Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Nagy vihart keltett Vitézy kijelentése, most itt vannak a számok

Belföld
2023.10.19.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
22

Nagy port vert fel a sajtóban, amikor Vitézy Dávid a G7 podcastjában arról beszélt, hogy a tíz legjobb vasútfejlesztési szakember közül kilenc távozott Lázár János miniszteri színre lépése kapcsán.

A nyilatkozatot a minisztérium félreértette vagy rosszul interpretálta, pedig a műsorból egyértelműen kiderült, hogy a BKK egykori vezérigazgatója, korábbi közlekedési államtitkár nem általában a vasúti dolgozókról, hanem a fejlesztési terveket kidolgozó szakemberekről beszélt, azon belül is a vezető pozícióban lévőkről.

Kíváncsiak voltunk a tényekre, ezért megkerestük az Építési és Közlekedési Minisztériumot (ÉKM). Közérdekű adatigénylésünkre csak részben, több emlékeztető után válaszoltak. Azt kérdeztük meg, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) és a többi, év elején a minisztériumba integrált állami vállalat esetében mennyien dolgoztak 2023. augusztus 31-ével is az ÉKM-nél azok közül, akik 2022. december 31-én az adott cégnél dolgoztak, és mennyien voltak közülük vezető munkavállalók.

A megadott adatok szerint nincs komoly probléma: a NIF-en kívül négy társaságot* olvasztottak a minisztériumba január 1-jén, és az 857 fős állományból 762 fő fogadta el az ÉKM ajánlatát a tárca közlése szerint. Közülük augusztus 31-én még 680-an dolgoztak a minisztérium kötelékében. Ez messze áll a tömeges felmondástól, de az ÉKM szerint is nyolc hónap alatt minden ötödik munkavállaló felállt az egykori állami cégektől.

Érdekes volt azonban a közérdekű adatkérésre megadott adatokat a cégnyilvántartással összevetni. Az ÉKM által vállalatonként megadott munkavállalói létszám 30 százalékkal volt alacsonyabb, mint – a még a cégek különállása idején – hivatalosan a NAV-nak leadott foglalkoztatotti adatok. A hivatalos decemberi adatokkal összevetve augusztus végéig a munkavállalók 44 százaléka hagyta ott Lázárékat.

Az alábbi grafikonon megjelenítettük a cégnyilvántartás szerinti munkavállalói létszámot és a minisztériumi adatközlést is. Az eltérés oka lehet, hogy például a már felmondási idejüket töltő kollégákat nem vették figyelembe. Információink szerint ugyanis már 2022 őszén látni lehetett, hogy egyelőre nem érkeznek be az uniós pénzek, illetve várható volt, hogy átadják a közlekedési területet Lázár Jánosnak, és maguktól is egyre többen indultak el.

A minisztériumba olvadt vállalatok közül azonban csak a NIF közlekedésfejlesztési társaság. Érdemes azonban még egy korábban közel háromszáz fős vállalatot is figyelembe venni. A korábban Vitézy Dávid által vezetett Budapesti Fejlesztési Központ jogutódjaként létrejött NKK Nemzeti Közlekedési Központ Nzrt. feladatait november 1-jével átadták az ÉKM-ba integrált cégeknek, a vállalat végelszámolását január 1-jén kezdték meg. A – részben a volt dolgozóktól származó – információink szerint innen csak a munkatársak töredéke ment tovább az ÉKM-be. Ezt erősíti meg, hogy a vonatkozó kormányhatározat szerint se kellett őket átvenni, továbbá az ÉKM létszámának alakulása is erre utal.

A közlekedésfejlesztésben szinte az összes vasúti, közúti, intermodális projektet, továbbá a nagyobb kerékpárút-építéseket előkészítő NIF és NKK 2022 augusztusában még 914 főt foglalkoztatott. Az ÉKM közlése és a cégadatbázis alapján közülük egy évvel később 350-en dolgoztak az ÉKM kötelékében. Ha eltekintünk a cserélődéstől, akkor ebből az derül ki, hogy a közlekedésfejlesztési vállalatok munkavállalóinak csak a 38 százaléka dolgozik ma az ÉKM-nél és az NKK-nál.

Arra is kíváncsiak voltunk, hogy a vezető állású kollégák közül mennyien maradtak az ÉKM-nel, de erről nem adott ki adatokat a minisztérium. A NIF-re vonatkozóan igazgatóságonként is kértük az adatokat – ezt sem kaptuk meg. Különösen a vasúti igazgatóság vezetői esetében volt nagy a lemorzsolódás: a szakmai körökben elérhető információk szerint a vasúti vezetők és tapasztalt szakemberek harmada, ha a helyén maradhatott. Az NKK esetében még rosszabb az arány.

