Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

A Roszatom vállalata speciális titáncsöveket gyárt a világ legnagyobb jégtörője számára

Technika
2024.05.24.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

A Roszatom nukleáris üzemanyagot gyártó részlegéhez, a TVEL-hez tartozó Csepecki Gépgyárban megkezdték azoknak a speciális spirálbordás titáncsöveknek a gyártását, amelyek a világ majdani legnagyobb atomjégtörő hajóján a gőzfejlesztők szerkezeti merevségét biztosítják.

Az 10510-es projektszámot viselő, elkészülte után a világ legnagyobb teljesítményű atomjégtörőjének számitó Rosszija két, egyenként 315 MW teljesítményű RITM-400 reaktorral rendelkezik majd. A Rosszija képes lesz arra, hogy akár négy méter vastagságú jégtorlaszokon is utat vágjon és mintegy 50 méter széles csatornákat alakítson ki a jégmezőkön. A hajó egész évben segíteni fogja a hajók haladását az északi-tengeri hajózási útvonal jéggel borított vizein.

A jégtörő teljes körű atomerőművi technológiájának beszállítója (beleértve a reaktorokat, a turbina-generátor gépegységet és az automatizált irányítástechnikai rendszert valamint a  segédberendezéseket a Roszatom gépgyártó részlegéhez, az Atomenergomashoz tartozó OКВМ Afrikantov gépgyártó vállalat készíti.


A Csepecki Gépgyárban a spirálbordás csövek minőségellenőrzése zajlik - Forrás: Roszatom

A PT-7M titánötvözetből készült spirálbordás, varrat nélküli csövek ellenállnak a tengervíznek, nagy fajlagos és korróziós-mechanikai szilárdsággal, valamint magas szintű megbízhatósággal és hosszú élettartammal rendelkeznek, ennek köszönhetően csökken az erőművi alkatrészek javításainak és a szükségessé váló cseréknek a száma.
A Csepecki Gépgyár innovatív gyártástechnológiája lehetővé teszi a 7 mikronnál nem nagyobb, ultrafinom szemcseméretű gyártást, ami biztosítja a termék rendkívüli szilárdságát és korrózióállóságát. Az ilyen csövek gyártásának másik nehézsége a spirálbordák kialakításában rejlik, amelyeknek a teljes csőhosszon azonos menetemelkedést kell tartaniuk. Ehhez számos paramétert be kell tartani a gyártás során.
„A Csepecki Gépgyár több mint egy évtizede készíti az orosz hajógyárak számára a titáncsöveket, amelyeket korábban külföldről hoztak be. „Az innovatív termékek előállításával segítjük a nemzetstratégiai célok elérését.  Büszkeség, hogy a Csepecki Gépgyár részt vállalhat a világ legnagyobb atomjégtörőjének megépítésében. Ezen atomjégtörő hajónak köszönhetően az északi-tengeri hajózási útvonal könnyűszerrel a nemzetközi kereskedelmi hajózás ütőerévé válhat” – hangsúlyozta Szergej Csinyejkin, a gépgyár vezérigazgatója.

 

Az orosz sarkvidék integrált fejlesztése nemzetstratégiai prioritás Oroszország számára. Az északi-tengeri hajóforgalom intenzitásának növelése kiemelten fontos a szállítási és teherszállítási feladatok ellátása szempontjából. A logisztikai folyosót a rendszeres teherszállítás érdekében új atomjégtörők építésével, valamint a kapcsolódó infrastruktúra korszerűsítésével fejlesztik. A Roszatom aktívan részt vesz ebben.

A Csepecki Gépgyár (CSMZ, Glazov városa) fűtőelem-kazettákhoz gyárt szerkezeti anyagokat és alkatrészeket és további termékeket az atomenergetikai vállalatok, a vegyipar, az olaj- és gázipar, valamint a gyógyászati ipar számára. A gyár a cirkónium és annak ötvözetei, a hafnium valamint az alacsony hőmérsékleten szupravezető anyagok egyetlen jelentős oroszországi gyártója. Vezető szerepet tölt be a nióbium, a titán és ezek ötvözeteinek előállításában. A gyár a Roszatom TVEL fűtőanyaggyártó vállalatához tartozik.

A Roszatom üzemanyaggyártó vállalata, a TVEL üzemei nukleáris üzemanyag-gyártással, urándúsítással, az urándúsítás során használt gázcentrifugák gyártásával foglalkoznak, illetve tudományos kutató- és tervezői háttérintézetek is tartoznak a vállalathoz. A TVEL látja el az összes oroszországi atomerőművet nukleáris üzemanyaggal. A világ 15 országának 75 energiatermelő atomreaktora számára állít elő a TVEL üzemanyagot és 9 országba szállít kutatóreaktorokhoz üzemanyagot. Emellett az orosz atommeghajtású flotta egységeit is ellátja. A világ minden hatodik energiatermelő reaktora a TVEL által gyártott üzemanyagot használ. A TVEL egyben a világ legnagyobb dúsított urángyártója, valamint vezető szerepet játszik a stabil izotópok globális piacán.

