Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

Tudomány
2023.12.27.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Más színt hoz a jövő

Ahogy a kukásautó narancssárga, a markoló sárga és a mentőautó fehér, úgy a tűzoltóautó mindenki szerint piros, ugye? Itthon igen, de közel sem mindenhol a világon!

A tűzoltóautók piros színe egykor kézenfekvő választásnak tűnt, logikus magyarázattal támogatva, ma viszont már egyre változatosabb színekben jelennek meg ezek a speciális járművek, az egyik szín mögött pedig komoly indok is van.

Ezért lett piros a tűzoltóautó

Arról, hogy miért éppen a piros színt választották annak idején a tűzoltóautókénak, többféle történet is kering. Az egyik szerint kezdetben, amikor a Ford-féle T-modellt gyártani kezdték, a járművek kivétel nélkül feketék voltak, ezt az egyetlen színt kínálták a vevőknek. A tűzoltóautókat érdemes volt színben könnyen észrevehető módon megkülönböztetni, ezért pirosra festették a járműveket, ami valóban elüt a feketétől – ez a kezdeti választás pedig nagyon sok országban maradt is a sztenderd.

Van ugyanakkor két másik magyarázat is a színválasztásra. Az egyik szerint KEZDETBEN LOVAS KOCSIKRA VAGY HINTÓKRA SZERELTÉK FEL A TŰZOLTÁSRA ALKALMAS ESZKÖZÖKET, MELYEK SZÍNE LEGTÖBBSZÖR PIROS VOLT, EZT PEDIG ÁTVETTÉK KÉSŐBB A TŰZOLTÓK IS.

A harmadik eredetsztori szerint Erzsébet királynő tűzoltói terjesztették el a színt: a pirosat előkelő árnyalatnak tartották, ezért használták, divatot teremtve.

Nem ez a legjobb választás

Szinte mindegy is, miért választották az egyébként feltűnő piros színt – amely azért manapság már fel-felbukkan más járműveken is –, az érdekes kérdés az: valóban jól választották-e meg a lehető legfeltűnőbb árnyalatot? Nos, az igazság az, hogy nem, mert a citromsárga az az árnyalat, amely leginkább kiugrik a többi közül. Ezt a színt a huszadik század végén kezdték Amerikában tűzoltóautók festésénél használni, népszerűsége megugrását pedig annak köszönhette, hogy egy New York-i szemész, bizonyos Stephen Solomon vette magának a fáradságot, és 1995-ben megvizsgálta, hány balesetben érintettek piros, illetve citromsárga tűzoltóautók.

Azt találta, hogy a sárga színnel festett járművek kevesebb balesetben vesznek részt, ami meggyőzte több város tűzoltóságát is a járművek átfestéséről. 2009-ben átfogó vizsgálatot is végeztek, amely Solomonék javaslatát támasztotta alá: tényleg sokkal könnyebben észrevehető a citromsárga árnyalat, mint a piros.

Gyakorlatilag bármilyen árnyalat elképzelhető

Amerikában ma már az az ajánlás, hogy piros helyett citromsárga, vagy más sárgászöldes árnyalat legyen a tűzoltóautó színe, ez ugyanis mindenféle időjárási viszonyok mellett, éjszakai megvilágításban is nagyon látványos árnyalat, amely jobb észrevehetőséget biztosít, mint a piros.

Az amerikai trendet a britek is követték, és bár piros sávokat is tettek tűzoltóautóikra, alapvetően a sárgászöldes árnyalatokat használják.

