Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megállapodással zárul a GYSEV és a kirúgott vezető pere

Belföld
2024.02.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
5

A GYSEV Zrt. (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút), az osztrák–magyar vasúttársaság, novemberben elbocsátott vezérigazgató-helyettesének, Hana Dellemannnak peren kívüli megegyezést sikerült elérnie a vállalattal, miután Lázár János építési és közlekedési miniszter kirúgta. 

Ezzel értelmét veszítette az osztrák minisztérium által kezdeményezett per – derül ki a Telex beszámolójából.

Dellemann korábban az osztrák telephely vezetőjeként dolgozott, és a kirúgását követően az osztrák klímavédelmi minisztérium jogi lépéseket tett az ügyben, az ügyet a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Bírósághoz terjesztve. Lázár János azért tudta elküldeni, mert a cégben a magyar állam a többségi tulajdonos, azonban az osztrák kormány perre vitte az ügyet, mert indoklás nélkül küldték el az érintettet.

A területért felelős osztrák minisztérium a Telexnek adott nyilatkozatában kifejtette, hogy a magyar államnak nincs joga beavatkozni az osztrák üzem jogkörébe, ugyanakkor az osztrák fél szerint a magyar rész önhatalmúan és jogellenesen járt el Dellemann visszahívásával kapcsolatban. A magyar kormány azonban nem adott elfogadható indokot a kirúgásra, így az ügy jogi vitába torkollott az osztrák és magyar hatóságok között.

Hana Dellemann 2017 óta dolgozott a GYSEV-nél, vezetve a cég bécsi és wulkaprodersdorfi fiókjait. A pénteki bejelentés mindössze egy rövid és indoklás nélküli közleményt tartalmazott a távozásáról. A GYSEV a Deutschkreutz, Sopron, Wulkaprodersdorf, Bécs és Pozsony közötti útvonalakon közlekedtet vonatokat, és az osztrák–magyar vállalatnak jelentős része a magyar állam tulajdonában van. A cég éves szinten mintegy 1,9 millió utast szállít Ausztriában, és történelmét tekintve már több mint százötven éve működik, még az Osztrák–Magyar Monarchia idején alapították. (Portfolio)

ELBOCSÁTÁS
LÁZÁR JÁNOS
per
győr-moson-sopron
GYSEV
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.24. - 08:53
5
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Reprezentatív felmérés: a státusztörvény 12 legfontosabb társadalmi tanulsága

    Reprezentatív felmérés: a státusztörvény 12 legfontosabb társadalmi tanulsága

  • Kiszivárgott: szép csendben újabb háború készül, égnek a forródrótok

    Kiszivárgott: szép csendben újabb háború készül, égnek a forródrótok

  • Schiffer András: A bűn legalizálása

    Schiffer András: A bűn legalizálása

  • A király szomszédja, de senki nem irigyli ezért

    A király szomszédja, de senki nem irigyli ezért

  • Hemzsegnek az ázsiai vendégmunkások idehaza

    Hemzsegnek az ázsiai vendégmunkások idehaza

  • Diplomáciai leckéztetés: egész éjjel váratta a szaúdi uralkodó Antony Blinkent

    Diplomáciai leckéztetés: egész éjjel váratta a szaúdi uralkodó Antony Blinkent

  • A Budapest-Belgrád vasút sorsa mutathatja, hogy halott-e a kínai elnök kirakatprojektje

    A Budapest-Belgrád vasút sorsa mutathatja, hogy halott-e a kínai elnök kirakatprojektje

  • Ömlik a gáz Romániából Magyarországra

    Ömlik a gáz Romániából Magyarországra

  • Orbán Viktor nem tétlenkedett, tíz gazdasági megállapodást hozott tető alá a kínai miniszterelnökkel

    Orbán Viktor nem tétlenkedett, tíz gazdasági megállapodást hozott tető alá a kínai miniszterelnökkel

  • Már kétharmadával többe kerül a cukor, mint az árstop kivezetése előtt

    Már kétharmadával többe kerül a cukor, mint az árstop kivezetése előtt

  • Amit az egyik kéz elvesz, azt nem adja oda a másik...

    Amit az egyik kéz elvesz, azt nem adja oda a másik...

  • Csípős reggelből, nyugodt őszies idő

    Csípős reggelből, nyugodt őszies idő

  • "Lengyelország a változásra szavazott"

    "Lengyelország a változásra szavazott"

  • Először cserélnek üzemanyagot a világ első úszó atomerőművén

    Először cserélnek üzemanyagot a világ első úszó atomerőművén

  • Miért imádják a szupergazdagok a francia Riviérát?

    Miért imádják a szupergazdagok a francia Riviérát?

  • Útirajzok

    Útirajzok

  • Indul a fűtési szezon, egymillió háztartás nagy bajban lehet

    Indul a fűtési szezon, egymillió háztartás nagy bajban lehet

  • Melyiket: plug-in, hagyományos vagy lágyhibrid, esetleg tisztán elektromos autó?

    Melyiket: plug-in, hagyományos vagy lágyhibrid, esetleg tisztán elektromos autó?

  • Különleges alakkal állt össze Mészáros Lőrinc

    Különleges alakkal állt össze Mészáros Lőrinc

  • A terror már kezdetét vette, de a helyzet most durvul be igazán

    A terror már kezdetét vette, de a helyzet most durvul be igazán

  • Így rejtik el vagyonukat Orbán bizalmasai

    Így rejtik el vagyonukat Orbán bizalmasai

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element