt Brüsszel az uniós pénzek ellopása miatt, drasztikus lépést jelentettek be

  • Furcsán és egy kaptafára születtek, majd módosultak a MÁV és egy NER-közeli cég vasúti szerződései

    Furcsán és egy kaptafára születtek, majd módosultak a MÁV és egy NER-közeli cég vasúti szerződései

  • Kiderült, mi a baj a magyar iparral: ezért csökkent a termelés

    Kiderült, mi a baj a magyar iparral: ezért csökkent a termelés

  • Hiába reklamált Mészáros ásványvizes cége, nem ők nyerték a MÁV 902 milliós tenderét

    Hiába reklamált Mészáros ásványvizes cége, nem ők nyerték a MÁV 902 milliós tenderét

  • Megszületett a megállapodás Budapest finanszírozásáról

    Megszületett a megállapodás Budapest finanszírozásáról

  • Úgy verte át, rúgta ki és hagyta cserben az olasz multi a magyar munkavállalóit, ahogy a 90-es években volt szokás

    Úgy verte át, rúgta ki és hagyta cserben az olasz multi a magyar munkavállalóit, ahogy a 90-es években volt szokás

  • Nemet mondtak a pedagógusok javaslataira, az Orbán-kormány nem akar változtatni a tanárértékelés rendszerén

    Nemet mondtak a pedagógusok javaslataira, az Orbán-kormány nem akar változtatni a tanárértékelés rendszerén

  • Amerikaiak 185 milliárdért vennének meg egy magyar céget

    Amerikaiak 185 milliárdért vennének meg egy magyar céget

  • Orbán: Brüsszelben áll a bál, kitört a vihar!

    Orbán: Brüsszelben áll a bál, kitört a vihar!

  • Önazonossági törvény: megvan az első település, amely rendeletet hozott

    Önazonossági törvény: megvan az első település, amely rendeletet hozott

  • Orbán két miniszter kivételével jelentősen emelte a kormánytagok fizetését

    Orbán két miniszter kivételével jelentősen emelte a kormánytagok fizetését

  • Új jelölésre lehetnek figyelmesek az autósok

    Új jelölésre lehetnek figyelmesek az autósok

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element