Ez nem azt jelenti, hogy ma már a világ összes tűzoltóautója vagy piros, vagy zöldessárga. A valóságban szinte nincsen olyan árnyalat, amilyet ne használnának tűzoltóautók festésénél: vannak fehér változatok is, de kék, sőt, még pink tűzoltóautó is szolgálatot teljesít a világon. Egykor a piros festék kifejezetten drága volt, ezért akkor is kevés ilyen színű jármű akadt, amikor már nem csak feketében lehetett autót venni: mostanra ez a különbség eltűnt, így kevésbé egyedi egy piros autó az utakon. A magyar tűzoltóautók egyelőre pirosak, de nem zárható ki, hogy nem lesznek azok örökké. (divany.hu)

TŰZOLTÓAUTÓ
piros
szín
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.12.27. - 12:13
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Csak az adósságok kamataira 3000 milliárdot fizet idén az Orbán-kormány, és ebben még nincs benne az új kínai kölcsön költsége

    Csak az adósságok kamataira 3000 milliárdot fizet idén az Orbán-kormány, és ebben még nincs benne az új kínai kölcsön költsége

  • Karsai Dániel napokon belül benyújtja újabb kérelmét Strasbourgban

    Karsai Dániel napokon belül benyújtja újabb kérelmét Strasbourgban

  • Magyar Péter álláshirdetést adott fel

    Magyar Péter álláshirdetést adott fel

  • Nagyon durva átverés terjed: száznál több ügyfél nevében félmilliárd forint hitelt vettek fel a csalók

    Nagyon durva átverés terjed: száznál több ügyfél nevében félmilliárd forint hitelt vettek fel a csalók

  • Van 10 település, ahol olyan súlyos a szegénység, hogy a Holdról is látszik

    Van 10 település, ahol olyan súlyos a szegénység, hogy a Holdról is látszik

  • Száz év után újra Párizsban az olimpia!

    Száz év után újra Párizsban az olimpia!

  • Az orosz hírszerzés terjesztheti azt az álhírt, hogy Orbán ellen Kijevben merényletre készültek

    Az orosz hírszerzés terjesztheti azt az álhírt, hogy Orbán ellen Kijevben merényletre készültek

  • Meddig hallgat Obama?

    Meddig hallgat Obama?

  • "Éhes voltam, és adtatok ennem." - Ételosztás "kéretlenül" Debrecenben

    "Éhes voltam, és adtatok ennem." - Ételosztás "kéretlenül" Debrecenben

  • Sok napsütésre számíthatunk

    Sok napsütésre számíthatunk

  • Gyászol a tudományos szakma: elhunyt Bernáth László

    Gyászol a tudományos szakma: elhunyt Bernáth László

  • 2024 Futball EB Magyarország szereplése: csalódás! De Rossi-nál jelenleg nincs jobb megoldás!

    2024 Futball EB Magyarország szereplése: csalódás! De Rossi-nál jelenleg nincs jobb megoldás!

  • Kiesett lakása ablakán és meghalt Oroszország egyik vezető közgazdásza

    Kiesett lakása ablakán és meghalt Oroszország egyik vezető közgazdásza

  • Milyen lesz a jövő vakcinája?

    Milyen lesz a jövő vakcinája?

  • Augusztus havi véradások Komárom-Esztergom vármegyében

    Augusztus havi véradások Komárom-Esztergom vármegyében

  • Átvilágítás nélkül jöhetnek Magyarországra az orosz és fehérorosz vendégmunkások

    Átvilágítás nélkül jöhetnek Magyarországra az orosz és fehérorosz vendégmunkások

  • Gyakorlatilag mindenkit kirúgtak a Gattyán Györgyhöz köthető biatorbágyi üzemből

    Gyakorlatilag mindenkit kirúgtak a Gattyán Györgyhöz köthető biatorbágyi üzemből

  • Szokatlan időpontban készül rendkívüli bejelentésre a kormány

    Szokatlan időpontban készül rendkívüli bejelentésre a kormány

  • Évente tízmilliárdokba kerül tárolni az Orbán Viktor által két éve teljesen feleslegesen vett földgázt

    Évente tízmilliárdokba kerül tárolni az Orbán Viktor által két éve teljesen feleslegesen vett földgázt

  • Lukoil-ügy: az EU nem rohan Magyarország és Szlovákia segítségére

    Lukoil-ügy: az EU nem rohan Magyarország és Szlovákia segítségére

  • Elsüllyedt egy tartályhajó, több kilométeren keresztül húzza maga után az olajat

    Elsüllyedt egy tartályhajó, több kilométeren keresztül húzza maga után az olajat

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element