Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Murmanszk felé indult a Szevmorputy atommeghajtású teherhajó

Külföld
2023.08.01.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
44

A Szevmorputy atommeghajtású teherhajó elhagyta Petropavlovszk-Kamcsatszkij kikötőjét és Murmanszk felé tart 

2023. július 30-án a Szevmorputy atommeghajtású teherhajó Petropavlovszk-Kamcsatszkij kikötőjéből visszaindult  Murmanszkba, miután június 24-én hajózott ki idei első útjára Szentpétervárról, amely az  északi-tengeri hajózási útvonal fejlesztése elnevezésű szövetségi projekt részeként valósul meg az útvonal mentén található infrastruktúra modernizálására és bővítésére vonatkozó átfogó terv keretében.

A hajó a visszaúton összesen 204,  40 láb hosszú, a tenger gyümölcseivel, főleg fagyasztott  garnélarákkal megrakott hűtőkonténert szállít. „A hajó idei első, a szövetségi költségvetésből támogatott belföldi útja bizonyítja, hogy a tengeri szállítmányozok egyre inkább hajlanak arra, hogy termékeiket az északi-tengeri útvonalon szállítsák” – mondta Leonyid Irlica, a Roszatomhoz tartozó és az atomjégtörő flottát, illetve ezt az atommeghajtású konténerszállító hajót működtető   Atomflot vállalat vezérigazgatója. Kifejtette, hogy Szentpétervárról a Távo

l-Keletre tartva 90 százalékos terheléssel indult el a hajó, Kamcsatkáról viszont a teljes kapacitással indult vissza a hajó. Az ügyfelek megszerzésére tett erőfeszítéseink eredményesek. A szállítmányozók előre értesülnek a hajó útvonaláról és menetrendjéről, ami segíti őket a tervezésben.

Irlica azt is elmondta, hogy az idén keményebb jégviszonyokkal kell szembenéznünk a nyári-őszi időszakban az északi-tengeri útvonalon, mint tavaly (a Kara-tenger keleti részét ugyanis még mindig jég borítja). Ennek ellenére a Szevmorputy atommeghajtású teherhajó jégtörő segítség nélkül halad az útvonalán, miután rendelkezik bizonyos jégtörő képességgel a hajó. A legénység munkáját a GlavSzevmorputy, az északi  hajózási útvonalat működtető szervezet szakemberei segítik tanácsaikkal. A Petropavlovszk-Kamcsatszkijból az út Murmanszkig a tervek szerint 14-15 napot vesz igénybe.

2023. június 24-én az Atomflot atommeghajtású teherszállító hajója, a Szevmorputy elhagyta a szentpétervári kikötőt és elindult a szövetségi költségvetésből támogatott első belföldi útjára a Szentpétervár - Nahodka - Petropavlovszk-Kamcsatszkij - Murmanszk útvonalon. 2022-ben az Oroszoroszági Föderáció Távol-Kelet és Északi-sarkvidék Fejlesztési Minisztériuma a Roszatom leányvállalatát, az Atomflotot választotta partnerül az Oroszország európai részéből a távol-keleti régiókba és visszaútra történő teherszállításokhoz. Ennek keretében 2022-ben két oda-vissza útra került sor az Oroszoroszági Föderáció európai részén található kikötőkből a távol-keleti kikötőkbe, illetve az ellenkező irányba, amelynek során rakományként főleg halat szállítottak.Az Oroszországi Föderáció északi-sarkvidéki övezetének integrált fejlesztése stratégiai prioritást élvez, ezért az északi-tengeri hajózási útvonal forgalmának növelése kiemelten fontos. A logisztikai folyosó fejlesztését a rendszeres teherszállítás kialakítása, új atommeghajtású jégtörők építése és a meglévő infrastruktúra korszerűsítése biztosítja. A Roszatom vállalatai aktív részt vállalnak ebben a munkában.
Címlapkép: Murmanszk felé indult a Szevmorputy atommeghajtású teherhajó. - Forrás: Roszatom
Murmanszk
Szevmorputy atommeghajtású teherhajó
nukleáris
Roszatom
tenger
hajózás
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.08.01. - 16:37
44
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Régen eltűnt gyermekbetegség bukkant fel Magyarországon: ez ellen mit sem ér az oltás?

    Régen eltűnt gyermekbetegség bukkant fel Magyarországon: ez ellen mit sem ér az oltás?

  • Egyre több elektromos autó akkumulátora éri el élettartama végét – De mi lesz az újrahasznosításukkal?

    Egyre több elektromos autó akkumulátora éri el élettartama végét – De mi lesz az újrahasznosításukkal?

  • Kiszivárgott egy rendkívüli anyag Brüsszelből

    Kiszivárgott egy rendkívüli anyag Brüsszelből

  • Kényszerleszállás Törökországban

    Kényszerleszállás Törökországban

  • Ne nevessünk a „szkítákon”!

    Ne nevessünk a „szkítákon”!

  • Nem igaz: Ukrajna EU-tagsága nem befolyásolná érdemben Magyarország támogatását

    Nem igaz: Ukrajna EU-tagsága nem befolyásolná érdemben Magyarország támogatását

  • Donáth Anna: Orbánok, Ficók, Le Penek állnak szemben a Momentummal

    Donáth Anna: Orbánok, Ficók, Le Penek állnak szemben a Momentummal

  • Lényeges változásra nem számíthatunk, de ködre igen.

    Sok napsütésre számíthatunk

  • Donáth Anna lett a Momentum elnöke, új vezetéssel vágnak neki a kampánynak

    Donáth Anna lett a Momentum elnöke, új vezetéssel vágnak neki a kampánynak

  • Bayer Zsolt élethazugságairól beszélt Ungváry Krisztián

    Bayer Zsolt élethazugságairól beszélt Ungváry Krisztián

  • Az új esztendőben is reménytelenül

    Az új esztendőben is reménytelenül

  • A Fidesz EP-listavezetője Varga Judit, zárt körben "programot" hirdetett

    A Fidesz EP-listavezetője Varga Judit, zárt körben "programot" hirdetett

  • Már megint a Kreml kedvében járt a magyar kormány

    Már megint a Kreml kedvében járt a magyar kormány

  • Földrengés Almatiban - menekülnek az emberek

    Földrengés Almatiban - menekülnek az emberek

  • Kész az új Duna-híd: száz évig biztosan szolgálni fog

    Kész az új Duna-híd: száz évig biztosan szolgálni fog

  • Hamarabb omlik össze a Föld népessége, mint eddig gondolták

    Hamarabb omlik össze a Föld népessége, mint eddig gondolták

  • Saját pénzből oldaná meg az ügyeleti ellátást Budaörs, de azt nem lehet

    Saját pénzből oldaná meg az ügyeleti ellátást Budaörs, de azt nem lehet

  • A 737-esek balesetei csak tünetek, a Boeingnél ennél is sokkal nagyobb a baj

    A 737-esek balesetei csak tünetek, a Boeingnél ennél is sokkal nagyobb a baj

  • Titánok harca – geopolitikai világmagyarázat George Friedmantól

    Titánok harca – geopolitikai világmagyarázat George Friedmantól

  • Ungváry Krisztián: Mindennek a legalja egy lapon említeni Brüsszelt és a szovjet Moszkvát

    Ungváry Krisztián: Mindennek a legalja egy lapon említeni Brüsszelt és a szovjet Moszkvát

  • Ódor Lajosból politikus lesz, de nem politikai messiás

    Ódor Lajosból politikus lesz, de nem politikai messiás

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element