Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tim Gábor a harmadik hétvége után a bajnokság második helyén

Sport
2024.06.13.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
16

2024-ben Tim Gábor hétszeres bajnok és a GFS Racing Team nagy fába vágta a fejszéjét. 

Egy Lotus Cup Europe-on induló kupás autóval neveztek be az ESET Cup bajnokságba, ahol egyértelműen a mezőny leggyengébb autójával kísérlik meg a lehetetlent, megnyerni a GTX kategória bajnoki címét. Az első három forduló után Tim Gábor a kategória értékelés második helyén áll, másfél pont lemaradásban.

A Lotus Exige V6 Cup-R természetesen a kupás felkészítésében nem volt alkalmas arra, hogy esélye legyen Timnek a jó szereplésre, ezért a csapat már a tél folyamán elkezdte az autó fejlesztését, melynek eredményeként az idei első versenyre a Balaton Park Circuit-en 8 másodpercet gyorsult az autó és Tim. Főként a súly csökkentése, az erősebb futómű és hatékonyabb fékhűtésé volt a főszerep, a V6-os motor továbbra is 370 lóerős maradt, azaz több mint 150 lóerővel gyengébb, mint a riválisok autója.

A szezon második versenyén, a Red Bull Ringen már érezhető volt, hogy a teljesítmény lemaradás komoly probléma, a gyors pályán jóval távolabb volt Tim a riválisoktól. Azonban egy számára nagyon szerencsés versenyen mégis kategória győzelmet szerzett, ezzel a tabella élére katapultálta magát.

Az Eset Cup harmadik fordulójára az elmúlt hétvégén a Slovakiaringen került sor, ahol a Kamion EB-nek is köszönhetően rengeteg magyar szurkoló előtt szerepelt Tim.

Tudtuk, hogy ez a pálya lesz a legnehezebb a számunkra. A tél folyamán a GFS Racing fantasztikus munkát végzett, az autó rengeteget gyorsult, én is jobban tudom már kezelni az autót. Azonban a motor fejlesztése a legdrágább folyamat, ami még várat magára. A szlovák pályán három hosszabb egyenes is van, ahol semmi esélyem nem volt az egész mezőnyt tekintve. Egyértelműen ezen a hétvégén a kármentésé volt a főszerep, nem vártam kiemelkedő eredményt.

- latolgatta az esélyeket Tim.

A papírforma beigazolódott, Tim lemaradásban volt a kategória társakkal szemben, igaz, közel sem akkorában mint amire számítani lehetett. Az első versenyen dobogóra állt, a harmadik lett, a második futamon pedig a negyedik helyen zárt.

Három hétvége és hat verseny után a bajnokság második helyén áll, mindössze másfél pont lemaradásban.

A rajtjaim jók voltak, mindkét futamon több pozíciót fogtam. Persze ezek csak jó pillanatok voltak, az első hosszabb egyenesben elkaptak, és simán kikerültek, nem tudtam érdemben beleszólni a küzdelembe. Ezúttal nem tették meg nekem azt a szívességet, mint Red Bull Ringen, nem lökték ki egymást. Az autó végig szuper volt, de most ennyit tudunk. Ha erősebb lesz a kocsi, hamar ott leszünk a mezőny elejében.

- foglalta össze a hétvégét Tim.

Mivel egy párhuzamos versenyfutásban van a pilóta, nehéz helyzetben van. A csapat az autó fejlesztésén dolgozik, ami nagyon költséges. Közben Timnek és menedzserének a versenyzésre szükséges anyagi forrásokat kell elő teremtenie.

A hét fordulós bajnokság első három futamán túl vagyunk. Egyértelműen van még esélyünk akár a bajnoki címre. Ahogy megjön a motorfejlesztés, már a győzelemért küzdhetünk, ebben biztos vagyok. De nemcsak az autón kell fejlesztenünk, hanem a költségvetésen. Mindenki tudja már azt, hogy évről évre küzdünk az anyagi helyzetünkkel. Büszke vagyok arra, hogy még mindig találunk jó embereket, olyan cégeket, akik a maguk anyagi szintjén támogatnak. Talán csak sportszeretetből, vagy azért mert tetszik nekik az, ahogyan az autósportot megközelítjük és persze a reklámértékünk is évről évre nő. Nálunk nincs félrebeszélés, csak az eredmények számítanak. Most bajban vagyunk, ez nem titok. További támogatókat, több anyagi forrást kell találnunk és életben kell tartani a bajnoki esélyeinket.

- mutatott rá a nehézségekre Bende Imre, Tim menedzsere.

A bajnokság nem sokat pihen, június hétvégén folytatódik a sorozat, a német Lausitzringen. Tim először látogathat el a pályára.

