Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Átalakul a tömegközlekedés: megszűnik az önálló Volánbusz

Belföld
2024.07.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
17

Magyarország elbúcsúzik a legendás névtől

A Volánbusz és a MÁV-Start összevonása 2023 decemberében kapcsolt magasabb fokozatba. Az év végéig teljesen átalakul a tömegközlekedés. A hírek szerint ennek az is a következménye lesz, hogy hosszú évtizedek után eltűnik a Volán név Magyarországon. A szakszervezet kiakadt és levelet ír Lázár Jánosnak.

Hivatalosan is elrendelték a két állami tulajdonú személyszállító nagyvállalat, a MÁV-START Zrt. és a Volánbusz Zrt. egyesülését – írja a Magyarbusz.info.

A szaklap szerint a döntést a MÁV-Volán csoport felett az államot megillető tulajdonosi jogokat és kötelezettségeket gyakorló építési és közlekedési miniszter, tehát Lázár János hozta meg. Annyiban ez nem meglepetés, hogy az elmúlt hónapokban erről az összeolvadásról már sok szó esett. Úgy tudni, az új koncepció jogi és adminisztratív folyamatainak 2024 végéig kell lezárulniuk.

Hogyan szűnik meg a Volánbusz?

Az integrációs folyamat eredményeként a két állami szolgáltatóvállalat, tehát a MÁV és a Volán egyetlen társaságként folytatja majd tovább tevékenységét. Enne már a neve is megvan:

MÁV Személyszállítási Zrt.

Vagyis a fúzióval tehát a Volánbusz teljesen elveszti önállóságát és végképp beleolvad a MÁV személyszállítási üzletágába. Az integrációnak az ígéretek szerint elsősorban cégjogi jelentősége lesz, a munkavállalók napi munkavégzését az összevonás alig érezhetően érinti majd. Főként

  • a menedzsment működésével,
  • a háttér- és támogatóterületek hatékonyabbá tételével

összefüggő változások lesznek.

A Volánbusz és a MÁV-Start összevonása 2023 decemberében kapcsolt magasabb fokozatba. A 2021 januárja óta a MÁV csoporthoz tartozó busztársaság ugyanis ekkor került a MÁV-Start egységes irányítás alá. A két társaságot azóta közös vezérigazgató és egy egyesített igazgatóság irányítja,  2024. február 1-jétől pedig egységes szervezeti felépítés alapján működik a két állami közszolgáltató.

A Magyarbusz.info megjegyezte, hogy a MÁV és a mindenkori állami busztársaság összevonása 2010 után rendszeresen felmerült, de ilyen közelségben még soha nem állt a megvalósításhoz.

Megszűnik a Volánbusz, kiakadt a szakszervezet

A Volánbusz egy közel 100 éves múlttal rendelkező személyszállító társaság, jogelődjét 1927. január 8-án a MÁV hozta létre Magyar Vasutak Autóközlekedési Részvénytársaság (MAVART) néven. Aztán 1970-ben létrehozták a Volán Trösztöt, valamint az 1-től 24-ig számozott Volán vállalatokat. Az akkori minisztertanács 1983-as rendeletével 1984. január 1-jétől létrejöttek a gazdaságilag teljesen önálló Volán vállalatok, amelyek 1985-ben működési körükre és területükre utalva új neveket vettek fel. Ettől az időponttól kezdve viselte a Pest megye autóbusz közlekedését működtető 20-as számú Volán Vállalat a Volánbusz nevet.

Ebben azt írták, hogy megdöbbenéssel fogadták, hogy a MÁV-START és a Volánbusz integrációját követően kimarad az vállalat nevéből a Volán név. Szerintük a korábbi tervek szerint a társaság neve MÁV-Volán Személyszállítási Zrt. lett volna.

