Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • + »
    • Időjárás
    • Kultúra »
      • Film
      • Zene
    • Tudomány »
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód »
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár »
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
{{title}}
{{title}}

Milyen előnyökkel járna a Duna-Tisza-csatorna megépítése?

Technika
2024.10.14.
Profile picture for user Rambo
By Rambo on

Vajon megépülhet valaha a Duna-Tisza-csatorna?

Az idei szeptember egy évtizede nem látott dunai árhullámot is hozott magával. Az Európa-szerte heves esőzések, a nagy folyók vízgyűjtő területén is lehullott nagy mennyiségű csapadék a nagyon száraz nyár után mindenhol megemelték a folyók vízszintjét. Emiatt számos országban – pl. Ausztria, Csehország, Szlovákia, Magyarország, Horvátország – árvízhelyzet alakult ki. A Duna Budapesten szeptember 21-én a hajnali órákban tetőzött 830 centiméterrel, elárasztva a Római-partot, Margit-szigetet, és a rakpartokat. Ezzel szembe a Tisza, mint a Duna leghosszabb mellékfolyója nyugodtan folyt a medrében, ugyanis Kárpátalján nem volt olyan jelentős mennyiségű csapadék, amely a vízhozam és vízmagasság emelkedéséhez vezetett volna.

Ilyen hatalmas árvizek idején sokak fejében felmerülhet a kérdés, hogy miért nincs mód arra, hogy Magyarország két legnagyobb folyóját „megcsapoljuk”, azaz valamilyen módon elvezessük ezt a sok vizet egy hatalmas víztározóba vagy valamilyen más folyóba a folyása mentén. Ezt a gondolatmenetet tovább görgetve jön a következő logikus kérdés, hogy miért nincs a Duna és a Tisza között egy kiépített csatorna?

A 300 éves kérdés

Már több mint 300 éve, hogy először 1715-ben Szolnok város parancsnoka Dillherr báró vetette fel a kérdést, hogy ’Kéne egy a Tiszát a Dunával öszve kaptsoló ujj hajókázható Tsatorna”. Már akkor katonai és kereskedelmi szempontból is nagyon hasznos lett volna egy ilyen hajózható csatorna. Hiszen az az Erdélyből Magyarországra érkező áruforgalmat hatékonyabban és olcsóbban lehetett volna lebonyolítani. Az 1723-as országgyűlés törvényei alapján el is indították a tervezését a Vác-Szolnok- és egy Kalocsa-Zombor-csatornáknak. De mivel újabb adókat kellett volna kivetni a finanszírozására, így a megvalósításból nem lett semmi. Az ötlet aztán újra előkerült a reformer Habsburg herceg, József nádor pártfogása alatt is, de konkrét lépések ekkor sem történtek.

Gróf Széchenyi István, mint a hajózás és vízszabályozás hazai legnagyobb alakja szintén felvetette a Pest-Csongrád/Szeged közti mélybevágású csatorna építését. Már ebben az időben úgy gondoltak a csatornára mint főleg a vízenergia felhasználására és a belvizes területek vízmentesítésére, sőt, öntözésre is használták volna. 1839-ben meg is alakult Széchenyi támogatásával a Duna-Tiszai Csatorna Társaság. Ők a Lánchíd tervezőjét, Clark Williamot bízta meg a csatorna tervezésével. A tettek mezejére azonban ekkor sem lépett senki.

Végre megkezdődött a Duna-Tisza-csatorna építése


Forrás: Ártéri gazdálkodás, tájgazdálkodás/Facebook

A következő nagy fellángolás a Horty-korszakban volt, azonban konkrét lépések csak a nagy gazdasági világválság után történtek. Ekkor már a talajvíz és az öntözés is egyre fontosabb szempont lett. 1929-ben talajvízszint-mérő kúthálózat-építési programot indítottak, és pár évvel később megalakult az Országos Öntözésügyi Hivatal is. 1943-ban törvényjavaslat készült a vízi munkálatokról, amely külön szakaszban tárgyalta a Duna-Tisza-csatornát. Ezeket a terveket a német csatornák inspirálták, mint amilyen a 171 km hosszú Majna-Duna-csatorna volt. Az újabb világháború azonban újra lesöpörte a megvalósítást a tervezőasztalról. Végül 1948-ban elindult az építkezés, amely a Budapest-Dunaharaszti-Kecskemét-Újkécske vonalon lett volna kialakítva. Ez a terv egy nagyon részletesen kidolgozott munka volt, a kivitelezés mellett üzemeltetési költségeket is tartalmazott már. Egy 22,5 km-es első szakasz épült csak meg azonban Dunaharaszti és Dabas-Sári között.

