Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Átalakul a tömegközlekedés: megszűnik az önálló Volánbusz

Belföld
2024.07.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
17

Magyarország elbúcsúzik a legendás névtől

A Volánbusz és a MÁV-Start összevonása 2023 decemberében kapcsolt magasabb fokozatba. Az év végéig teljesen átalakul a tömegközlekedés. A hírek szerint ennek az is a következménye lesz, hogy hosszú évtizedek után eltűnik a Volán név Magyarországon. A szakszervezet kiakadt és levelet ír Lázár Jánosnak.

Hivatalosan is elrendelték a két állami tulajdonú személyszállító nagyvállalat, a MÁV-START Zrt. és a Volánbusz Zrt. egyesülését – írja a Magyarbusz.info.

A szaklap szerint a döntést a MÁV-Volán csoport felett az államot megillető tulajdonosi jogokat és kötelezettségeket gyakorló építési és közlekedési miniszter, tehát Lázár János hozta meg. Annyiban ez nem meglepetés, hogy az elmúlt hónapokban erről az összeolvadásról már sok szó esett. Úgy tudni, az új koncepció jogi és adminisztratív folyamatainak 2024 végéig kell lezárulniuk.

Hogyan szűnik meg a Volánbusz?

Az integrációs folyamat eredményeként a két állami szolgáltatóvállalat, tehát a MÁV és a Volán egyetlen társaságként folytatja majd tovább tevékenységét. Enne már a neve is megvan:

MÁV Személyszállítási Zrt.

Vagyis a fúzióval tehát a Volánbusz teljesen elveszti önállóságát és végképp beleolvad a MÁV személyszállítási üzletágába. Az integrációnak az ígéretek szerint elsősorban cégjogi jelentősége lesz, a munkavállalók napi munkavégzését az összevonás alig érezhetően érinti majd. Főként

  • a menedzsment működésével,
  • a háttér- és támogatóterületek hatékonyabbá tételével

összefüggő változások lesznek.

A Volánbusz és a MÁV-Start összevonása 2023 decemberében kapcsolt magasabb fokozatba. A 2021 januárja óta a MÁV csoporthoz tartozó busztársaság ugyanis ekkor került a MÁV-Start egységes irányítás alá. A két társaságot azóta közös vezérigazgató és egy egyesített igazgatóság irányítja,  2024. február 1-jétől pedig egységes szervezeti felépítés alapján működik a két állami közszolgáltató.

A Magyarbusz.info megjegyezte, hogy a MÁV és a mindenkori állami busztársaság összevonása 2010 után rendszeresen felmerült, de ilyen közelségben még soha nem állt a megvalósításhoz.

Megszűnik a Volánbusz, kiakadt a szakszervezet

A Volánbusz egy közel 100 éves múlttal rendelkező személyszállító társaság, jogelődjét 1927. január 8-án a MÁV hozta létre Magyar Vasutak Autóközlekedési Részvénytársaság (MAVART) néven. Aztán 1970-ben létrehozták a Volán Trösztöt, valamint az 1-től 24-ig számozott Volán vállalatokat. Az akkori minisztertanács 1983-as rendeletével 1984. január 1-jétől létrejöttek a gazdaságilag teljesen önálló Volán vállalatok, amelyek 1985-ben működési körükre és területükre utalva új neveket vettek fel. Ettől az időponttól kezdve viselte a Pest megye autóbusz közlekedését működtető 20-as számú Volán Vállalat a Volánbusz nevet.

Ebben azt írták, hogy megdöbbenéssel fogadták, hogy a MÁV-START és a Volánbusz integrációját követően kimarad az vállalat nevéből a Volán név. Szerintük a korábbi tervek szerint a társaság neve MÁV-Volán Személyszállítási Zrt. lett volna.

Mi, volánosok úgy gondoljuk, hogy mivel a társaság gyökerei a vasúttársasághoz (MAVART 1927.)  kötődnek, így közel száz év távlatából, valamint a VOLÁN név 54 éves múltjára való tekintettel megérdemelnénk, hogy a magyarországi közúti közösségi közlekedés múltja ne vesszen feledésbe és a VOLÁN név jelenjen meg az új közlekedési társaság nevében is – érveltek.

