Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

Tudomány
2023.12.27.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
18

Más színt hoz a jövő

Ahogy a kukásautó narancssárga, a markoló sárga és a mentőautó fehér, úgy a tűzoltóautó mindenki szerint piros, ugye? Itthon igen, de közel sem mindenhol a világon!

A tűzoltóautók piros színe egykor kézenfekvő választásnak tűnt, logikus magyarázattal támogatva, ma viszont már egyre változatosabb színekben jelennek meg ezek a speciális járművek, az egyik szín mögött pedig komoly indok is van.

Ezért lett piros a tűzoltóautó

Arról, hogy miért éppen a piros színt választották annak idején a tűzoltóautókénak, többféle történet is kering. Az egyik szerint kezdetben, amikor a Ford-féle T-modellt gyártani kezdték, a járművek kivétel nélkül feketék voltak, ezt az egyetlen színt kínálták a vevőknek. A tűzoltóautókat érdemes volt színben könnyen észrevehető módon megkülönböztetni, ezért pirosra festették a járműveket, ami valóban elüt a feketétől – ez a kezdeti választás pedig nagyon sok országban maradt is a sztenderd.

Van ugyanakkor két másik magyarázat is a színválasztásra. Az egyik szerint KEZDETBEN LOVAS KOCSIKRA VAGY HINTÓKRA SZERELTÉK FEL A TŰZOLTÁSRA ALKALMAS ESZKÖZÖKET, MELYEK SZÍNE LEGTÖBBSZÖR PIROS VOLT, EZT PEDIG ÁTVETTÉK KÉSŐBB A TŰZOLTÓK IS.

A harmadik eredetsztori szerint Erzsébet királynő tűzoltói terjesztették el a színt: a pirosat előkelő árnyalatnak tartották, ezért használták, divatot teremtve.

Nem ez a legjobb választás

Szinte mindegy is, miért választották az egyébként feltűnő piros színt – amely azért manapság már fel-felbukkan más járműveken is –, az érdekes kérdés az: valóban jól választották-e meg a lehető legfeltűnőbb árnyalatot? Nos, az igazság az, hogy nem, mert a citromsárga az az árnyalat, amely leginkább kiugrik a többi közül. Ezt a színt a huszadik század végén kezdték Amerikában tűzoltóautók festésénél használni, népszerűsége megugrását pedig annak köszönhette, hogy egy New York-i szemész, bizonyos Stephen Solomon vette magának a fáradságot, és 1995-ben megvizsgálta, hány balesetben érintettek piros, illetve citromsárga tűzoltóautók.

Azt találta, hogy a sárga színnel festett járművek kevesebb balesetben vesznek részt, ami meggyőzte több város tűzoltóságát is a járművek átfestéséről. 2009-ben átfogó vizsgálatot is végeztek, amely Solomonék javaslatát támasztotta alá: tényleg sokkal könnyebben észrevehető a citromsárga árnyalat, mint a piros.

Gyakorlatilag bármilyen árnyalat elképzelhető

Amerikában ma már az az ajánlás, hogy piros helyett citromsárga, vagy más sárgászöldes árnyalat legyen a tűzoltóautó színe, ez ugyanis mindenféle időjárási viszonyok mellett, éjszakai megvilágításban is nagyon látványos árnyalat, amely jobb észrevehetőséget biztosít, mint a piros.

Az amerikai trendet a britek is követték, és bár piros sávokat is tettek tűzoltóautóikra, alapvetően a sárgászöldes árnyalatokat használják.