Az összes integrált vállalat és a minisztérium munkavállalói létszámát összegyűjtöttük az alábbi grafikonban 2022 januárjától kezdve. Az adatok arra utalnak, hogy jelentős számban hagyták el a dolgozók Lázár minisztériumát. 2022 első felében még nem létezett az ÉKM, így júliustól lehet az érintett cégek és a tárca alkalmazotti létszámát végigkövetni.

2022 júliusában az ÉKM és az érintett vállalatok 1838 főt alkalmaztak, és decemberben is még 1541 főt. 2023 januárjában azonban már csak 1247 fő dolgozott a szervezeteknél – fél év alatt így eltűnt a munkavállalók harmada. Pedig ebben természetesen az is benne van, hogy egyes távozók helyére időközben új munkavállalókat vettek fel.

Igaz, ez a nagy különbség átmenetinek bizonyult, és idén augusztusra már csak 4 százalékkal maradt el a létszám a korábbi alkalmazási szinttől. Már csak az a kérdés, hogy minőségileg hogyan sikerült a csere. (g7.hu)

Címlapkép: Kikina Artúr, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. vasútfejlesztési igazgatója, Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára és Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója (b-j) a megújult déli összekötő vasúti Duna-híd avatásán 2022. augusztus 4-én. - Fotó: MTI/Máthé Zoltán
közélet
 ÉPÍTÉSI- ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTÉRIUM
 KÖZLEKEDÉS
 KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS
 KÖZLEKEDÉSPOLITIKA
 KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS
 Lázár János
 VITÉZY DÁVID
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.10.19. - 07:43
22
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Ukrajna "meghívása" az Európai Unióba - és ami mögötte van

    Ukrajna "meghívása" az Európai Unióba - és ami mögötte van

  • Mivel kell szembenéznie annak, aki régen oltatta magát?

    Mivel kell szembenéznie annak, aki régen oltatta magát?

  • Mérgező víz folyik a csapból?

    Mérgező víz folyik a csapból?

  • Egymillió emberhez nem fog 15 percen belül elérni a mentőhelikopter

    Egymillió emberhez nem fog 15 percen belül elérni a mentőhelikopter

  • Tesla-robot sebesített meg egy mérnököt

    Tesla-robot sebesített meg egy mérnököt

  • Románia és Bulgária belép a schengeni övezetbe

    Románia és Bulgária belép a schengeni övezetbe

  • Mire fizetnek a biztosítók, ha árvíz van?

    Mire fizetnek a biztosítók, ha árvíz van?

  • Maradnak az átlagosnál magasabb hőmérsékletek

    Maradnak az átlagosnál magasabb hőmérsékletek

  • A dunai árhullám levonulása zavartalan, lassú apadás várható

    A dunai árhullám levonulása zavartalan, lassú apadás várható

  • Elkezdtek bedőlni a babaváró hitelek

    Elkezdtek bedőlni a babaváró hitelek

  • Alapjaiban változnak meg az erőviszonyok az autóiparban

    Alapjaiban változnak meg az erőviszonyok az autóiparban

  • Újraindítják a világ legnagyobb atomerőművét

    Újraindítják a világ legnagyobb atomerőművét

  • Picit drágulnak az üzemanyagok

    Picit drágulnak az üzemanyagok

  • Jobbról bővül az ellenzéki összefogás Barcson

    Jobbról bővül az ellenzéki összefogás Barcson

  • Több terve is van az EU-nak Orbán megkerülésére, Ukrajna ügyében

    Több terve is van az EU-nak Orbán megkerülésére, Ukrajna ügyében

  • Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

    Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

  • Mégiscsak nyomoznak egy túlárazott Orbán-weboldal miatt

    Mégiscsak nyomoznak egy túlárazott Orbán-weboldal miatt

  • Felmérték, hogy melyik korosztály a legerőszakosabb az utakon

    Felmérték, hogy melyik korosztály a legerőszakosabb az utakon

  • Vlagyimir Putyin látogatókat fogadott

    Vlagyimir Putyin látogatókat fogadott

  • Már a szemkontaktus sem a régi, meglepő változást fedeztek fel

    Már a szemkontaktus sem a régi, meglepő változást fedeztek fel

  • Nem működik a SimplePay a MÁV alkalmazásban és az Elvirán

    Nem működik a SimplePay a MÁV alkalmazásban és az Elvirán

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element