Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Megújult a Suzuki Vitara

Technika
2024.04.02.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
47

Új biztonsági funkciókkal, felszereltséggel és az S-CROSS-okban már népszerűvé vált Suzuki Connect szolgáltatással megújulva érkezik a Suzuki népszerű SUV-ja, a Vitara. 

Az autentikus külső és dinamikus sziluett az új Vitarának izgalmas külsőt biztosít. A Suzuki hibrid technológiájával felszerelt modell egyszerre nyújt üzemanyagtakarékos és élvezetes vezetési élményt.   

A megújult VITARA legfontosabb jellemzői

  • Autentikus SUV-dizájn
  • ALLGRIP SELECT 4x4rendszer
  • Fejlett biztonsági funkciók
  • 9 colos multimédia kijelző
  • Kifinomult belső tér
  • Suzuki Connect szolgáltatás
  • Hatékony hibrid rendszer

Autentikus SUV-dizájn

Az új Vitara egy merész és jellegzetes SUV-modell. Markáns zongorafekete hűtőrács, formás első sárvédők, kúpos fényszórók és felfelé ívelő karosszéria-vonalvezetés jellemzi. A sportos megjelenés egyaránt tökéletes a városi élethez és a szabadtéri kalandokhoz, miközben olyan szabadságérzetet nyújt, amely a természet további felfedezésére inspirál. 

Új színek  

A kínálatban öt egyszínű és öt kéttónusú szín kapott helyet. A portfólióban újonnan megjelent egy kiváló minőségű, alacsony kontrasztú kéttónusú szín, a kozmikus fekete színnel kombinált indigókék, valamint az egyszínű titánszürke.

ALLGRIP SELECT 4x4 rendszer

Az új Vitaraban elhelyezett ALLGRIP SELECT segítségével a vezető a középkonzolon található egyszerű nyomó- és forgótárcsával választhat az adott terepre megfelelő öszkerékmeghajtási üzemmódok, az Auto, Sport, Snow vagy Lock lehetőségek közül. Az ikonikus ALLGRIP SELECT 4WD rendszerrel az autó magabiztosan halad nehezebb terepen is.

Fejlett biztonsági funkciók

Az új Vitara fejlett biztonsági és vezetéstámogató rendszerek széles választékával rendelkezik, amelyek a vezető és az utasok védelmét biztosítják. A 2024-es megújulás során öt fő funkciót frissítettek.  

Kombinált érzékelős vészfékasszisztens II (DSBS II)

Az új kombinált érzékelős vészfékasszisztens II (DSBSII) az előző modellhez képest kibővítette érzékelési területét, így a gépjármű előtt közvetlen vagy átlósan megjelenő tárgyakat, járműveket, motorkerékpárokat és gyalogosokat már korábban észleli.

Vezetőfelügyeleti rendszer (DMS)

A Vezetőfelügyeleti rendszer (DMS) a műszerfalra szerelt kamerával figyeli a vezető szemét és arcát. Ha azt érzékeli, hogy a vezető álmos, elalszik vagy elfordul az útról, figyelmeztető hangjelzést ad, valamint figyelmeztető üzenetet jelenít meg az információs kijelzőn.

Adaptív tempomat (ACC)

Az adaptív tempomat segít mérsékelni a hosszú, monoton vezetés okozta fáradtságot. Forgalomban a rendszer milliméterhullámú radarral és egy monokuláris kamerával méri a távolságot az előtte haladóhoz képest és szükség szerint gyorsítja vagy lassítja a járművet a beállított távolság megtartása érdekében. Amennyiben nincs az autó előtt másik jármű, a rendszer fenntartja az addig elért sebességet.

Az adaptív tempomat a közlekedési táblákat felismerő rendszerrel is összekapcsolódik, hogy segítsen betartani a járművezetőknek a sebességkorlátozásokat.

Sávtartó asszisztens (LKA)

Az adaptív sebességtartó automatika aktiválásakor a Sávtartó asszisztens segít megtartani a járművet az útszakasz közepén. Ha a sávjelzések nem egyértelműek, a rendszer az előző jármű haladási pályájáról észlelt információkat használja fel.