Több mint ötven évvel később a 2010-es parlamenti választásokon a Jobbik és az MSZP is felvetette a folytatást. Azonban csak program szintjén maradt ennek bármilyen lenyomata. Jelenleg politikai körökben nincs támogatása semmilyen vízi csatorna építésének, hiszen az egyre bővülő autópályaépítés a Fidesz legfontosabb közlekedés politikai elemei közé tartozik a Budapest-Belgrád vasút mellett.

Milyen előnyökkel járna egy Duna-Tisza-csatorna vagy bármilyen vízi csatorna megépítése?

Városainkban és életterünkön a zöld és kék területekhez való hozzáférés soha nem volt még ennyire korlátozott, és a környezet és az éghajlat is nagy kihívásokkal néz szembe. A csatornák segíthetnek megoldani ezeket a problémákat.

Bár az autópályák, a vonatok és a repülőgépek miatt már nincs szükségünk ezekre a vízi utakra ahhoz, hogy az árukat az országban szállítsuk, a csatornák még mindig hihetetlenül fontosak életünk szempontjából.

A kutatások azt mutatják, hogy a víz mellett töltött idő boldogabbá és egészségesebbé tesz minket. Olyan helyet biztosítanak számunkra, ahol kikapcsolódhatunk a barátainkkal és a családunkkal, vagy ahol sétálhatunk, kocoghatunk, vagy horgászhatunk. Ezek a tevékenységek olyan iparágakat is támogatnak, mint az idegenforgalom és a szabadidős tevékenységek, amelyek fellendítik a helyi gazdaságot olyan tevékenységek révén, mint a csónakázás, a halászat és a vízparti turizmus.

Gazdasági szempontból a csatornák továbbá megkönnyítik az áruk, különösen az ömlesztett anyagok, mint a szén, a gabona és az olaj költséghatékony szállítását. Ezzel csökkentve a közutakra való támaszkodást és a logisztikai költségeket. A mezőgazdasági szektorban a csatornák hozzájárulnak az öntözéshez, növelve a terméshozamokat és biztosítva az élelmezésbiztonságot a szárazabb régiókban.

Környezetvédelmi szempontból hozzájárulnak a vízszintek szabályozásához, csökkentik az árvíz kockázatot, és feltöltik a felszín alatti vízkészleteket, támogatva a környező ökoszisztémák biológiai sokféleségét. Ezek a csatornák természetes élőhelyként szolgálhatnak, megőrizve a hal- és vadonélő állatok populációit, biztosítva az ökológiai egyensúlyt.

Társadalmi szempontból a vízi csatornák javítják a közösségi életet azáltal, hogy festői pihenőhelyeket biztosítanak, és elősegítik a fizikai aktivitást, például a vízparton való sétálást vagy kerékpározást. Városi területeken a csatorna a tiszta ivóvíz forrása lehet. Emellett gyakran kulturális és történelmi jelentőséggel bírnak, gazdagítva a helyi örökséget és identitást.