Ez nem azt jelenti, hogy ma már a világ összes tűzoltóautója vagy piros, vagy zöldessárga. A valóságban szinte nincsen olyan árnyalat, amilyet ne használnának tűzoltóautók festésénél: vannak fehér változatok is, de kék, sőt, még pink tűzoltóautó is szolgálatot teljesít a világon. Egykor a piros festék kifejezetten drága volt, ezért akkor is kevés ilyen színű jármű akadt, amikor már nem csak feketében lehetett autót venni: mostanra ez a különbség eltűnt, így kevésbé egyedi egy piros autó az utakon. A magyar tűzoltóautók egyelőre pirosak, de nem zárható ki, hogy nem lesznek azok örökké. (divany.hu)

TŰZOLTÓAUTÓ
piros
szín
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.12.27. - 12:13
18
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Váltótakarítás miatt késnek a vonatok a Győr-Celldömölk vonalon

    Váltótakarítás miatt késnek a vonatok a Győr-Celldömölk vonalon

  • Leváltották Varga Mihályt a gazdasági kabinet éléről

    Leváltották Varga Mihályt a gazdasági kabinet éléről

  • December 10-től új menetrend a Volánbusznál

    December 10-től új menetrend a Volánbusznál

  • Szili Katalin neoliberális gőgről beszélt

    Szili Katalin neoliberális gőgről beszélt

  • Megérkeztek Magyarországra a legmodernebb Leopard 2 A7 típusú harckocsik

    Megérkeztek Magyarországra a legmodernebb Leopard 2 A7 típusú harckocsik

  • Több szabálytalanság is történt a recski bányában, ahonnan lakóházakra ömlött a sárlavina

    Több szabálytalanság is történt a recski bányában, ahonnan lakóházakra ömlött a sárlavina

  • Tíz év alatt eltűnt a magyar bankfiókok több mint fele

    Tíz év alatt eltűnt a magyar bankfiókok több mint fele

  • Metróper: támadnak az oroszok

    Metróper: támadnak az oroszok

  • Tömegével törhették fel kedd este az OTP Simple felhasználók fiókját

    Tömegével törhették fel kedd este az OTP Simple felhasználók fiókját

  • Elképesztő számok a magyar fogyasztókról, jelentős részük kilátástalannak látja a jövőt

    Elképesztő számok a magyar fogyasztókról, jelentős részük kilátástalannak látja a jövőt

  • Megint nagyot zuhant az építőipar – több, mint harmadával drágultak az alapanyag árak

    Megint nagyot zuhant az építőipar – több, mint harmadával drágultak az alapanyag árak

  • Lázár szerint a GYSEV osztrák vezetői "becsaptak minket"

    Lázár szerint a GYSEV osztrák vezetői "becsaptak minket"

  • A nyugdíjguru szerint az idén 60 milliárdot spóroltak a nyugdíjasokon

    A nyugdíjguru szerint az idén 60 milliárdot spóroltak a nyugdíjasokon

  • Hárommillió adag vakcina miatt perli a Pfizer és a BioNTech a magyar kormányt

    Hárommillió adag vakcina miatt perli a Pfizer és a BioNTech a magyar kormányt

  • Egyre többfelé havazhat

    Egyre többfelé havazhat

  • John P. Drummer: A bőkezű erszény – és más történetek

    John P. Drummer: A bőkezű erszény – és más történetek

  • Háromszázezer autón vizsgálták, hogy az elektromos vagy a benzines modellek a megbízhatóbbak

    Háromszázezer autón vizsgálták, hogy az elektromos vagy a benzines modellek a megbízhatóbbak

  • Napokkal a tárgyalás előtt nyújtott be értelmezhetetlen adatokat a tankerület a bíróságnak a kirúgott kölcseys tanárok perében

    Napokkal a tárgyalás előtt nyújtott be értelmezhetetlen adatokat a tankerület a bíróságnak a kirúgott kölcseys tanárok perében

  • Tényleg havat hoz a Mikulás, főként a dunántúli régió számíthat hóesésre

    Tényleg havat hoz a Mikulás, főként a dunántúli régió számíthat hóesésre

  • Függetlenként indul Csepelen a Fideszből kiszorított polgármester

    Függetlenként indul Csepelen a Fideszből kiszorított polgármester

  • Hiába nincs hitelezés, csak különadó: jóval ezer milliárd fölötti profit van a bankoknál

    Hiába nincs hitelezés, csak különadó: jóval ezer milliárd fölötti profit van a bankoknál

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element