Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

Tudomány
2023.12.27.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Más színt hoz a jövő

Ahogy a kukásautó narancssárga, a markoló sárga és a mentőautó fehér, úgy a tűzoltóautó mindenki szerint piros, ugye? Itthon igen, de közel sem mindenhol a világon!

A tűzoltóautók piros színe egykor kézenfekvő választásnak tűnt, logikus magyarázattal támogatva, ma viszont már egyre változatosabb színekben jelennek meg ezek a speciális járművek, az egyik szín mögött pedig komoly indok is van.

Ezért lett piros a tűzoltóautó

Arról, hogy miért éppen a piros színt választották annak idején a tűzoltóautókénak, többféle történet is kering. Az egyik szerint kezdetben, amikor a Ford-féle T-modellt gyártani kezdték, a járművek kivétel nélkül feketék voltak, ezt az egyetlen színt kínálták a vevőknek. A tűzoltóautókat érdemes volt színben könnyen észrevehető módon megkülönböztetni, ezért pirosra festették a járműveket, ami valóban elüt a feketétől – ez a kezdeti választás pedig nagyon sok országban maradt is a sztenderd.

Van ugyanakkor két másik magyarázat is a színválasztásra. Az egyik szerint KEZDETBEN LOVAS KOCSIKRA VAGY HINTÓKRA SZERELTÉK FEL A TŰZOLTÁSRA ALKALMAS ESZKÖZÖKET, MELYEK SZÍNE LEGTÖBBSZÖR PIROS VOLT, EZT PEDIG ÁTVETTÉK KÉSŐBB A TŰZOLTÓK IS.

A harmadik eredetsztori szerint Erzsébet királynő tűzoltói terjesztették el a színt: a pirosat előkelő árnyalatnak tartották, ezért használták, divatot teremtve.

Nem ez a legjobb választás

Szinte mindegy is, miért választották az egyébként feltűnő piros színt – amely azért manapság már fel-felbukkan más járműveken is –, az érdekes kérdés az: valóban jól választották-e meg a lehető legfeltűnőbb árnyalatot? Nos, az igazság az, hogy nem, mert a citromsárga az az árnyalat, amely leginkább kiugrik a többi közül. Ezt a színt a huszadik század végén kezdték Amerikában tűzoltóautók festésénél használni, népszerűsége megugrását pedig annak köszönhette, hogy egy New York-i szemész, bizonyos Stephen Solomon vette magának a fáradságot, és 1995-ben megvizsgálta, hány balesetben érintettek piros, illetve citromsárga tűzoltóautók.

Azt találta, hogy a sárga színnel festett járművek kevesebb balesetben vesznek részt, ami meggyőzte több város tűzoltóságát is a járművek átfestéséről. 2009-ben átfogó vizsgálatot is végeztek, amely Solomonék javaslatát támasztotta alá: tényleg sokkal könnyebben észrevehető a citromsárga árnyalat, mint a piros.

Gyakorlatilag bármilyen árnyalat elképzelhető

Amerikában ma már az az ajánlás, hogy piros helyett citromsárga, vagy más sárgászöldes árnyalat legyen a tűzoltóautó színe, ez ugyanis mindenféle időjárási viszonyok mellett, éjszakai megvilágításban is nagyon látványos árnyalat, amely jobb észrevehetőséget biztosít, mint a piros.

Az amerikai trendet a britek is követték, és bár piros sávokat is tettek tűzoltóautóikra, alapvetően a sárgászöldes árnyalatokat használják.

