Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megállapodással zárul a GYSEV és a kirúgott vezető pere

Belföld
2024.02.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
5

A GYSEV Zrt. (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút), az osztrák–magyar vasúttársaság, novemberben elbocsátott vezérigazgató-helyettesének, Hana Dellemannnak peren kívüli megegyezést sikerült elérnie a vállalattal, miután Lázár János építési és közlekedési miniszter kirúgta. 

Ezzel értelmét veszítette az osztrák minisztérium által kezdeményezett per – derül ki a Telex beszámolójából.

Dellemann korábban az osztrák telephely vezetőjeként dolgozott, és a kirúgását követően az osztrák klímavédelmi minisztérium jogi lépéseket tett az ügyben, az ügyet a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Bírósághoz terjesztve. Lázár János azért tudta elküldeni, mert a cégben a magyar állam a többségi tulajdonos, azonban az osztrák kormány perre vitte az ügyet, mert indoklás nélkül küldték el az érintettet.

A területért felelős osztrák minisztérium a Telexnek adott nyilatkozatában kifejtette, hogy a magyar államnak nincs joga beavatkozni az osztrák üzem jogkörébe, ugyanakkor az osztrák fél szerint a magyar rész önhatalmúan és jogellenesen járt el Dellemann visszahívásával kapcsolatban. A magyar kormány azonban nem adott elfogadható indokot a kirúgásra, így az ügy jogi vitába torkollott az osztrák és magyar hatóságok között.

Hana Dellemann 2017 óta dolgozott a GYSEV-nél, vezetve a cég bécsi és wulkaprodersdorfi fiókjait. A pénteki bejelentés mindössze egy rövid és indoklás nélküli közleményt tartalmazott a távozásáról. A GYSEV a Deutschkreutz, Sopron, Wulkaprodersdorf, Bécs és Pozsony közötti útvonalakon közlekedtet vonatokat, és az osztrák–magyar vállalatnak jelentős része a magyar állam tulajdonában van. A cég éves szinten mintegy 1,9 millió utast szállít Ausztriában, és történelmét tekintve már több mint százötven éve működik, még az Osztrák–Magyar Monarchia idején alapították. (Portfolio)

ELBOCSÁTÁS
LÁZÁR JÁNOS
per
győr-moson-sopron
GYSEV
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.24. - 08:53
5
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Izraeli magyarajkúak – Menni vagy maradni?

    Izraeli magyarajkúak – Menni vagy maradni?

  • Chilében kecskékkel küzdenek az erdőtüzek ellen

    Chilében kecskékkel küzdenek az erdőtüzek ellen

  • Egy több mint ezermilliárd forintos magyar bizniszt piszkálna meg az EU

    Egy több mint ezermilliárd forintos magyar bizniszt piszkálna meg az EU

  • Egyre közelebb kerül a Koreai-félsziget egy nukleáris katasztrófához

    Egyre közelebb kerül a Koreai-félsziget egy nukleáris katasztrófához

  • Kar nélküli paralimpikon nyerte meg a világbajnokságot – a fődíj egy karóra volt

    Kar nélküli paralimpikon nyerte meg a világbajnokságot – a fődíj egy karóra volt

  • Fideszes kormánybiztos Fegyir Sándorról: Nem magyar az ember

    Fideszes kormánybiztos Fegyir Sándorról: Nem magyar az ember

  • Hogyan csesszünk szét egy parkot?

    Hogyan csesszünk szét egy parkot?

  • Javulgat az idő, de inkább nyárias, mint nyári

    Javulgat az idő, de inkább nyárias, mint nyári

  • Félnek a bicsérdiek, hogy akkumulátorgyárat építenek a város határában

    Félnek a bicsérdiek, hogy akkumulátorgyárat építenek a város határában

  • Megújult Ózdon egy orvosi rendelő

    Megújult Ózdon egy orvosi rendelő

  • Újabb vasútvonalak zárnak be

    Újabb vasútvonalak zárnak be

  • Különleges programok a Repülőtér éjszakáján

    Különleges programok a Repülőtér éjszakáján

  • Ha a szakszervezetek nem tudják képviselni a vendégmunkásokat, arra mi is ráfázhatunk

    Ha a szakszervezetek nem tudják képviselni a vendégmunkásokat, arra mi is ráfázhatunk

  • A klímaváltozás nem a barátja a Paksi Atomerőműnek, pláne ha Paks 2-t is a Duna vize hűtené

    A klímaváltozás nem a barátja a Paksi Atomerőműnek, pláne ha Paks 2-t is a Duna vize hűtené

  • Megvan a Mészáros-jacht tulajdonosa

    Megvan a Mészáros-jacht tulajdonosa

  • Tovább nyomoz a rendőrség a Bátonyterenyén történt robbanás miatt

    Tovább nyomoz a rendőrség a Bátonyterenyén történt robbanás miatt

  • Ukrán gabonaözön: ennyi lesz a fájdalomdíj egy hektárra

    Ukrán gabonaözön: ennyi lesz a fájdalomdíj egy hektárra

  • Orbán Viktor vállrándítással szólt vissza az őt kritizáló Martin Schulznak

    Orbán Viktor vállrándítással szólt vissza az őt kritizáló Martin Schulznak

  • Névtelen helyi borból világmárka

    Névtelen helyi borból világmárka

  • Csúnyán fogy Románia népessége, viszont egyre több magyar tér haza

    Csúnyán fogy Románia népessége, viszont egyre több magyar tér haza

  • Folytatódik a határvadászok toborzása

    Folytatódik a határvadászok toborzása

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element