Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Esztergomban jó döntést hoztak! Ja nem

Belföld
2023.06.19.
Profile picture for user Juhász Máté
Juhász Máté
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
26

Volt három buszmegálló, de egy felesleges. Hosszas előkészítés után döntést hoztak és azt a megállót szüntették meg, amelyiket inkább nem kellett volna.

Állítólag az önkormányzat erről is megkérdezte az itt élőket egy lakossági fórumon. De a lakossági fórum csak a nevében az, hiszen az esetek döntő többségében a döntéshozók kinyilatkoztatnak, a szürreális időpontban jelenlévők véleményeire meg majd írásban válaszolnak. Közben pedig a vitatott dolgok elkészülnek, általában úgy, ahogy eltervezték, a kritikák meg lassan elhalkulnak és minden rendben.

Esztergomban örökös mizéria a helyi járatú buszközlekedés megszervezése, mindig van valami külső ok, amivel leplezhetik a döntéshozók az inkompetenciájukat. Pedig elég lenne egyszer egy „valódi” konzultációt tartani, még a tervezés előtt. Felfoghatatlan, hogy miért nem lehet ezt a két dolgot megcserélni. Először konzultálunk, utána tervezük – nem annyira bonyolult.

Az új menetrend segíti lekésni az ingázóknak a vonatot

A legutóbbi menetrend-változás járatkimaradást szült, de egy friss Facebook-poszt szerint nem átmenetileg, hanem örökre.

Hogyan szúrjunk ki 14 kisvállalkozóval Esztergomban?


A sárgával jelölt megálló megszűnt, a piros megálló marad, a zöld pedig úgy jó, ahogy van. - Forrás: Google Earth

Esztergom városközpontjában három buszmegálló volt az elmúlt 30 évben, amelyek közül egy feleslegessé vált az önkormányzat számításai szerint. Az egyik megálló egy szép nagy kanyar külső ívén került kialakításra, ahová két csuklós autóbusz is be tudott állni egy időben úgy, hogy nem zavarták a forgalmat. A másik buszmegálló meg amolyan „tradicionális”, azaz, pontosan szemben van a másikkal. A különbség csak annyi, hogy az egyik oldalon van autóbuszöböl, a másik oldalon pedig játszani kell a festékkel, hogy legyen, mert amúgy hely sincs sok.


Na melyik buszmegállót szüntette meg az önkormányzat? Hát persze, hogy azt, amelyik helyzeténél fogva alkalmasabb lett volna a funkcióra. De hát, mint önkormányzati forrásból megtudtuk, a

buszmegállóknak szemben kell lenniük egymással.

A közútba erőszakolt megállóval kapcsolatban sok elégedetlenséget hallani. Az egyik vállalkozó lapunknak elmondta, hogy

Jó ötlet! Előttem 14 vállalkozó életét keseríti meg, nem tud a pékség pakolni, ez élelmiszer, nem lehet az utca túloldaláról hordani. Négy webáruház működik, különböző futár céggel, nem tudják felvenni a csomagjainkat. Arról pedig már nem is beszélve, hogy ismerve az emberek kényelmét, nem tudjuk a vásárlóinknak biztosítani, hogy "beálljanak" az üzletünkbe, amit például a multi áruházak ki tudnak használni.

A helyi tömegközlekedés dugókat okozhat

Az önkormányzat arra is kidolgozott egy megoldást, hogy a szűk utcákat hogyan lehet bedugítani. Számos helyre telepítettek öböl nélküli megállókat, tiszta Balkán (ja már nem – a szerk.), ahogy a busz egyszer csak megáll. Ez főleg a reggeli és délutáni csúcsban okoz idegörlő perceket a közlekedőknek.
Ez a koncepció is remekül mutatja, hogy akik a döntéseket hozzák, „értenek hozzá”.

Esztergom
helyi közlekedés
buszmegálló. menetrend
Profile picture for user Juhász Máté
Juhász Máté
Publikálva 2023.06.19. - 10:16
26
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Ma még enyhe idő lesz

    Ma még enyhe idő lesz

  • Fontos határidő jár le pénteken: súlyos büntetés jár a mulasztásért

    Fontos határidő jár le pénteken: súlyos büntetés jár a mulasztásért

  • Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

    Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

  • Naponta több mint 42 ezer járat adatai követhetők valós időben

    Naponta több mint 42 ezer járat adatai követhetők valós időben

  • Késes ámokfutásba kezdett egy nő a tokiói metrón

    Késes ámokfutásba kezdett egy nő a tokiói metrón

  • Így szállítják el a karácsonyfákat Budapesten

    Így szállítják el a karácsonyfákat Budapesten

  • Előrukkoltak a bankok a CSOK Plusz ajánlataikkal, már a kamatokkal is versenyeznek

    Előrukkoltak a bankok a CSOK Plusz ajánlataikkal, már a kamatokkal is versenyeznek

  • Borkai Zsolt nem lép vissza a fideszes polgármester javára Győrben

    Borkai Zsolt nem lép vissza a fideszes polgármester javára Győrben

  • Korda György 85

    Korda György 85

  • Óriási jelentőségű küldetésre készül 2024-ben a NASA - először száll csillagra

    Óriási jelentőségű küldetésre készül 2024-ben a NASA - először száll csillagra

  • Árharc kezdődött a benzinkutak között, teljes a káosz

    Árharc kezdődött a benzinkutak között, teljes a káosz

  • A dohányzás egy eddig nem ismert, borzalmas hatását fedezték fel

    A dohányzás egy eddig nem ismert, borzalmas hatását fedezték fel

  • Mennie kellett a hívő nemzetipark-igazgatónak - Természetvédelem vs. államvállás

    Mennie kellett a hívő nemzetipark-igazgatónak - Természetvédelem vs. államvallás

  • Tüntetést szervez az Egységes Diákfront a Belügyminisztérium elé

    Tüntetést szervez az Egységes Diákfront a Belügyminisztérium elé

  • Orbán Viktor argentínai útjának utórengései

    Orbán Viktor argentínai útjának utórengései

  • Befagyasztják a világ legnagyobb gyémánttermelője, az orosz Alrosa vagyonát

    Befagyasztják a világ legnagyobb gyémánttermelője, az orosz Alrosa vagyonát

  • Sok villanyautó fogyasztásával is trükköznek

    Sok villanyautó fogyasztásával is trükköznek

  • Szlovákia nem fogja meghosszabbítani január 22-e után az ellenőrzést a magyar határon

    Szlovákia nem fogja meghosszabbítani január 22-e után az ellenőrzést a magyar határon

  • Megmutatta Kína csúcstechnológiás repülőgép-anyahajóját

    Megmutatta Kína csúcstechnológiás repülőgép-anyahajóját

  • Mentős a fővárosi felvezénylésekről: Hülyének nézik a népet

    Mentős a fővárosi felvezénylésekről: Hülyének nézik a népet

  • Megmutatta a KSH, hogyan omlott össze a költségvetés

    Megmutatta a KSH, hogyan omlott össze a költségvetés

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element