Ez nem azt jelenti, hogy ma már a világ összes tűzoltóautója vagy piros, vagy zöldessárga. A valóságban szinte nincsen olyan árnyalat, amilyet ne használnának tűzoltóautók festésénél: vannak fehér változatok is, de kék, sőt, még pink tűzoltóautó is szolgálatot teljesít a világon. Egykor a piros festék kifejezetten drága volt, ezért akkor is kevés ilyen színű jármű akadt, amikor már nem csak feketében lehetett autót venni: mostanra ez a különbség eltűnt, így kevésbé egyedi egy piros autó az utakon. A magyar tűzoltóautók egyelőre pirosak, de nem zárható ki, hogy nem lesznek azok örökké. (divany.hu)

TŰZOLTÓAUTÓ
piros
szín
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.12.27. - 12:13
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Magyar Péter kibérelte a felcsúti kisvasutat

    Magyar Péter kibérelte a felcsúti kisvasutat

  • Karsai Dániel: Előbb-utóbb legális lesz az eutanázia Magyarországon

    Karsai Dániel: Előbb-utóbb legális lesz az eutanázia Magyarországon

  • Botrány a BMW-nél, Jaguar-nál, és a Volkswagennél

    Botrány a BMW-nél, Jaguar-nál, és a Volkswagennél

  • Hídivásárt rendeznek a hétvégén Szegeden

    Hídivásárt rendeznek a hétvégén Szegeden

  • A hajózási szakértő elmondta, miért nem érzékelhette a becsapódást a szállodahajó legénysége

    A hajózási szakértő elmondta, miért nem érzékelhette a becsapódást a szállodahajó legénysége

  • Nem volt könnyű tavaly a gyerekek sorsa Magyarországon

    Nem volt könnyű tavaly a gyerekek sorsa Magyarországon

  • Magyar–Vitézy-jelenség: a NER kitermelte a saját ellenzékét

    Magyar–Vitézy-jelenség: a NER kitermelte a saját ellenzékét

  • Nem mondták ki a nevét a szalagavatón, mert a státusztörvény miatt ment el

    Nem mondták ki a nevét a szalagavatón, mert a státusztörvény miatt ment el

  • Nagy baj: nem veszik az emberek az elektromos autókat

    Nagy baj: nem veszik az emberek az elektromos autókat

  • Magyar Péter reagált a köztévés vita részleteire

    Magyar Péter reagált a köztévés vita részleteire

  • Napokon belül vége a lengyelek ellen indított jogállamisági eljárásnak

    Napokon belül vége a lengyelek ellen indított jogállamisági eljárásnak

  • Vita a köztévében: nem stimmel az MTVA érvelése a témákról

    Vita a köztévében: nem stimmel az MTVA érvelése a témákról

  • Egész nap számíthatunk záporokra-zivatarokra

    Egész nap számíthatunk záporokra-zivatarokra

  • Tim Gábor szerencsés kategória győzelemét szerzett a Red Bull Ringen

    Tim Gábor szerencsés kategória győzelemét szerzett a Red Bull Ringen

  • Magyar Péter megtöltötte a szegedi Dóm teret

    Magyar Péter megtöltötte a szegedi Dóm teret

  • Akkugyártás: EU-s szinten húzták keresztül Orbánék számítását Miniválság az iparban

    Akkugyártás: EU-s szinten húzták keresztül Orbánék számítását Miniválság az iparban

  • Magyar Péter: A TISZA Párt támogatja az illegális migráció elleni küzdelmet

    Magyar Péter: A TISZA Párt támogatja az illegális migráció elleni küzdelmet

  • Teljesen bekebelezett egy energiacéget Mészáros Lőrinc

    Teljesen bekebelezett egy energiacéget Mészáros Lőrinc

  • A Roszatom a harbini VIII. Orosz-Kínai Expón mutatta be a legújabb fejlesztéseit

    A Roszatom a harbini VIII. Orosz-Kínai Expón mutatta be a legújabb fejlesztéseit

  • Pataky Attila: Nem csak sárkánylények, mindenféle űrlény létezik

    Pataky Attila: Nem csak sárkánylények, mindenféle űrlény létezik

  • Lilu Rákay Philipről: Ő nem megélhetési fideszes, ez az értékrendje, nekem tévésként volt etikai problémám vele

    Lilu Rákay Philipről: Ő nem megélhetési fideszes, ez az értékrendje, nekem tévésként volt etikai problémám vele

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element