Az üzemanyag divízió aktívan fejleszt új üzletágakat a vegyipar, a kohászat, az energiatárolási technológiák, a 3D nyomtatás, a digitális termékek, valamint a nukleáris létesítmények leszerelése terén. A Roszatom additív technológiák és energiatároló rendszerek ipari integrátorait is a TVEL keretén belül hozták létre.

A Roszatom állami vállalat gépgyártó ágazata az egyik legjelentősebb energetikai gépgyártó holding Oroszországban, amely a megoldások teljes skáláját kínálja az atom- és hőenergetikai ipar, az olaj- és gázipar, a hajógyártás és a speciális ipari berendezések tervezésében és gyártásában. A divízió jelentős vállalatokkal rendelkezik, beleértve a termelőegységeket, valamint a tervező és kutatóintézeteket.

Címlapkép: A Rosszija, az újgenerációs orosz atomjégtörő megbirkózik majd a legvastagabb jégtorlaszokkal is. - Forrás: Roszatom
Roszatom
atomjégtörő
TVEL
Csepecki Gépgyár
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.05.24. - 17:24
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Orbán árnyékában: Vezetői válság és új kihívók a magyar politikában

    Orbán árnyékában: Vezetői válság és új kihívók a magyar politikában

  • Magyar Péter szerint Budapesten egy palack víz is nyert volna 2022-ben ellenzéki logóval

    Magyar Péter szerint Budapesten egy palack víz is nyert volna 2022-ben ellenzéki logóval

  • Hoppál Péter: Tény, hogy az eredeti posztom kicsit egyoldalúnak, azeri szempontúnak tűnhetett

    Hoppál Péter: Tény, hogy az eredeti posztom kicsit egyoldalúnak, azeri szempontúnak tűnhetett

  • A hajánál fogva rángatta, majd rá is térdelt 2 éves kislányára egy baranyai anyuka

    A hajánál fogva rángatta, majd rá is térdelt 2 éves kislányára egy baranyai anyuka

  • Tiborcz István cége állítja: nem tettek ajánlatot egyik belvárosi palotára sem

    Tiborcz István cége állítja: nem tettek ajánlatot egyik belvárosi palotára sem

  • Kényszerleszállást hajtott végre Budapesten egy repülő

    Kényszerleszállást hajtott végre Budapesten egy repülő

  • Többfelé várható eső, zápor, zivatar

    Többfelé várható eső, zápor, zivatar

  • Bruttó 40 ezer forintot, „helytállási pénzt” kapnak a MÁV és a Volán viharkárok elhárításában résztvevő munkavállalói

    Bruttó 40 ezer forintot, „helytállási pénzt” kapnak a MÁV és a Volán viharkárok elhárításában résztvevő munkavállalói

  • Lengyelország annyira berágott a magyar kormányra, hogy végleg hazarendelték a budapesti nagykövetüket

    Lengyelország annyira berágott a magyar kormányra, hogy végleg hazarendelték a budapesti nagykövetüket

  • Fekete-Győr András bejelentése után a Demokratikus Koalíció feljelenti a Fideszt választási csalásért

    Fekete-Győr András bejelentése után a Demokratikus Koalíció feljelenti a Fideszt választási csalásért

  • Gulyás Gergely: Brüsszel terve Magyarország számára elfogadhatatlan

    Gulyás Gergely: Brüsszel terve Magyarország számára elfogadhatatlan

  • Tölgyessy Péter: a választás után nagyobb lesz a fölfordulás, mint amit ’56 óta bárki tapasztalt

    Tölgyessy Péter: a választás után nagyobb lesz a fölfordulás, mint amit ’56 óta bárki tapasztalt

  • Hadházy Ákos: Nem sokat ér a közjegyzői hitelesítés a kormány véleménynyilvánító népszavazásánál

    Hadházy Ákos: Nem sokat ér a közjegyzői hitelesítés a kormány véleménynyilvánító népszavazásánál

  • Az Orbán-kormány történelmi eladásra készülhet Tiborcz vadászterületén

    Az Orbán-kormány történelmi eladásra készülhet Tiborcz vadászterületén

  • Magyarország egyik leglassabban haladó beruházása: Több mint 30 éve várják az utat Békés megyében

    Magyarország egyik leglassabban haladó beruházása: Több mint 30 éve várják az utat Békés megyében

  • Két fotó, két világ: a kormányoldal vizuálisan akarja átkeretezni Magyar Péter új országjárását

    Két fotó, két világ: a kormányoldal vizuálisan akarja átkeretezni Magyar Péter új országjárását

  • George Eastman élete és öröksége – A modern fényképezés úttörője

    George Eastman élete és öröksége – A modern fényképezés úttörője

  • Csütörtöktől picit csökken a gázolaj ára

    Csütörtöktől picit csökken a gázolaj ára

  • Lázár János nem érti, hogy a fiatalok miért utálják a Fideszt

    Lázár János nem érti, hogy a fiatalok miért utálják a Fideszt

  • Tarjányi Péter: Amit az oligarchák nem értenek

    Tarjányi Péter: Amit az oligarchák nem értenek

  • Egy afrikai diplomáciai fiaskó krónikája

    Egy afrikai diplomáciai fiaskó krónikája

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element