A 44. leggazdagabb magyar úgy látja, ugyan most mindenki az üzemanyagárakról beszél, de a hosszú távú fejleményekre is figyelni kéne.
Mi történt? Hernádi a Mandinerben írt cikket a hagyományos autók európai helyzetéről, valamint az üzemanyagpiacról is. A Mol vezetője szerint a benzin iránti kereslet körülbelül tizenöt év múlva fog lecsengeni, ekkor az árban is jelentős zuhanás várható – szemlézi a cikket a Hvg.
Hernádi azzal kapcsolatban is megszólalt, hogy az Európai Unió 2035-től tiltaná a hagyományos hajtású autók értékesítését. Ezt a kontinens feletti sötét felhőknek és önfeladásnak véli. Kitért a villanyautókra is, amikről szintén nincs jó véleménnyel, szerinte még hiányzik jó töltési infrastruktúra.
„A zöld rendszám pedig nem vált meg minket a klímaváltozás bűnétől” – írja. A zöldítés szerinte csak átmenettel fog megvalósulni, a hagyományos motorok nagyjából 2050-ig velünk maradnak.
„Az európai politikának pedig úgy kell tennie a zöld közlekedésért, hogy közben támogatja a kontinens iparát is – írta Hernádi.
Előzmények. Jó évet zárt 2023-ban Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója. A Mol éves beszámolója szerint tavaly összesen 1,081 milliárd forintot keresett, amiből 986 millió forintot munkaviszonyban álló igazgatóként keresett meg, 94,8 milliót pedig az igazgatóság tagjaként – írta meg korábban a Forbes.hu.