Mi, volánosok úgy gondoljuk, hogy mivel a társaság gyökerei a vasúttársasághoz (MAVART 1927.)  kötődnek, így közel száz év távlatából, valamint a VOLÁN név 54 éves múltjára való tekintettel megérdemelnénk, hogy a magyarországi közúti közösségi közlekedés múltja ne vesszen feledésbe és a VOLÁN név jelenjen meg az új közlekedési társaság nevében is – érveltek.

Már csak azért is, mert a Volánbusz 30 százalékkal több munkavállalót foglalkoztat, mint a MÁV-Start. „Ha már nem lesz önálló jövőnk, legalább a nevünkből maradjon meg a Volán. 

Levélben fordulunk Lázár János miniszter úr felé, hogy gondolják újra döntésüket

– jelentették be. A fejleményekről a Világgazdaság is beszámol majd. (vg.hu)

Címlapkép forrása: wikipedia
Közlekedés
MÁV
beolvadás
volánbusz
MEGSZŰNIK
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.07.24. - 13:02
17
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Lejátszott meccs a Zeneakadémián?

    Lejátszott meccs a Zeneakadémián?

  • A magyarok még hosszú évekig a legrosszabbul keresők között lesznek

    A magyarok még hosszú évekig a legrosszabbul keresők között lesznek

  • Kész a kormány terve arra, hogyan tüntetné el az állam több ezer milliárd jegybanki veszteséget

    Kész a kormány terve arra, hogyan tüntetné el az állam több ezer milliárd jegybanki veszteséget

  • Megvannak a felvételi ponthatárok

    Megvannak a felvételi ponthatárok

  • Meghalt Sinéad O’Connor

    Meghalt Sinéad O’Connor

  • Ma is átlagon aluli lesz a hőmérséklet

    Ma is átlagon aluli lesz a hőmérséklet

  • Szlovákia miniszterelnökénél is kiverte a biztosítékot Orbán Viktor kijelentése

    Szlovákia miniszterelnökénél is kiverte a biztosítékot Orbán Viktor kijelentése

  • Augusztus 1-én indul az Ördögkatlan

    Augusztus 1-én indul az Ördögkatlan

  • Korok Fatima megdöntötte a szabadtüdős merülés világrekordját

    Korok Fatima megdöntötte a szabadtüdős merülés világrekordját

  • A magyar diákok szövegértése minden várakozást alulmúlt a kompetenciamérésen

    A magyar diákok szövegértése minden várakozást alulmúlt a kompetenciamérésen

  • Navracsics Tibor helyettese szerint Magyarország 2030-ra az EU öt legélhetőbb tagországainak egyikévé válhatna

    Navracsics Tibor helyettese szerint Magyarország 2030-ra az EU öt legélhetőbb tagországainak egyikévé válhatna

  • Péntektől nagyon megemelik az üzemanyagárakat

    Péntektől nagyon megemelik az üzemanyagárakat

  • Mick Jagger: 80

    Mick Jagger: 80

  • A görög tűzoltók nemzetközi segítséggel sem tudják megfékezni a lángokat

    A görög tűzoltók nemzetközi segítséggel sem tudják megfékezni a lángokat

  • Magyarországon 100 ultragazdag ember él

    Magyarországon 100 ultragazdag ember él

  • Az összeomlás szélére sodródott a vasúti közlekedés Magyarországon

    Az összeomlás szélére sodródott a vasúti közlekedés Magyarországon

  • Bevezetik a nyolcórás munkaidőt az egészségügyben

    Bevezetik a nyolcórás munkaidőt az egészségügyben

  • Nem épül új gyermeksürgősségi osztály Szegeden

    Nem épül új gyermeksürgősségi osztály Szegeden

  • Magyar dízel hajtja az ukrán tankokat

    Magyar dízel hajtja az ukrán tankokat

  • Óriási pofon a magyar atomenergiának

    Óriási pofon a magyar atomenergiának

  • A kárpátaljai magyarok nem egy csonka és depresszív, hanem egy erős Ukrajnában érdekeltek

    A kárpátaljai magyarok nem egy csonka és depresszív, hanem egy erős Ukrajnában érdekeltek

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element