Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Átalakul a tömegközlekedés: megszűnik az önálló Volánbusz

Belföld
2024.07.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
17

Magyarország elbúcsúzik a legendás névtől

A Volánbusz és a MÁV-Start összevonása 2023 decemberében kapcsolt magasabb fokozatba. Az év végéig teljesen átalakul a tömegközlekedés. A hírek szerint ennek az is a következménye lesz, hogy hosszú évtizedek után eltűnik a Volán név Magyarországon. A szakszervezet kiakadt és levelet ír Lázár Jánosnak.

Hivatalosan is elrendelték a két állami tulajdonú személyszállító nagyvállalat, a MÁV-START Zrt. és a Volánbusz Zrt. egyesülését – írja a Magyarbusz.info.

A szaklap szerint a döntést a MÁV-Volán csoport felett az államot megillető tulajdonosi jogokat és kötelezettségeket gyakorló építési és közlekedési miniszter, tehát Lázár János hozta meg. Annyiban ez nem meglepetés, hogy az elmúlt hónapokban erről az összeolvadásról már sok szó esett. Úgy tudni, az új koncepció jogi és adminisztratív folyamatainak 2024 végéig kell lezárulniuk.

Hogyan szűnik meg a Volánbusz?

Az integrációs folyamat eredményeként a két állami szolgáltatóvállalat, tehát a MÁV és a Volán egyetlen társaságként folytatja majd tovább tevékenységét. Enne már a neve is megvan:

MÁV Személyszállítási Zrt.

Vagyis a fúzióval tehát a Volánbusz teljesen elveszti önállóságát és végképp beleolvad a MÁV személyszállítási üzletágába. Az integrációnak az ígéretek szerint elsősorban cégjogi jelentősége lesz, a munkavállalók napi munkavégzését az összevonás alig érezhetően érinti majd. Főként

  • a menedzsment működésével,
  • a háttér- és támogatóterületek hatékonyabbá tételével

összefüggő változások lesznek.

A Volánbusz és a MÁV-Start összevonása 2023 decemberében kapcsolt magasabb fokozatba. A 2021 januárja óta a MÁV csoporthoz tartozó busztársaság ugyanis ekkor került a MÁV-Start egységes irányítás alá. A két társaságot azóta közös vezérigazgató és egy egyesített igazgatóság irányítja,  2024. február 1-jétől pedig egységes szervezeti felépítés alapján működik a két állami közszolgáltató.

A Magyarbusz.info megjegyezte, hogy a MÁV és a mindenkori állami busztársaság összevonása 2010 után rendszeresen felmerült, de ilyen közelségben még soha nem állt a megvalósításhoz.

Megszűnik a Volánbusz, kiakadt a szakszervezet

A Volánbusz egy közel 100 éves múlttal rendelkező személyszállító társaság, jogelődjét 1927. január 8-án a MÁV hozta létre Magyar Vasutak Autóközlekedési Részvénytársaság (MAVART) néven. Aztán 1970-ben létrehozták a Volán Trösztöt, valamint az 1-től 24-ig számozott Volán vállalatokat. Az akkori minisztertanács 1983-as rendeletével 1984. január 1-jétől létrejöttek a gazdaságilag teljesen önálló Volán vállalatok, amelyek 1985-ben működési körükre és területükre utalva új neveket vettek fel. Ettől az időponttól kezdve viselte a Pest megye autóbusz közlekedését működtető 20-as számú Volán Vállalat a Volánbusz nevet.

Ebben azt írták, hogy megdöbbenéssel fogadták, hogy a MÁV-START és a Volánbusz integrációját követően kimarad az vállalat nevéből a Volán név. Szerintük a korábbi tervek szerint a társaság neve MÁV-Volán Személyszállítási Zrt. lett volna.