Összességében a jól karbantartott vízi csatornák hozzájárulnak a fenntartható fejlődéshez azáltal, hogy egyensúlyt teremtenek a gazdasági növekedés, a környezetvédelem és a közösségi jólét között. (bitcoinbazis.hu)

Címlapkép forrása: wikipedia
DUNA
tisza
csatorna
víz
vízgazdálkodás
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2024.10.14. - 14:21
Módosítva 2024.10.14. - 14:22
A- A+

  • Óriási fordulat az utcára tett kárpátaljai menekültek ügyében

    Óriási fordulat az utcára tett kárpátaljai menekültek ügyében

  • „Magyarország szégyene lesz, ha ezt elfogadják”

    „Magyarország szégyene lesz, ha ezt elfogadják”

  • Madridban lelőtték Janukovics volt ukrán elnök tanácsadóját

    Madridban lelőtték Janukovics volt ukrán elnök tanácsadóját

  • Elvileg 28 millió forint megtakarítása van minden magyar háztartásnak

    Elvileg 28 millió forint megtakarítása van minden magyar háztartásnak

  • CNN: Kiszivárgott egy hangfelvétel, ahol magukat megadó ukrán katonák kivégzésére adnak utasítást

    CNN: Kiszivárgott egy hangfelvétel, ahol magukat megadó ukrán katonák kivégzésére adnak utasítást

  • Szijjártó Péter: Magyarország még szorosabbra kívánja fűzni az együttműködését a türk államokkal

    Szijjártó Péter: Magyarország még szorosabbra kívánja fűzni az együttműködését a türk államokkal

  • Menczer szerint nem a Facebookon szervezik a Harcosok Klubját, és nem is sorsolnak ki mindenféle ajándékot

    Menczer szerint nem a Facebookon szervezik a Harcosok Klubját, és nem is sorsolnak ki mindenféle ajándékot

  • Élesen tiltakoznak a Fidesz „sajtóterve” ellen a legnagyobb médiacégek képviselői

    Élesen tiltakoznak a Fidesz „sajtóterve” ellen a legnagyobb médiacégek képviselői

  • Nem határolódott el az egri önkormányzati bizottság Rák Sándornétól, aki rasszista tömeggyilkosozó posztot osztott meg Dobrev Kláráráról

    Nem határolódott el az egri önkormányzati bizottság Rák Sándornétól, aki rasszista tömeggyilkosozó posztot osztott meg Dobrev Kláráráról

  • Tisza Párt: Magyar Pétert nem tájékoztatták, hogy ukrán hírszerzővel találkozhatott

    Tisza Párt: Magyar Pétert nem tájékoztatták, hogy ukrán hírszerzővel találkozhatott

  • Új poszton a bukott polgármesterjelölt

    Új poszton a bukott polgármesterjelölt

  • Pottyondy Edina: Nem hittem, hogy az én életemben is eljön az a pont, hogy komolyan el kell gondolkodnom a hazám elhagyásán

    Pottyondy Edina: Nem hittem, hogy az én életemben is eljön az a pont, hogy komolyan el kell gondolkodnom a hazám elhagyásán

  • Az EU 5,5 millió eurós gyorssegélyt nyújt a Szabad Európa Rádió fenntartásához

    Az EU 5,5 millió eurós gyorssegélyt nyújt a Szabad Európa Rádió fenntartásához

  • A Harcosok Klubja beismerése annak, hogy vesztésre áll a Fidesz

    A Harcosok Klubja beismerése annak, hogy vesztésre áll a Fidesz

  • Hadba álltak Orbán digitális szabadságharcosai

    Hadba álltak Orbán digitális szabadságharcosai

  • A MOL-toronyban vacsorázott Orbán Viktor, amíg a parlamentben az átláthatósági törvényről szavaztak

    A MOL-toronyban vacsorázott Orbán Viktor, amíg a parlamentben az átláthatósági törvényről vitáztak

  • Megvan kit lő tarkón elsőként az átláthatósági törvény

    Megvan kit lő tarkón elsőként az átláthatósági törvény

  • George Simion bejelentette, hogy megtámadja a román elnökválasztás eredményét

    George Simion bejelentette, hogy megtámadja a román elnökválasztás eredményét

  • Már szerdán előveheti az EP Magyarországot a Fidesz átláthatósági törvénye miatt

    Már szerdán előveheti az EP Magyarországot a Fidesz átláthatósági törvénye miatt

  • Csapadékos időre készülhetünk

    Csapadékos időre készülhetünk

  • Elképesztő időjárás: hőség Izlandon

    Elképesztő időjárás: hőség Izlandon

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

© 2011-2025 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element