Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

A Roszatom vállalata speciális titáncsöveket gyárt a világ legnagyobb jégtörője számára

Technika
2024.05.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
1

A Roszatom nukleáris üzemanyagot gyártó részlegéhez, a TVEL-hez tartozó Csepecki Gépgyárban megkezdték azoknak a speciális spirálbordás titáncsöveknek a gyártását, amelyek a világ majdani legnagyobb atomjégtörő hajóján a gőzfejlesztők szerkezeti merevségét biztosítják.

Az 10510-es projektszámot viselő, elkészülte után a világ legnagyobb teljesítményű atomjégtörőjének számitó Rosszija két, egyenként 315 MW teljesítményű RITM-400 reaktorral rendelkezik majd. A Rosszija képes lesz arra, hogy akár négy méter vastagságú jégtorlaszokon is utat vágjon és mintegy 50 méter széles csatornákat alakítson ki a jégmezőkön. A hajó egész évben segíteni fogja a hajók haladását az északi-tengeri hajózási útvonal jéggel borított vizein.

A jégtörő teljes körű atomerőművi technológiájának beszállítója (beleértve a reaktorokat, a turbina-generátor gépegységet és az automatizált irányítástechnikai rendszert valamint a  segédberendezéseket a Roszatom gépgyártó részlegéhez, az Atomenergomashoz tartozó OКВМ Afrikantov gépgyártó vállalat készíti.


A Csepecki Gépgyárban a spirálbordás csövek minőségellenőrzése zajlik - Forrás: Roszatom

A PT-7M titánötvözetből készült spirálbordás, varrat nélküli csövek ellenállnak a tengervíznek, nagy fajlagos és korróziós-mechanikai szilárdsággal, valamint magas szintű megbízhatósággal és hosszú élettartammal rendelkeznek, ennek köszönhetően csökken az erőművi alkatrészek javításainak és a szükségessé váló cseréknek a száma.
A Csepecki Gépgyár innovatív gyártástechnológiája lehetővé teszi a 7 mikronnál nem nagyobb, ultrafinom szemcseméretű gyártást, ami biztosítja a termék rendkívüli szilárdságát és korrózióállóságát. Az ilyen csövek gyártásának másik nehézsége a spirálbordák kialakításában rejlik, amelyeknek a teljes csőhosszon azonos menetemelkedést kell tartaniuk. Ehhez számos paramétert be kell tartani a gyártás során.
„A Csepecki Gépgyár több mint egy évtizede készíti az orosz hajógyárak számára a titáncsöveket, amelyeket korábban külföldről hoztak be. „Az innovatív termékek előállításával segítjük a nemzetstratégiai célok elérését.  Büszkeség, hogy a Csepecki Gépgyár részt vállalhat a világ legnagyobb atomjégtörőjének megépítésében. Ezen atomjégtörő hajónak köszönhetően az északi-tengeri hajózási útvonal könnyűszerrel a nemzetközi kereskedelmi hajózás ütőerévé válhat” – hangsúlyozta Szergej Csinyejkin, a gépgyár vezérigazgatója.

 

Az orosz sarkvidék integrált fejlesztése nemzetstratégiai prioritás Oroszország számára. Az északi-tengeri hajóforgalom intenzitásának növelése kiemelten fontos a szállítási és teherszállítási feladatok ellátása szempontjából. A logisztikai folyosót a rendszeres teherszállítás érdekében új atomjégtörők építésével, valamint a kapcsolódó infrastruktúra korszerűsítésével fejlesztik. A Roszatom aktívan részt vesz ebben.

A Csepecki Gépgyár (CSMZ, Glazov városa) fűtőelem-kazettákhoz gyárt szerkezeti anyagokat és alkatrészeket és további termékeket az atomenergetikai vállalatok, a vegyipar, az olaj- és gázipar, valamint a gyógyászati ipar számára. A gyár a cirkónium és annak ötvözetei, a hafnium valamint az alacsony hőmérsékleten szupravezető anyagok egyetlen jelentős oroszországi gyártója. Vezető szerepet tölt be a nióbium, a titán és ezek ötvözeteinek előállításában. A gyár a Roszatom TVEL fűtőanyaggyártó vállalatához tartozik.

A Roszatom üzemanyaggyártó vállalata, a TVEL üzemei nukleáris üzemanyag-gyártással, urándúsítással, az urándúsítás során használt gázcentrifugák gyártásával foglalkoznak, illetve tudományos kutató- és tervezői háttérintézetek is tartoznak a vállalathoz. A TVEL látja el az összes oroszországi atomerőművet nukleáris üzemanyaggal. A világ 15 országának 75 energiatermelő atomreaktora számára állít elő a TVEL üzemanyagot és 9 országba szállít kutatóreaktorokhoz üzemanyagot. Emellett az orosz atommeghajtású flotta egységeit is ellátja. A világ minden hatodik energiatermelő reaktora a TVEL által gyártott üzemanyagot használ. A TVEL egyben a világ legnagyobb dúsított urángyártója, valamint vezető szerepet játszik a stabil izotópok globális piacán.

