Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

Belföld
2024.01.04.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
37

Kevéssé tartja esélyesnek a szakszervezeti elnök, hogy megfelelő bérajánlatot kapjanak a munkáltatótól, és ezért okafogyottá váljon a január végére tervezett munkabeszüntetés.

Kevéssé tartja valószínűnek a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) elnöke, hogy megfelelő bérajánlatot kapjanak a munkáltatótól, és ezért okafogyottá váljon a január végére tervezett sztrájk. Dobi István erről a Magyar Hangnak beszélt, miután azzal keresték meg, mekkora esélyt ad annak, hogy január 28-29-én valóban újabb munkabeszüntetésre lesz szükség. Az előzőt még december 10-11-én tartották, a kimaradó Volánbusz-járatok számos helyen fennakadásokat is okoztak. A buszvezetők az idei évre huszonöt százalékos béremelést szerettek volna kiharcolni, de a Volánbusz Zrt. egyelőre nem reagált megnyugtatóan erre. Az érdekvédelmi képviselet baranyai elnöke, Dukon Gyula korábban arról beszélt, hogy a Volán dolgozói sem anyagi, sem szakmai megbecsülést nem tudnak a magukénak. „Egy rosszul kereső gépkocsivezető a 300 ezer forint nettó fizetést nem kapja meg” – jelentette ki Dukon Gyula az RTL Híradónak. A maga részéről szintén a 25 százalékos bérfejlesztés mellett állt ki, de már a 18 százalékosnak is örülni tudna.

A bérfejlesztési ajánlat január 16-ára várható, Dobi István pedig nem tartja valószínűnek, hogy jó ajánlatot kapnak majd. A maga részéről úgy gondolja, a tíz százalékos emelésnél magasabb ajánlat nagy csoda lenne, de ők a tizenötöt is kevesellnék. – Többször elmondtuk, hogy a bértárgyalásra mind a két félnek közelítenie kell egymáshoz a követelését, de ha óriási a különbség, akkor mit csináljunk? – tette fel lapunknak a kérdést. Az nem lehetséges szerinte, hogy kiállnak egy 25 százalékos követeléssel, majd aláírnak egy 13-15 százalékosat.

A 17 ezer autóbusz-vezető közül legalább 6000 aláírására számítanak, az ünnepekig pedig összejött már olyan 2400 körüli. Dobi jó esélyt lát rá, hogy a következő két hétben meglegyen a 6000 is, amit szükségesnek tartanak ahhoz, hogy január 28-29-re újabb sztrájkot hirdessenek. A decemberit egyébként sikeresnek értékeli, „mindazok mellett, hogy a munkáltató kozmetikázta az adatokat, titkosította a számokat, és a járatszám-kimaradásokat a mai napig nem közölte.” A maga részéről az ötven százalék körüli támogatást és leállást jónak, sikeres eredménynek tartja. A Volánbusz december 10-ei közleményében egyébként azt állította: „a vasárnap 16 órakor összesített adatok szerint – a szakszervezet számításaival ellentétben – a munkabeszüntetésben résztvevő autóbusz vezetők száma nem érte el a hétszázat, aránya pedig a teljes állományukhoz képest 6 százalék, az advent második vasárnapján dolgozók létszámához képest 22 százalék volt.”

A január végi újabb munkabeszüntetés csak az első lépés lehet majd? Vagy arra számítanak, hogy megrengetheti majd a szektort? Dobi szerint nagyon nehéz megjósolni, hogy a munkáltató milyen magatartást tanúsít majd. – Most is csúsztattak, sőt, hazudtak, mikor azt mondták: mivel sztrájkoltunk, a bérajánlatot már elő sem terjesztik, pedig nagyon kedvező ajánlattal álltak volna elő – fogalmazott. Sőt, megkapták azt is, hogy a felelőtlen szakszervezetekkel a bíróságon folytatják, míg a felelősökkel a tárgyalóasztalnál. Elmondása szerint azóta eldőlt a kérdés, hiszen a bíróság jogszerűnek ítélte a munkabeszüntetést. Dobi szerint azt is állították továbbá, hogy január 10-e előtt nem tudnak semmilyen ajánlatot tenni, mert az üzleti terveket még nem fogadták el. De ezt is csúsztatásként értékelik, mert szerintük amúgy sem kezdték volna meg velük addig a tárgyalásokat.