Forgalmi jelzések felismerése (TSR) / sebességkorlátozó

A forgalmi jelzéseket felismerő funkció a monokuláris kamera által felismert közlekedési táblákat jeleníti meg a belső kijelzőn. A közlekedési táblán feltüntetett sebességkorlátozás túllépése esetén a sebességkorlátozás ikonja villog, illetve, ha ez az állapot továbbra is fennáll, hangjelzés hallható.
A TSR funkció a jármű sebességét a vezető által beállított értékre korlátozza. A rendszer alkalmas arra is, hogy a sofőr közlekedési táblák felismerése funkcióval együtt használva a sebességet a kiírt sebességkorlátozásra limitálja.

Az alábbiakban felsorolt biztonsági funkciókkal a megújult Vitara modell megfelel az Általános Biztonsági Szabályzatnak (GSR2), így segítve az ügyfelek biztonságát.

  • Visszatartó rendszer frontális ütközés esetén
  • Oszlop teszt /oldalsó ütközés elleni védelem
  • Üzemanyagrendszer integritása és elektromos hajtás hátulról történő ütközés esetén
  • Fejlett vészfékrendszer
  • Tolatási mozgásérzékelő
  • Vészhelyzeti sávtartó rendszer
  • Kiberbiztonság és kiberbiztonsági irányítási rendszer
  • Intelligens sebességasszisztens
  • Indításgátló alkoholszonda
  • A járművezető álmosságára és figyelmére figyelmeztető rendszer
  • Eseményadat-felvevő
  • Szoftverfrissítés

9- hüvelykes multimédia kijelző

Az új 9 colos multimédia kijelző lehetővé teszi a járművezető számára, hogy a vezérlőbeállításokat és a működéshez szükséges információkat könnyedén megerősítse. A rendszer USB-n és Wi-Fi®-n keresztül támogatja az okostelefon-csatlakozást is, így az Apple CarPlay és az Android Auto™ segítségével számos alkalmazás elérhető.

Kifinomult belső tér

Az új Vitara utasterének minőségi és stílusos elemei esztétikus kiegészítői a vezetési élményt szolgálják. Panoráma napfénytetővel egyaránt rendelhető, amely szélesre nyitható felülettel biztosítja a friss levegőn utazás élményét. Minden utas számára rendelkezésre állnak a különböző tárolórekeszek, amelyek kényelmesebbé teszik az utazást.

Suzuki CONNECT

A Suzuki CONNECT egy okostelefonos alkalmazás és szolgáltatáscsomag, amely lehetővé teszi, hogy a járművezetők távolról is figyelemmel kísérhessék autójukat. A Suzuki Connect összekapcsolható a multimédia kijelzővel, amelyen a rendszerüzenetek így megjeleníthetők.
Hatféle szolgáltatás és kényelmi funkció érhető el:

  • Állapotértesítés
  • Parkoló autó kereső
  • Vezetési előzmények
  • Geofencing és kijárási tilalom figyelmeztetés
  • Biztonsági értesítés
  • Figyelmeztető fényjelzés
  • Időszakos karbantartás/visszahívás értesítése hamarosan elérhető

1.5 DUALJET motor, kompakt hibrid rendszerrel párosítva  

Az 1.5 DUALJET motor kettős befecskendező rendszert használ, amely hozzájárul a termikus hatékonyság növeléséhez. A motor úgy ér el magas üzemanyag hatékonyságot, hogy közben alacsony marad a károsanyag-kibocsátás, emellett kiváló nyomatékleadást ér el a teljes fordulatszám-tartományban a sima, erőteljes gyorsulás érdekében. A kompakt hibrid rendszer egy motorgenerátor egységből (MGU), egy 140 V-os lítium-ionos tápegységből és egy 6 fokozatú automatikus sebességváltóból (AGS) áll. Az MGU nemcsak a tisztán elektromos hajtáshoz biztosít energiát, hanem a sebességváltások során is beavatkozik, ami egyenletesebb gyorsulást eredményez. Az MGU lassítás során a mozgási energiát az akkumulátorok töltéséhez használja fel a megfelelő teljesítmény fenntartásához.

