Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár a Facebookon írt arról, melyik vasúti fejlesztések álltak le Budapesten az elmúlt időszakban. Ezek között több olyan is van, amelynek előkészítése még a BKF időszakában kezdődött meg.
Ismét közösségi oldalán posztolt a magyar vasút helyzetével kapcsolatban Vitézy Dávid közlekedési szakértő, korábbi államtitkár. Legújabb bejegyzésében arról a prágai vasútállomásról írt, amelyet vasárnap nyitottak meg a cseh fővárosban.
Mint írja, a prágai metró Rajska zahrada állomásához csatlakozó új állomáson csúcsidőben 10-15, míg napközben és hétvégén 15-30 percenként állnak meg az elővárosi vonatok öt különböző vonalon.
Vitézy Dávid megjegyzi, hogy ezzel szemben Budapesten számos vasúti megálló hiányzik, amelyek megépítése eredetileg szerepelt a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiában. Ezek közül az alábbiakat emelte ki:
- A Déli Körvasúton az új Nádorkert (Infopark mellett, csatlakozva a leendő új villamoshoz) és Közvágóhíd (Művészetek Palotája mellett, villamosokhoz és hévekhez nyújtva csatlakozást) a beruházás körüli pereskedés miatt késik, a legutóbbi környezetvédelmi engedélyt a bíróság többek között épp a Főváros és Újbuda keresete nyomán semmisítette meg.
- A Déli Körvasút harmadik új állomása, amelynél az Üllői út tengelyében tervezett, az M3-as metróhoz kapcsolatot adó Népliget tervei készen vannak, a kormány ugyanakkor felfüggesztette a beruházást az uniós források hiánya miatt.
- A Budapest–Gödöllő–Hatvan és Budapest–Gyömrő–Újszász vonalak közös szakaszán tervezett két új elővárosi állomás, a Hungária körútnál az 1-es, az Élessaroknál a 3-as villamoshoz adna kapcsolatot. Vitézy Dávid szerint előbbi terveit már előkészítették, erre jogerős építési engedély van, a kormány azonban elmondása szerint felfüggesztette ezt is az uniós források híján.
- Káposztásmegyeren az új vasúti megálló tervezését még 2022 elején írták ki a BFK-ban, de a minisztérium ezt is visszavonta.
- Erre a sorsra jutott a rákosrendezői térségben tervezett új megálló a Mexikói útnál, amely a Kisföldalatti és a Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonal között teremtett volna kapcsolatot.
- A külső Körvasúton tervezett két új megálló (Pestújhely, Rákosfalva, előbbi villamos, utóbbi hév-kapcsolattal) tervezése még a BFK-ban megindult, a beruházást szintén felfüggesztette a közlekedési kormányzat.
Vitézy Dávid nemrég azon elképzelésének adott hangot, hogy Budapesten be kellene tiltani a járdán történő parkolást. (Index)
