Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

Tudomány
2023.12.27.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Más színt hoz a jövő

Ahogy a kukásautó narancssárga, a markoló sárga és a mentőautó fehér, úgy a tűzoltóautó mindenki szerint piros, ugye? Itthon igen, de közel sem mindenhol a világon!

A tűzoltóautók piros színe egykor kézenfekvő választásnak tűnt, logikus magyarázattal támogatva, ma viszont már egyre változatosabb színekben jelennek meg ezek a speciális járművek, az egyik szín mögött pedig komoly indok is van.

Ezért lett piros a tűzoltóautó

Arról, hogy miért éppen a piros színt választották annak idején a tűzoltóautókénak, többféle történet is kering. Az egyik szerint kezdetben, amikor a Ford-féle T-modellt gyártani kezdték, a járművek kivétel nélkül feketék voltak, ezt az egyetlen színt kínálták a vevőknek. A tűzoltóautókat érdemes volt színben könnyen észrevehető módon megkülönböztetni, ezért pirosra festették a járműveket, ami valóban elüt a feketétől – ez a kezdeti választás pedig nagyon sok országban maradt is a sztenderd.

Van ugyanakkor két másik magyarázat is a színválasztásra. Az egyik szerint KEZDETBEN LOVAS KOCSIKRA VAGY HINTÓKRA SZERELTÉK FEL A TŰZOLTÁSRA ALKALMAS ESZKÖZÖKET, MELYEK SZÍNE LEGTÖBBSZÖR PIROS VOLT, EZT PEDIG ÁTVETTÉK KÉSŐBB A TŰZOLTÓK IS.

A harmadik eredetsztori szerint Erzsébet királynő tűzoltói terjesztették el a színt: a pirosat előkelő árnyalatnak tartották, ezért használták, divatot teremtve.

Nem ez a legjobb választás

Szinte mindegy is, miért választották az egyébként feltűnő piros színt – amely azért manapság már fel-felbukkan más járműveken is –, az érdekes kérdés az: valóban jól választották-e meg a lehető legfeltűnőbb árnyalatot? Nos, az igazság az, hogy nem, mert a citromsárga az az árnyalat, amely leginkább kiugrik a többi közül. Ezt a színt a huszadik század végén kezdték Amerikában tűzoltóautók festésénél használni, népszerűsége megugrását pedig annak köszönhette, hogy egy New York-i szemész, bizonyos Stephen Solomon vette magának a fáradságot, és 1995-ben megvizsgálta, hány balesetben érintettek piros, illetve citromsárga tűzoltóautók.

Azt találta, hogy a sárga színnel festett járművek kevesebb balesetben vesznek részt, ami meggyőzte több város tűzoltóságát is a járművek átfestéséről. 2009-ben átfogó vizsgálatot is végeztek, amely Solomonék javaslatát támasztotta alá: tényleg sokkal könnyebben észrevehető a citromsárga árnyalat, mint a piros.

Gyakorlatilag bármilyen árnyalat elképzelhető

Amerikában ma már az az ajánlás, hogy piros helyett citromsárga, vagy más sárgászöldes árnyalat legyen a tűzoltóautó színe, ez ugyanis mindenféle időjárási viszonyok mellett, éjszakai megvilágításban is nagyon látványos árnyalat, amely jobb észrevehetőséget biztosít, mint a piros.

Az amerikai trendet a britek is követték, és bár piros sávokat is tettek tűzoltóautóikra, alapvetően a sárgászöldes árnyalatokat használják.

Ez nem azt jelenti, hogy ma már a világ összes tűzoltóautója vagy piros, vagy zöldessárga. A valóságban szinte nincsen olyan árnyalat, amilyet ne használnának tűzoltóautók festésénél: vannak fehér változatok is, de kék, sőt, még pink tűzoltóautó is szolgálatot teljesít a világon. Egykor a piros festék kifejezetten drága volt, ezért akkor is kevés ilyen színű jármű akadt, amikor már nem csak feketében lehetett autót venni: mostanra ez a különbség eltűnt, így kevésbé egyedi egy piros autó az utakon. A magyar tűzoltóautók egyelőre pirosak, de nem zárható ki, hogy nem lesznek azok örökké. (divany.hu)

TŰZOLTÓAUTÓ
piros
szín
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.12.27. - 12:13
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Eldől a tűzijáték sorsa

    Eldől a tűzijáték sorsa

  • Beindul Kamala Harris vidám hadjárata, országosan már nála az előny

    Beindul Kamala Harris vidám hadjárata, országosan már nála az előny

  • Lakások, templomok

    Lakások, templomok

  • Magyar nyelvű táblákat avattak a szlovákiai Bősön

    Magyar nyelvű táblákat avattak a szlovákiai Bősön

  • „Nem büntetés, következmény” – mondta Balog Zoltán a lelkésznek, akit azután rúgtak ki, hogy lemondásra szólította fel őt

    „Nem büntetés, következmény” – mondta Balog Zoltán a lelkésznek, akit azután rúgtak ki, hogy lemondásra szólította fel őt

  • Megszólalt Lázár János minisztériuma a komlói vasútvonal elbontásáról

    Megszólalt Lázár János minisztériuma a komlói vasútvonal elbontásáról

  • Háztömbnyi luxusyacht süllyedt el Szicília partjainál

    Háztömbnyi luxusyacht süllyedt el Szicília partjainál

  • Megeshet, hogy eshet

    Megeshet, hogy eshet

  • Katonai város épül a Fekete-tenger partján: Európa legnagyobb NATO-bázisának építése lendületesen halad

    Katonai város épül a Fekete-tenger partján: Európa legnagyobb NATO-bázisának építése lendületesen halad

  • A szupergazdagok szembesülni akarnak a halállal, mert ez élteti őket igazán

    A szupergazdagok szembesülni akarnak a halállal, mert ez élteti őket igazán

  • Kövér László a harmadik világháború rémképét látja

    Kövér László a harmadik világháború rémképét látja

  • A zavargások megváltoztatták a britek aggodalmait

    A zavargások megváltoztatták a britek aggodalmait

  • Fedélzetén a magyar résztvevővel elérte az Északi-sarkot a Tudás jégtörője

    Fedélzetén a magyar résztvevővel elérte az Északi-sarkot a Tudás jégtörője

  • A budapesti Fidesz még most sem tért magához tetszhalott állapotából

    A budapesti Fidesz még most sem tért magához tetszhalott állapotából

  • Addig szívatta Pétert a Vodafone, hogy 4,6 millió forintra bírságoltatta a céget 

    Addig szívatta Pétert a Vodafone, hogy 4,6 millió forintra bírságoltatta a céget 

  • Megszólalt a Lázár által leváltott MÁV-vezér

    Megszólalt a Lázár által leváltott MÁV-vezér

  • A várakozásba akár bele is lehet halni – a MOK főtitkára a szakrendelői várólistákról

    A várakozásba akár bele is lehet halni – a MOK főtitkára a szakrendelői várólistákról

  • Véget érhet a napelemek korának?

    Véget érhet a napelemek korának?

  • Mindenük megvan, mégsincs semmijük: az Y-generációnak csak fantomvagyona van

    Mindenük megvan, mégsincs semmijük: az Y-generációnak csak fantomvagyona van

  • A Roszatom üzenetet küldött a világnak két atomerőmű helyzetéről

    A Roszatom üzenetet küldött a világnak két atomerőmű helyzetéről

  • Ezek a majomhimlő tünetei – itt az újabb világjárvány?

    Ezek a majomhimlő tünetei – itt az újabb világjárvány?

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element