Az üzemanyag divízió aktívan fejleszt új üzletágakat a vegyipar, a kohászat, az energiatárolási technológiák, a 3D nyomtatás, a digitális termékek, valamint a nukleáris létesítmények leszerelése terén. A Roszatom additív technológiák és energiatároló rendszerek ipari integrátorait is a TVEL keretén belül hozták létre.

A Roszatom állami vállalat gépgyártó ágazata az egyik legjelentősebb energetikai gépgyártó holding Oroszországban, amely a megoldások teljes skáláját kínálja az atom- és hőenergetikai ipar, az olaj- és gázipar, a hajógyártás és a speciális ipari berendezések tervezésében és gyártásában. A divízió jelentős vállalatokkal rendelkezik, beleértve a termelőegységeket, valamint a tervező és kutatóintézeteket.

Címlapkép: A Rosszija, az újgenerációs orosz atomjégtörő megbirkózik majd a legvastagabb jégtorlaszokkal is. - Forrás: Roszatom
Roszatom
atomjégtörő
TVEL
Csepecki Gépgyár
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.05.24. - 17:24
1
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • A Kúriához fordulnak Karsaiék az elutasított népszavazási kezdeményezések miatt

    A Kúriához fordulnak Karsaiék az elutasított népszavazási kezdeményezések miatt

  • Különutas stratégiával megy neki Magyarország a kihívásnak, amit a kínai járműipar európai nyomulása jelent

    Különutas stratégiával megy neki Magyarország a kihívásnak, amit a kínai járműipar európai nyomulása jelent

  • Újra a kanyarban előzne az Orbán-kormány, de most még nehezebb lesz neki

    Újra a kanyarban előzne az Orbán-kormány, de most még nehezebb lesz neki

  • Exobolygók tucatjait fedezték fel

    Exobolygók tucatjait fedezték fel

  • Több tízmilliót ítéltek saját folyóirataiknak a bírálóbizottság tagjai Demeter Szilárd ügynöksége pályázatán

    Több tízmilliót ítéltek saját folyóirataiknak a bírálóbizottság tagjai Demeter Szilárd ügynöksége pályázatán

  • Mit adott nekünk magyaroknak, a tankötelezettségi korhatár leszállítása?

    Mit adott nekünk magyaroknak, a tankötelezettségi korhatár leszállítása?

  • Bizonytalan egészségügy: Folytatódnak a kórházi osztály-bezárások

    Bizonytalan egészségügy: Folytatódnak a kórházi osztály-bezárások

  • Marad az enyhe idő, legfeljebb eső eshet

    Marad az enyhe idő, legfeljebb eső eshet

  • Biden a 11. menetben kezd magához térni?

    Biden a 11. menetben kezd magához térni?

  • Rendkívüli kormányülés jön

    Rendkívüli kormányülés jön

  • Sokszínűség kis hibával

    Sokszínűség kis hibával

  • 3972 méter: világrekordot döntöttek Sajóvámoson

    3972 méter: világrekordot döntöttek Sajóvámoson

  • Tömeges a felháborodás a hazai trappistasajtokkal kapcsolatban

    Tömeges a felháborodás a hazai trappistasajtokkal kapcsolatban

  • Szlovákiában is olcsóbb a Pick téliszalámi, mint itthon

    Szlovákiában is olcsóbb a Pick téliszalámi, mint itthon

  • Így magyarázkodik a kormánymédia Novák Katalin tette miatt

    Így magyarázkodik a kormánymédia Novák Katalin tette miatt

  • A legdurvábban mauglizó ovónőt nem küldték el az óbudai óvodából

    A legdurvábban mauglizó ovónőt nem küldték el az óbudai óvodából

  • Miért jó bő hatszorosára emelni a benzinárat? A válaszért Kubáig kell menni

    Miért jó bő hatszorosára emelni a benzinárat? A válaszért Kubáig kell menni

  • Nyílt levelet írtak Lázár Jánosnak, hogy sürgősen újíttassa fel a Hatvan-Mezőzombor vasútvonalat

    Nyílt levelet írtak Lázár Jánosnak, hogy sürgősen újíttassa fel a Hatvan-Mezőzombor vasútvonalat

  • A Dunakanyarban sem engedik fenntartani az önkormányzat ügyeletét?

    A Dunakanyarban sem engedik fenntartani az önkormányzat ügyeletét?

  • Orbán Viktor legalább 45 millió forintot költött el tavaly úgy, hogy a vagyonnyilatkozatában nincs nyoma

    Orbán Viktor legalább 45 millió forintot költött el tavaly úgy, hogy a vagyonnyilatkozatában nincs nyoma

  • Nemzeti konzultáció: mennyi a "nagyságrendileg pontosan meghatározott szám"?

    Nemzeti konzultáció: mennyi a "nagyságrendileg pontosan meghatározott szám"?

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element