Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megfejthették, hogyan építették a piramisokat

Tudomány
2024.05.18.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
1

Hogy tudták felépíteni a piramisokat több ezer évvel ezelőtt? – az újra és újra felvetődő kérdésre több válasz is született már a homokrámpáktól a földönkívüliek segítségéig.

Amerikai kutatók úgy gondolják, megfejtették a piramisok építésének rejtélyét, írja a BBC. Az Észak-Karolinai Egyetem kutatócsoportja felfedezte, hogy a 31 piramist, köztük a híres gízai komplexumot valószínűleg a Nílus egy, azóta már kiszáradt és betemetett ágának segítségével húzták fel, ezzel igazolódhat az egyik legvalószínűbbnek tartott hipotézis is.

Régészek ugyanis már korábban is feltételezték, hogy az ókori egyiptomiak egy közeli vízi utat használtak az olyan anyagok szállítására, mint a piramisok építéséhez szükséges óriási kőtömbök. Arról azonban eddig nem volt pontos információ, hogy ezek a vízi utak hol helyezkedtek el, milyen méretűek és vízhozamúak voltak, és a piramisok tényleges helyéhez képest mennyire voltak távol.

Most egy kontinenseken átívelő projekt során a kutatócsoport radarműhold-képeket, történelmi térképeket, geofizikai felméréseket és üledékvizsgálatokat használt az eltűnt folyóág felkutatására. A tudósok úgy vélték, hogy a folyóág egy évezredekkel ezelőtti masszív száraz periódusban kiszáradt, homokviharok pedig betemették.

A Nature szaklapban megjelent tanulmány szerint a csapatnak radartechnológia segítségével sikerült a homok alatti rejtett objektumokról képeket készíteni. A vizsgálatok a rejtett folyóágakat és ősi építményeket is feltártak, amelyek a piramisok túlnyomó többségéhez közel, majdnem az építmények mellett voltak megtalálhatók.

A tanulmány egyik társszerzője, dr. Suzanne Onstine a BBC-nek azt mondta, „az adatok azt mutatják, hogy volt egy olyan vízi út, amelyet nehezebb blokkok, építőelemek és emberek szállítására lehetett használni”. A kutató szerint a folyóág felfedezése segít megérteni, hogyan építették az ókori egyiptomiak a piramisokat.

A kutatók megállapították, hogy az Ahramat-ágnak nevezett folyóág nagyjából 64 kilométer hosszú és 200-700 méter széles lehetett. Az ahramat piramisokat jelent egyiptomi nyelven. A folyóág 31 piramis mellett haladt el.

A kiszáradt folyóág felfedezése segít megmagyarázni a magas piramissűrűséget Gíza és Al Lisht (a Középbirodalom temetkezési helye) között, a szaharai sivatag ma egy barátságtalan területén. A folyóág piramiskomplexumokhoz való közelsége arra utal, hogy „aktív és működőképes volt a piramisok építési szakaszában” – írja a tanulmány.

Dr. Onstine kifejtette, hogy az ókori egyiptomiak „a folyót tudták felhasználni a nehéz tömbök szállítására, nem pedig emberi erőt”. Hozzátette, hogy ez a megoldás sokkal kevesebb erőfeszítést igényel. (Telex)

régészet
egyiptom
PIRAMIS
NÍLUS
GÍZAI PIRAMISOK
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2024.05.18. - 06:08
1
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Elképesztő számok az MI forradalom éllovasától

    Elképesztő számok az MI forradalom éllovasától

  • A dohánygyártók újabb trükkjére derült fény

    A dohánygyártók újabb trükkjére derült fény

  • Számlagyár-botrány: 300 milliót bukott a Külügy, senki sem felelős

    Számlagyár-botrány: 300 milliót bukott a Külügy, senki sem felelős

  • Geg: Kövér László bajszával üzent Majkának Orbán Viktor

    Geg: Kövér László bajszával üzent Majkának Orbán Viktor

  • Békement a Lovin

    Békement a Lovin

  • Sorra bújnának ki a bankok a felelősség alól – a Raiffeisen is csatlakozott

    Sorra bújnának ki a bankok a felelősség alól – a Raiffeisen is csatlakozott

  • A MÁV-nál a Sopron–Eisenstadt jegy háromszor annyiba kerül, mint az ÖBB-nél

    A MÁV-nál a Sopron–Eisenstadt jegy háromszor annyiba kerül, mint az ÖBB-nél

  • Elszaladt mellettünk a régió - a gazdasági visszaesés okai és kilátásai Magyarországon

    Elszaladt mellettünk a régió - a gazdasági visszaesés okai és kilátásai Magyarországon

  • Ruszin-Szendi Romulusz: felelősségrevonás várhat a honvédelmi miniszterre az új honvédségi repülőgépek miatt

    Ruszin-Szendi Romulusz: felelősségrevonás várhat a honvédelmi miniszterre az új honvédségi repülőgépek miatt

  • Elegük lett az Orbán-kormány ígéreteiből, összehangolt demonstrációra készül a szociális ágazat

    Elegük lett az Orbán-kormány ígéreteiből, összehangolt demonstrációra készül a szociális ágazat

  • Rácz András: Stílusgyakorlat-válasz Menczer Tamásnak

    Rácz András: Stílusgyakorlat-válasz Menczer Tamásnak

  • Majka visszaszólt a kormánypárti sajtónak

    Majka visszaszólt a kormánypárti sajtónak

  • Picit enyhül a hőség

    Picit enyhül a hőség

  • Életmentő volt Magyarország számára nemrég az eső, kár, hogy a 2010 utáni döntések miatt a magyar mezőgazdaság ma alig jut vízhez

    Életmentő volt Magyarország számára nemrég az eső, kár, hogy a 2010 utáni döntések miatt a magyar mezőgazdaság ma alig jut vízhez

  • Kína a világ legnagyobb vízerőművét építi a Tibeti-fennsíkon

    Kína a világ legnagyobb vízerőművét építi a Tibeti-fennsíkon

  • Megtagadta adatok átadását az X a francia hatóságoknak

    Megtagadta adatok átadását az X a francia hatóságoknak

  • Lebukott egy szlovák polgármester, kenőpénz átvétele közben vették őrizetbe

    Lebukott egy szlovák polgármester, kenőpénz átvétele közben vették őrizetbe

  • Menczer válaszolt Rácz András vádjaira

    Menczer válaszolt Rácz András vádjaira

  • Hadházy nem hagyja az Uzsoki VIP-osztály ügyét

    Hadházy nem hagyja az Uzsoki VIP-osztály ügyét

  • Jól ismert vállalkozó köpte le a Tisza Párt aktivistáját

    Jól ismert vállalkozó köpte le a Tisza Párt aktivistáját

  • Iskolakezdés előtt egy héttel lezárják egy hónapra a Keleti pályaudvart

    Iskolakezdés előtt egy héttel lezárják egy hónapra a Keleti pályaudvart

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element