Már csak azért is, mert a Volánbusz 30 százalékkal több munkavállalót foglalkoztat, mint a MÁV-Start. „Ha már nem lesz önálló jövőnk, legalább a nevünkből maradjon meg a Volán. 

Levélben fordulunk Lázár János miniszter úr felé, hogy gondolják újra döntésüket

– jelentették be. A fejleményekről a Világgazdaság is beszámol majd. (vg.hu)

Címlapkép forrása: wikipedia
Közlekedés
MÁV
beolvadás
volánbusz
MEGSZŰNIK
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.07.24. - 13:02
17
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Izraeli magyarajkúak – Menni vagy maradni?

    Izraeli magyarajkúak – Menni vagy maradni?

  • Chilében kecskékkel küzdenek az erdőtüzek ellen

    Chilében kecskékkel küzdenek az erdőtüzek ellen

  • Egy több mint ezermilliárd forintos magyar bizniszt piszkálna meg az EU

    Egy több mint ezermilliárd forintos magyar bizniszt piszkálna meg az EU

  • Egyre közelebb kerül a Koreai-félsziget egy nukleáris katasztrófához

    Egyre közelebb kerül a Koreai-félsziget egy nukleáris katasztrófához

  • Kar nélküli paralimpikon nyerte meg a világbajnokságot – a fődíj egy karóra volt

    Kar nélküli paralimpikon nyerte meg a világbajnokságot – a fődíj egy karóra volt

  • Fideszes kormánybiztos Fegyir Sándorról: Nem magyar az ember

    Fideszes kormánybiztos Fegyir Sándorról: Nem magyar az ember

  • Hogyan csesszünk szét egy parkot?

    Hogyan csesszünk szét egy parkot?

  • Javulgat az idő, de inkább nyárias, mint nyári

    Javulgat az idő, de inkább nyárias, mint nyári

  • Félnek a bicsérdiek, hogy akkumulátorgyárat építenek a város határában

    Félnek a bicsérdiek, hogy akkumulátorgyárat építenek a város határában

  • Megújult Ózdon egy orvosi rendelő

    Megújult Ózdon egy orvosi rendelő

  • Újabb vasútvonalak zárnak be

    Újabb vasútvonalak zárnak be

  • Különleges programok a Repülőtér éjszakáján

    Különleges programok a Repülőtér éjszakáján

  • Ha a szakszervezetek nem tudják képviselni a vendégmunkásokat, arra mi is ráfázhatunk

    Ha a szakszervezetek nem tudják képviselni a vendégmunkásokat, arra mi is ráfázhatunk

  • A klímaváltozás nem a barátja a Paksi Atomerőműnek, pláne ha Paks 2-t is a Duna vize hűtené

    A klímaváltozás nem a barátja a Paksi Atomerőműnek, pláne ha Paks 2-t is a Duna vize hűtené

  • Megvan a Mészáros-jacht tulajdonosa

    Megvan a Mészáros-jacht tulajdonosa

  • Tovább nyomoz a rendőrség a Bátonyterenyén történt robbanás miatt

    Tovább nyomoz a rendőrség a Bátonyterenyén történt robbanás miatt

  • Ukrán gabonaözön: ennyi lesz a fájdalomdíj egy hektárra

    Ukrán gabonaözön: ennyi lesz a fájdalomdíj egy hektárra

  • Orbán Viktor vállrándítással szólt vissza az őt kritizáló Martin Schulznak

    Orbán Viktor vállrándítással szólt vissza az őt kritizáló Martin Schulznak

  • Névtelen helyi borból világmárka

    Névtelen helyi borból világmárka

  • Csúnyán fogy Románia népessége, viszont egyre több magyar tér haza

    Csúnyán fogy Románia népessége, viszont egyre több magyar tér haza

  • Folytatódik a határvadászok toborzása

    Folytatódik a határvadászok toborzása

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element