1.4 BOOSTER JET motor 48 SHVS lágy hibrid rendszerrel párosítva

Az új Vitara 1.4 BOOSTER motorral és 48V SHVS lágy hibrid rendszerrel egyaránt elérhető. A motor közvetlen üzemanyag befecskendezéssel éri el a magas üzemanyag-hatékonyságot a jó teljesítmény elérése mellett.  Az alacsony fordulatszámú nyomaték növelését intercooler turbófeltöltővel biztosítja. Az SHVS lágyhibrid rendszer integrált indítógenerátort (ISG) és kiváló töltési és áramellátási teljesítményű, nagy hatékonyságú 48V-os lítium-ionos tápegységet alkalmaz. Az ISG a motor gyors és csendes újraindítása mellett villanymotoros támogatást biztosít az üzemanyag-takarékos gyorsításhoz, amely mellett lassításkor áramot termel az akkumulátorok töltéséhez.

Címlapkép forrása:
Suzuki
Vitara
modell
autó
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.04.02. - 15:13
47
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Brutális gázszámlák: korrigálni kellene az MVM-nek

    Brutális gázszámlák: korrigálni kellene az MVM-nek

  • Novák Katalin találkozott az olasz miniszterelnökkel

    Novák Katalin találkozott az olasz miniszterelnökkel

  • Tudományos áttörés: megfejtették az Y-kromoszóma kódját

    Tudományos áttörés: megfejtették az Y-kromoszóma kódját

  • Minden idők legnagyobb keresőakciója indult a Loch Ness-i szörny felkutatására

    Minden idők legnagyobb keresőakciója indult a Loch Ness-i szörny felkutatására

  • Elapadt a magyar költségvetési forrás, az Orbán-kormány az EU-ra mutogat a bölcsődei támogatás megszüntetése miatt is

    Elapadt a magyar költségvetési forrás, az Orbán-kormány az EU-ra mutogat a bölcsődei támogatás megszüntetése miatt is

  • Lukasenka: Mondtam Prigozsinnak, hogy vigyázzon

    Lukasenka: Mondtam Prigozsinnak, hogy vigyázzon

  • Három éve húzodó politikai botrányra kerülhet pont vasárnap Pilismaróton

    Három éve húzodó politikai botrányra kerülhet pont vasárnap Pilismaróton

  • Hiába süllyed egy budai utca, nem állítja le a kivitelező az építkezést

    Hiába süllyed egy budai utca, nem állítja le a kivitelező az építkezést

  • Orbán a '22-es választásról: többszörös erőfölényben volt az ellenzék

    Orbán a '22-es választásról: többszörös erőfölényben volt az ellenzék

  • Lehet népszavazás arról, hogy eltöröljék a vállalkozások kötelező kamarai tagdíját

    Lehet népszavazás arról, hogy eltöröljék a vállalkozások kötelező kamarai tagdíját

  • Csoportos rosszullét szakította félbe a BME gólyatáborát

    Csoportos rosszullét szakította félbe a BME gólyatáborát

  • Megállíthatatlan az infláció, hónapok óta egyre kevesebbet ér a magyarok bére

    Megállíthatatlan az infláció, hónapok óta egyre kevesebbet ér a magyarok bére

  • Győrfi Pál életveszélyes internetes hírt cáfolt

    Győrfi Pál életveszélyes internetes hírt cáfolt

  • Alacsony ponthatárokkal csábítanak az egyetemek, kár, hogy a diplomáik szinte semmit nem fognak érni

    Alacsony ponthatárokkal csábítanak az egyetemek, kár, hogy a diplomáik szinte semmit nem fognak érni

  • 140 éve tört ki, 36 ezer áldozatot követelt a Krakatau – vár még az emberiségre hasonló vulkánkitörés?

    140 éve tört ki, 36 ezer áldozatot követelt a Krakatau – vár még az emberiségre hasonló vulkánkitörés?

  • Forró lesz a hétvége

    Forró lesz a hétvége

  • Megérkezett Magyarországra az új Covid-mutáns

    Megérkezett Magyarországra az új Covid-mutáns

  • Már két hete rekordmagas az óceánok felszínének átlaghőmérséklete, és ez nagy baj

    Már két hete rekordmagas az óceánok felszínének átlaghőmérséklete, és ez nagy baj

  • Ki volt a fotogén stewardess Prigozsin gépén, aki jelezhette a bajt?

    Ki volt a fotogén stewardess Prigozsin gépén, aki jelezhette a bajt?

  • Teljesen ledolgozták a tavalyi nagy bukást a nyugdíjpénztárak

    Teljesen ledolgozták a tavalyi nagy bukást a nyugdíjpénztárak

  • Meghalt Picasso legfiatalabb fia

    Meghalt Picasso legfiatalabb fia

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element