Mi, volánosok úgy gondoljuk, hogy mivel a társaság gyökerei a vasúttársasághoz (MAVART 1927.)  kötődnek, így közel száz év távlatából, valamint a VOLÁN név 54 éves múltjára való tekintettel megérdemelnénk, hogy a magyarországi közúti közösségi közlekedés múltja ne vesszen feledésbe és a VOLÁN név jelenjen meg az új közlekedési társaság nevében is – érveltek.

Már csak azért is, mert a Volánbusz 30 százalékkal több munkavállalót foglalkoztat, mint a MÁV-Start. „Ha már nem lesz önálló jövőnk, legalább a nevünkből maradjon meg a Volán. 

Levélben fordulunk Lázár János miniszter úr felé, hogy gondolják újra döntésüket

– jelentették be. A fejleményekről a Világgazdaság is beszámol majd. (vg.hu)

Címlapkép forrása: wikipedia
Közlekedés
MÁV
beolvadás
volánbusz
MEGSZŰNIK
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.07.24. - 13:02
17
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Tovább trükközik az Orbán-kormány, hogy az oroszoké maradjon a paksi bővítés

    Tovább trükközik az Orbán-kormány, hogy az oroszoké maradjon a paksi bővítés

  • Orbán Viktor harcol az inflációval: "üstökön kell ragadni és le kell tapsoni"

    Orbán Viktor harcol az inflációval: "üstökön kell ragadni és le kell tapsoni"

  • Nyolcadik alkalommal is kordont bontott a Karmelitánál a Momentum

    Nyolcadik alkalommal is kordont bontott a Karmelitánál a Momentum

  • Gyűlnek a gondok az AdBlue körül

    Gyűlnek a gondok az AdBlue körül

  • Szalmonella-fertőzés miatt leállt a Ferrero egyik üzeme

    Szalmonella-fertőzés miatt leállt a Ferrero egyik üzeme

  • Legalizálhatják a marihuánát Ukrajnában

    Legalizálhatják a marihuánát Ukrajnában

  • A semmiben ér véget a méregdrága M6-os

    A semmiben ér véget a méregdrága M6-os

  • Aggasztóan nemtörődöm a brit kormány a kínai fenyegetéssel szemben

    Aggasztóan nemtörődöm a brit kormány a kínai fenyegetéssel szemben

  • Novák Katalin nem írta alá Lázár János építési törvényét

    Novák Katalin nem írta alá Lázár János építési törvényét

  • Még több postát zárhatnak be

    Még több postát zárhatnak be

  • Látványos videó arról, ami bolygónkat folytogatja

    Látványos videó arról, ami bolygónkat folytogatja

  • Kína vagy Amerika: már nem lehet továbbra is mindkét térfélen játszani

    Kína vagy Amerika: már nem lehet továbbra is mindkét térfélen játszani

  • Oroszország a brezsnyevi-időket idézi

    Oroszország a brezsnyevi-időket idézi

  • Jól jön ki a naptár: hosszúhétvégék 2024-ben

    Jól jön ki a naptár: hosszúhétvégék 2024-ben

  • Elérkezett a Felcsút stadion felújításának ideje

    Elérkezett a Felcsút stadion felújításának ideje

  • Többmilliós kárt okozott Mészáros Lőrinc cégének építkezése az Alkotás úti fasorban

    Többmilliós kárt okozott Mészáros Lőrinc cégének építkezése az Alkotás úti fasorban

  • 10 évig titkolt kormányrendeletek láttak napvilágot

    10 évig titkolt kormányrendeletek láttak napvilágot

  • Napos idő várható kevés gomolyfelhővel, döntően csapadék nélkül

    Napos idő várható kevés gomolyfelhővel, döntően csapadék nélkül

  • „Vigyétek a kínai szennyet Felcsútra!"

    „Vigyétek a kínai szennyet Felcsútra!"

  • Olyan forró a Duna, hogy be kellett avatkozni a paksi atomerőműnél

    Olyan forró a Duna, hogy be kellett avatkozni a paksi atomerőműnél

  • Bravúr: Kásler Miklós elhatárolódott saját magától

    Bravúr: Kásler Miklós elhatárolódott saját magától

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element