Ismerem a pályát természetesen szimulátorból. Technikás aszfaltcsík, de persze itt is kell a motorerő. Úgy gondolom, hogy közelebb leszek a KTM GTX-ekhez és talán kicsit több esélyem lesz. Remélem összejön a szükséges anyagi forrás és nem kell kihagynom a fordulót, mert azzal lényegében feladom a bajnoki esélyeket. Nagyon feltöltött a szlovák hétvége, nagyon sok magyar szurkoló jött oda hozzánk. Látják milyen nehéz dolgunk van, biztattak, szurkoltak nekünk. Szeretném nekik, a kitartó támogatóimnak és a csapatnak is meghálálni a segítséget egy jó eredménnyel. Remélem ott leszek.

- mondta Tim a következő versenyről.

 

A bajnokság állása három hétvége után:

1. Petr Koukola (Cz) KTM GTX 30,5 pont
2. Tim Gábor (Hun) Lotus Exige V6 29 pont
3. Christian Wimberger (Aut) Lamborghini Huracan GT3 EVO 12,5 pont
4. Reinhard Kofler (Aut) KTM GTX 12,5 pont
5. Adam Konopka (Cz) Lamborghini Huracan GT3 12,5 pont
6. Tomáš Miniberger KTM GTX 9 pont
7. Viktor Mraz KTM GTX 6 pont
Tim Gábor
autóverseny
eutóversenyző
GFS Racing Team
ESET Cup
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.06.13. - 14:48
16
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Két robbantás történt Pakisztánban, legalább 50 ember meghalt

    Két robbantás történt Pakisztánban, legalább 50 ember meghalt

  • Nagy János: A magyar keresztény kormány idejekorán felismerte, új világrend van születőben

    Nagy János: A magyar keresztény kormány idejekorán felismerte, új világrend van születőben

  • A hétvégén újabb dunai átkelő, az Erzsébet híd tisztul meg

    A hétvégén újabb dunai átkelő, az Erzsébet híd tisztul meg

  • Kanada elképesztő náci botránya

    Kanada elképesztő náci botránya

  • A zaklatás semmilyen formájára nem lehet magyarázat, hogy valaki „régen hatalmas sztár volt”

    A zaklatás semmilyen formájára nem lehet magyarázat, hogy valaki „régen hatalmas sztár volt”

  • Egyelőre fennakadt az Országos Építészeti Tervtanácson a "Mészáros-torony"

    Egyelőre fennakadt az Országos Építészeti Tervtanácson a "Mészáros-torony"

  • Az osztrák vasút jövő hétfőtől levágja a magyar vonatokat a nyugat-európai hálózatról

    Az osztrák vasút jövő hétfőtől levágja a magyar vonatokat a nyugat-európai hálózatról

  • Kivágták, a világ leghíresebb szikomorfáját, a Robin Hood-fát

    Kivágták, a világ leghíresebb szikomorfáját, a Robin Hood-fát

  • Csodálatos szigetek és titkaik

    Csodálatos szigetek és titkaik

  • Nem lehet tovább fillérekért aktiválni a modern Windowsokat

    Nem lehet tovább fillérekért aktiválni a modern Windowsokat

  • A magyar oktatás valóságával szembesítette a Momentum az európai parlamenti képviselőket Brüsszelben

    A magyar oktatás valóságával szembesítette a Momentum az európai parlamenti képviselőket Brüsszelben

  • Lesújtó bírálat érkezett Orbán Viktor feltétlen hívétől

    Lesújtó bírálat érkezett Orbán Viktor feltétlen hívétől

  • Rekordszinten a kórházak adóssága

    Rekordszinten a kórházak adóssága

  • Egyeseknek CSOK plusz, másoknak az új CSOK jelentős mínusz

    Egyeseknek CSOK plusz, másoknak az új CSOK jelentős mínusz

  • Október elején Japán a fukusimai erőmű radioaktív vizének második adagját is leengedi a tengerbe

    Október elején Japán a fukusimai erőmű radioaktív vizének második adagját is leengedi a tengerbe

  • Elromlottak a kórház liftjei, kézzel vitték le a betegeket a műtőről az osztályra

    Elromlottak a kórház liftjei, kézzel vitték le a betegeket a műtőről az osztályra

  • Este 11-ig is túlóráztattak kiskorúakat a zánkai Erzsébet-táborban

    Este 11-ig is túlóráztattak kiskorúakat a zánkai Erzsébet-táborban

  • Ez a gond a mostani anyákkal - kitálal a védőnő Nézd meg a Diego akciós ajánlatait

    Ez a gond a mostani anyákkal - kitálal a védőnő Nézd meg a Diego akciós ajánlatait

  • Legördült a gyártósorról az 500.000 S-CROSS

    Legördült a gyártósorról az 500.000 S-CROSS

  • Orbán sanyargatásról beszélt, majd gyorsan átfogalmazta a mondatot

    Orbán sanyargatásról beszélt, majd gyorsan átfogalmazta a mondatot

  • Sejtelmes ázsiai delegáció járt Szegeden, akkugyártól tartanak a helyiek

    Sejtelmes ázsiai delegáció járt Szegeden, akkugyártól tartanak a helyiek

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element