Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megállapodással zárul a GYSEV és a kirúgott vezető pere

Belföld
2024.02.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
5

A GYSEV Zrt. (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút), az osztrák–magyar vasúttársaság, novemberben elbocsátott vezérigazgató-helyettesének, Hana Dellemannnak peren kívüli megegyezést sikerült elérnie a vállalattal, miután Lázár János építési és közlekedési miniszter kirúgta. 

Ezzel értelmét veszítette az osztrák minisztérium által kezdeményezett per – derül ki a Telex beszámolójából.

Dellemann korábban az osztrák telephely vezetőjeként dolgozott, és a kirúgását követően az osztrák klímavédelmi minisztérium jogi lépéseket tett az ügyben, az ügyet a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Bírósághoz terjesztve. Lázár János azért tudta elküldeni, mert a cégben a magyar állam a többségi tulajdonos, azonban az osztrák kormány perre vitte az ügyet, mert indoklás nélkül küldték el az érintettet.

A területért felelős osztrák minisztérium a Telexnek adott nyilatkozatában kifejtette, hogy a magyar államnak nincs joga beavatkozni az osztrák üzem jogkörébe, ugyanakkor az osztrák fél szerint a magyar rész önhatalmúan és jogellenesen járt el Dellemann visszahívásával kapcsolatban. A magyar kormány azonban nem adott elfogadható indokot a kirúgásra, így az ügy jogi vitába torkollott az osztrák és magyar hatóságok között.

Hana Dellemann 2017 óta dolgozott a GYSEV-nél, vezetve a cég bécsi és wulkaprodersdorfi fiókjait. A pénteki bejelentés mindössze egy rövid és indoklás nélküli közleményt tartalmazott a távozásáról. A GYSEV a Deutschkreutz, Sopron, Wulkaprodersdorf, Bécs és Pozsony közötti útvonalakon közlekedtet vonatokat, és az osztrák–magyar vállalatnak jelentős része a magyar állam tulajdonában van. A cég éves szinten mintegy 1,9 millió utast szállít Ausztriában, és történelmét tekintve már több mint százötven éve működik, még az Osztrák–Magyar Monarchia idején alapították. (Portfolio)

ELBOCSÁTÁS
LÁZÁR JÁNOS
per
győr-moson-sopron
GYSEV
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.24. - 08:53
5
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • A frissen leaszfaltozott utca közepén hagyták a villanyoszlopokat

    A frissen leaszfaltozott utca közepén hagyták a villanyoszlopokat

  • Marad a napos, az átlagosnál melegebb idő

    Marad a napos, az átlagosnál melegebb idő

  • Korok Fatima negyedik alkalommal is világbajnok szabadmerülésben

    Korok Fatima negyedik alkalommal is világbajnok szabadmerülésben

  • Marine Le Pent fogadta Orbán Viktor a Karmelita kolostorban

    Marine Le Pent fogadta Orbán Viktor a Karmelita kolostorban

  • Minden idők leggazdagabb római aranykincsére bukkantak Erdélyben 

    Minden idők leggazdagabb római aranykincsére bukkantak Erdélyben 

  • Jóváhagyta az F-35 típusú amerikai vadászgépek vásárlását a cseh kormány

    Jóváhagyta az F-35 típusú amerikai vadászgépek vásárlását a cseh kormány

  • 10 év alatt megduplázódott az országban tartózkodó külföldi állampolgárok száma

    10 év alatt megduplázódott az országban tartózkodó külföldi állampolgárok száma

  • A dolog lényege

    A dolog lényege

  • Schmidt Mária intézete már márciusban összegyűjtötte, hogy mely médiatermékek veszélyesek a szuverenitásra

    Schmidt Mária intézete már márciusban összegyűjtötte, hogy mely médiatermékek veszélyesek a szuverenitásra

  • Akkumulátoros cég bukkant fel Budán

    Akkumulátoros cég bukkant fel Budán

  • Döntött a bíróság: azonnali jogvédelmet kapott Budapest a kormánnyal szemben

    Döntött a bíróság: azonnali jogvédelmet kapott Budapest a kormánnyal szemben

  • Fél percen is múlhat egy emberélet

    Fél percen is múlhat egy emberélet

  • Milyen közel volt Magyarország az államcsődhöz tavaly?

    Milyen közel volt Magyarország az államcsődhöz tavaly?

  • Péntektől olcsóbban tankolhatunk

    Péntektől olcsóbban tankolhatunk

  • Kell-e félnünk a Nyugat hanyatlásától?

    Kell-e félnünk a Nyugat hanyatlásától?

  • Bűzgenerátor

    Bűzgenerátor

  • Videón a lezuhanó Wagner-gép utolsó pillanatai

    Videón a lezuhanó Wagner-gép utolsó pillanatai

  • Elhuny Dunakeszi volt polgármestere, ma tartanak virrasztást érte

    Elhuny Dunakeszi volt polgármestere, ma tartanak virrasztást érte

  • Az oroszlányi uszoda nem kap állami támogatást

    Az oroszlányi uszoda nem kap állami támogatást

  • "Kína teljesen máshogy épít vasutat, mint Európa"

    "Kína teljesen máshogy épít vasutat, mint Európa"

  • Minden ingatlant érinthet a kormány változtatása

    Minden ingatlant érinthet a kormány változtatása

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element