A szakszervezeti elnök szerint összességében nem kellett a tiltakozóknak retorzióktól tartaniuk, még ha egy-két esetben összefüggésbe is hozták a dolgozók a munkaviszonyuk megszüntetését a sztrájkba lépéssel. De az nem mondható el szerinte, hogy a sztrájkban résztvevőket bármilyen hátrány vagy retorzió érte volna. – A biztos, hogy előtte, meg most az aláírásgyűjtésnél is van egy jelentős ellenpropaganda. Nagyon erős az ellenszél, hogy nincs értelme, úgyis annyi lesz a bér, amennyit a munkáltató akar, ez csak egy felesleges hőbörgés. „Ellenszél tehát van most is”, ami csak erősödhet, ha be is jelentenénk az újabb sztrájkot – tette még hozzá. (Magyar Hang)

Címlapkép: Sztrájkolók a Volánbusznál - Forrás: Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet/Facebook)
volánbusz
 Dobi István
 buszvezetők
 Dukon Gyula
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.01.04. - 15:44
37
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Ukrajna "meghívása" az Európai Unióba - és ami mögötte van

    Ukrajna "meghívása" az Európai Unióba - és ami mögötte van

  • Mivel kell szembenéznie annak, aki régen oltatta magát?

    Mivel kell szembenéznie annak, aki régen oltatta magát?

  • Mérgező víz folyik a csapból?

    Mérgező víz folyik a csapból?

  • Egymillió emberhez nem fog 15 percen belül elérni a mentőhelikopter

    Egymillió emberhez nem fog 15 percen belül elérni a mentőhelikopter

  • Tesla-robot sebesített meg egy mérnököt

    Tesla-robot sebesített meg egy mérnököt

  • Románia és Bulgária belép a schengeni övezetbe

    Románia és Bulgária belép a schengeni övezetbe

  • Mire fizetnek a biztosítók, ha árvíz van?

    Mire fizetnek a biztosítók, ha árvíz van?

  • Maradnak az átlagosnál magasabb hőmérsékletek

    Maradnak az átlagosnál magasabb hőmérsékletek

  • A dunai árhullám levonulása zavartalan, lassú apadás várható

    A dunai árhullám levonulása zavartalan, lassú apadás várható

  • Elkezdtek bedőlni a babaváró hitelek

    Elkezdtek bedőlni a babaváró hitelek

  • Alapjaiban változnak meg az erőviszonyok az autóiparban

    Alapjaiban változnak meg az erőviszonyok az autóiparban

  • Újraindítják a világ legnagyobb atomerőművét

    Újraindítják a világ legnagyobb atomerőművét

  • Picit drágulnak az üzemanyagok

    Picit drágulnak az üzemanyagok

  • Jobbról bővül az ellenzéki összefogás Barcson

    Jobbról bővül az ellenzéki összefogás Barcson

  • Több terve is van az EU-nak Orbán megkerülésére, Ukrajna ügyében

    Több terve is van az EU-nak Orbán megkerülésére, Ukrajna ügyében

  • Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

    Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

  • Mégiscsak nyomoznak egy túlárazott Orbán-weboldal miatt

    Mégiscsak nyomoznak egy túlárazott Orbán-weboldal miatt

  • Felmérték, hogy melyik korosztály a legerőszakosabb az utakon

    Felmérték, hogy melyik korosztály a legerőszakosabb az utakon

  • Vlagyimir Putyin látogatókat fogadott

    Vlagyimir Putyin látogatókat fogadott

  • Már a szemkontaktus sem a régi, meglepő változást fedeztek fel

    Már a szemkontaktus sem a régi, meglepő változást fedeztek fel

  • Nem működik a SimplePay a MÁV alkalmazásban és az Elvirán

    Nem működik a SimplePay a MÁV alkalmazásban és az Elvirán

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element