Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Matolcsy szerint középtávon bevezethető az euró

Gazdaság
2023.11.20.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
31

A jegybankelnök szerint „megfelelő gazdaságpolitikával középtávon elérhető az euro sikeres és biztonságos bevezetéséhez szükséges fejlettségi szint (az EU átlagos fejlettségi szintjének 90 százaléka)”.

A jobbikos Balassa Péter írásban kérdezte meg Matolcsy Györgyöt, hogy Magyarország mikor vezeti be az eurót. A jegybankelnök hosszan válaszolt, a lényeg következik, röviden.

„Az euro bevezetése vállalt kötelességünk. Azzal, hogy Magyarország 2004-ben csatlakozott az Európai Unióhoz, vállalta azt is, hogy be fogja vezetni az eurót. A Magyar Nemzeti Bank elkötelezett az euro sikeres és biztonságos magyarországi bevezetése mellett.”

„Az MNB szerint a felkészültséget nem elegendő a hagyományos maastrichti kritériumokkal mérni, mivel ezek nem adnak átfogó képet az országok euróérettségéről. Általános szakmai vélemény, hogy a nominális felkészültség mellett a reál érettséget is vizsgálni kell.”

„A felkészültség mérésére az MNB 2019-ben kidolgozott egy kibővített kritériumrendszert, ami a szempontok szélesebb körét veszi figyelembe. Ez a Maastricht 2.0, mely a 2020-ban megjelent Fenntartható felzárkózás euróval című MNB-s kiadványban részletesen bemutatásra került.”

„A kritériumrendszert figyelembe véve Magyarország jelenleg még nem áll az euroérettség megfelelő szintjén. Az elmúlt évek magas inflációs környezetében a nominális maastrichti kritériumok teljesítése is nehézségekbe ütközik: az inflációnk magasabb és a hosszú hozamaink is meghaladják az aktuális értékhatárokat. A megfogalmazott reál kritériumok teljesítése szempontjából kulcsszerepe lenne egy teljeskörű versenyképességi fordulat végrehajtásának.”

„Az MNB mindent megtesz a sikeres bevezetés érdekében – szem előtt tartva az inflációs cél elérésének elsődlegességét – a pénzügyi rendszer stabilitásának megőrzésével, a gazdaságpolitika támogatásával a monetáris politikai mozgástér bővítésén keresztül, valamint versenyképességi javaslatok megfogalmazásával.”

„Az euro bevezetése során minden ország más-más gazdasági átváltásokkal szembesül, ezért a közös valuta bevezetésének költség-haszon mérlegét az adott ország jellemzői mentén célszerű felmérni, ami alapján meghatározható az eurocsatlakozás megfelelő időzítése. Ezt figyelembe véve nem érdemes más ország — például Románia — időzítését figyelembe venni a magyar csatlakozás esetén, mivel ez az optimálistól eltérő döntéshez vezethet.”

„Egyes az eurozónába gyorsan belépő országok nem voltak képesek tartósan tovább emelni relatív fejlettségüket a zónán belül. Szlovákia vagy éppen a mediterrán országok intő példája fontos tanulsággal szolgál ezen a téren. Ezzel szemben más országok (leginkább talán a balti államokat említhetjük itt) a megfelelő ideig történő kivárásnak és ezzel a kellő felkészülésnek köszönhetően az euróval is sikeres gazdasági felzárkózást tudtak elérni. Nincs tehát egyértelmű bizonyíték arra, hogy az euro bevezetése gazdasági konvergenciával jár, az csak akkor következik be, ha arra éretten lépünk be a zónába.”

„Összefoglalóan tehát, az MNB elkötelezett az euro bevezetése mellett és a megfelelő gazdaságpolitikával középtávon elérhető az euro sikeres és biztonságos bevezetéséhez szükséges fejlettségi szint (az EU átlagos fejlettségi szintjének 90 százaléka). Ehhez szükség van egy átfogó versenyképességi fordulat végrehajtására, amely biztosítja a megfelelő felkészültségi szint elérését.” (444.hu)

eurózóna
MNB
euróbevezetés
BALASSA PÉTER
MAGYAR NEMZETI BANK
Matolcsy György
JOBBIK
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.11.20. - 16:20
31
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Több mint 200 km/h-ás szél tarolt Svájcban

    Több mint 200 km/h-ás szél tarolt Svájcban

  • Markáns hidegfront érkezik, amely véget vet a hőségnek

    Markáns hidegfront érkezik, amely véget vet a hőségnek

  • Furcsa szagot éreztek a Wizz Air korfui gépén, hirtelen leszállt Budapesten

    Furcsa szagot éreztek a Wizz Air korfui gépén, hirtelen leszállt Budapesten

  • Orbán Ráhel sárazsadányi szőlői és Tiborcz István tokaji borháza

    Orbán Ráhel sárazsadányi szőlői és Tiborcz István tokaji borháza

  • Súlyos a helyzet az oktatásban: ősztől újraindulnak a tiltakozások

    Súlyos a helyzet az oktatásban: ősztől újraindulnak a tiltakozások

  • A szlovák külügyminisztérium is behívatta a magyar nagykövetet Orbán tusványosi beszéde miatt

    A szlovák külügyminisztérium is behívatta a magyar nagykövetet Orbán tusványosi beszéde miatt

  • Halálos medvetámadás történt a Yellowstone Nemzeti Parkban

    Halálos medvetámadás történt a Yellowstone Nemzeti Parkban

  • Pokoli neveket kapnak a gyilkos hőhullámok

    Pokoli neveket kapnak a gyilkos hőhullámok

  • Bekérette a román külügy a magyar nagykövetet

    Bekérette a román külügy a magyar nagykövetet

  • Komoly kamatesőt hozott az uborkaszezon

    Komoly kamatesőt hozott az uborkaszezon

  • Szerdától drágább lesz a tankolás

    Szerdától drágább lesz a tankolás

  • Szép csendben igazi katasztrófa felé tart Ukrajna

    Szép csendben igazi katasztrófa felé tart Ukrajna

  • Elfoglalták a debreceni polgármesteri hivatal bejáratát a Momentum aktivistái,

    Elfoglalták a debreceni polgármesteri hivatal bejáratát a Momentum aktivistái,

  • Aggasztóan drágul a tankolás, de hol lehet a vége?

    Aggasztóan drágul a tankolás, de hol lehet a vége?

  • Durván sarcolják a magyarokat

    Durván sarcolják a magyarokat

  • Túlfűtöttség

    Túlfűtöttség

  • A kormány teljesen ellehetetleníti a pilótaképzést

    A kormány teljesen ellehetetleníti a pilótaképzést

  • Lázár János közlekedési államtitkára megnevezete a tíz vasúti mellékvonal bezárásának felelősét

    Lázár János közlekedési államtitkára megnevezete a tíz vasúti mellékvonal bezárásának felelősét

  • Kiderült, mekkora összegre kapott halasztott fizetést Paks II. az oroszoktól

    Kiderült, mekkora összegre kapott halasztott fizetést Paks II. az oroszoktól

  • Új típusú olajszennyezés

    Új típusú olajszennyezés

  • Ismét milliárdokat osztott ki Rogán Antal hivatala a NER-kedvenc propaganda-mágusának

    Ismét milliárdokat osztott ki Rogán Antal hivatala a NER-kedvenc propaganda-mágusának

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element