Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Két napos sztrájk lesz a Volánbusznál

Belföld
2023.12.08.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
16

Advent vasárnap kezd kétnapos sztrájkba a Volánbusznál a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet

A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet – arra hivatkozva, hogy 2024-re még nem született bérfejlesztési ajánlat – advent második vasárnapjára, azaz 2023. december 10-ére és az azt követő hétfőre, december 11-ére munkabeszüntetést hirdetett a Volánbusznál. A vállalatnál működő közel húsz érdekképviseletből eddig egyik sem jelezte csatlakozási szándékát a munkabeszüntetéshez. A Volánbusz a sztrájk tervezett ideje alatt biztosítja az elégséges szolgáltatásokat, a várhatóan nem közlekedő járatok listája a Volánbusz honlapján érhető el.

A Volánbusz továbbra is vitatja az indokolatlan munkabeszüntetés jogszerűségét és jogorvoslattal él a végzés ellen, amellyel az elsőfokú bíróság elutasította kérelmét a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet által még az idei évre meghirdetett, kétnapos sztrájk jogellenességére vonatkozóan. A vita nem a sztrájk lehetőségéről, hanem az időzítéséről szól. A társaság álláspontja szerint ugyanis az idei évben munkabeszüntetésre sem ok, sem jogszerű lehetőség nincs, hiszen a Kollektív Szerződés keretében a 2023-as évre érvényes bérmegállapodás van hatályban, amit a Volánbusz vezetése maradéktalanul betartott.

Felelős munkáltatóként a társaságnak szándékában és érdekében áll megállapodást kötni a jövő évi bérfejlesztésről. A Volánbusz számára a legnagyobb értéket ugyanis munkatársai jelentik, ezért megbecsüli munkavállalóit és dolgozói megtartására és megelégedésük növelésére törekszik. A Volánbusz korábban már többször is kijelentette és most is hangsúlyozza, hogy elkötelezett a mielőbbi bérmegállapodásban, amit lehetőség szerint legkésőbb 2024. január 20-ig megkötne az arra jogosult érdekvédelmi szervezetekkel. A Volánbusz az eddigi gyakorlatához híven továbbra is nyitott a párbeszédre, a munkavállalókkal való együttműködésre – a munkahelyek stabilitása, megőrzése ugyanis a munkavállalók és a munkáltató közös ügye.

Az indokolatlan sztrájk ellenére a Volánbusz haladéktalanul megkezdte az arra történő felkészülést. A még elégséges szolgáltatásnak megfelelő menetrendet a személyszállítási törvényben előírt határidőn belül, két nappal a munkabeszüntetés megkezdése előtt nyilvánosságra hozta. Az elégséges szolgáltatás keretében az első nap a járatok 80, a második nap pedig az 55 százaléka közlekedni fog, ez azt jelenti, hogy a Volánbusz a két nap során összesen mintegy 23 ezer kieső járattal tervez országszerte. Amennyiben az adott járatok közül az érintett autóbusz-vezetők nem csatlakoznak a munkabeszüntetéshez és felveszik a munkát, akkor még több járat közlekedik majd menetrend szerint. A részletes tájékoztatás itt olvasható.

A munkabeszüntetés miatt az advent második vasárnapján, és az azt követő hétfőn várható fennakadások miatt a Volánbusz az utasok türelmét és megértését kéri.

 

Frissítés: A szakszervezet reakciója

 

Frissítés: A Volánbusz közleményt adott ki a sztrájk első napjával kapcsolatban

Nem okozott sem káoszt, sem jelentősebb fennakadást a munkabeszüntetés első napja

Az autóbusz-vezetők többsége a tárgyalóasztalnál küzdene a 2024-es bérfejlesztésért

A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) által meghirdetett munkabeszüntetés első napján tapasztaltak szerint a Volánbusz munkavállalóinak óriási többsége nem támogatja a bérkövetelések érvényesítésének legradikálisabb módját, s az elmúlt évek gyakorlatának megfelelően első lépésben mindenekelőtt a tárgyalóasztal mellett törekedne megállapodásra, hiszen az 2023 vonatkozásában is eredményre vezetett.

A vasárnap 16 órakor összesített adatok szerint – a szakszervezet számításaival ellentétben –– a munkabeszüntetésben résztvevő autóbusz-vezetők száma nem érte el a hétszázat, aránya pedig a teljes állományukhoz képest 6 százalék, az advent második vasárnapján dolgozók létszámához képest 22 százalék volt. Ennek alapján az előzetes adatok szerint a nyilvánosságra hozott, esetlegesen nem közlekedő járatok kb. 75 százaléka mégis menetrend szerint közlekedett.

 

Budapest, 2023. december 10.

 

Frissítés: Volánbusz: A vártnál kisebb volt a sztrájk támogatottsága

A sztrájk második napja azt bizonyította, hogy az autóbusz-vezetők közel kétharmada továbbra is inkább a tárgyalóasztalnál küzdene a 2024-es bérfejlesztésért, nem látja még indokoltnak a munkabeszüntetést.

A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) által meghirdetett munkabeszüntetés második napján tapasztaltak szerint a Volánbusz munkavállalóinak óriási többsége nem támogatta a munkabeszüntetést, a sztrájkban ugyanis a teljes dolgozói állomány mindössze 14 százaléka vett részt. A hétfőn 16 órakor összesített adatok szerint – a szakszervezet számításaival és közléseivel ellentétben –– a munkabeszüntetésben részt vevő autóbusz-vezetők aránya a teljes állományukhoz képest 21 százalék, a hétfőn dolgozók létszámához képest pedig 39 százalék volt. Az adatok ugyanakkor vármegyénként jelentős különbségeket mutatnak.

A Volánbusz vezetése továbbra is elkötelezett abban, hogy – a korábbi évek gyakorlatának megfelelően – még januárban megkösse a 2024-es évre vonatkozó bérmegállapodást a munkavállalókkal.

 

Budapest, 2023. december 11.

Címlapkép forrása: MTI
advent
volánbusz
SZTRÁJK
bérfejlesztés
szakszervezet
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.12.08. - 09:00
16
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Roszatom: a klímasemlegesség eléréshez nélkülözhetetlen az atomenergia

    Roszatom: a klímasemlegesség eléréshez nélkülözhetetlen az atomenergia

  • Beszélgetés a mesterséges intelligenciával a korunk bonyolult kérdéseiről

    Beszélgetés a mesterséges intelligenciával korunk bonyolult kérdéseiről

  • A brüsszeli kritikáktól megdöbbentek Nagy Mártonék

    A brüsszeli kritikáktól megdöbbentek Nagy Mártonék

  • 600 milliós áfacsalás miatt emelt vádat az ügyészség a Szcientológia Egyház egyes vezetői ellen

    600 milliós áfacsalás miatt emelt vádat az ügyészség a Szcientológia Egyház egyes vezetői ellen

  • Szerdától még "jobb" árakon tankolhatunk

    Szerdától még "jobb" árakon tankolhatunk

  • Egekben a pszichológusok óradíjai

    Egekben a pszichológusok óradíjai

  • Oroszországról néhány kérdés a mesterséges intelligenciához!

    Oroszországról néhány kérdés a mesterséges intelligenciához!

  • Presser Gábor: Sokkal rosszabb világban élünk, mint amilyet a gyerekeinknek szántunk

    Presser Gábor: Sokkal rosszabb világban élünk, mint amilyet a gyerekeinknek szántunk

  • A termékkritikus még a bíróságon is kiállna a méltatlan körülmények között dolgozó budapesti buszvezetőért

    A termékkritikus még a bíróságon is kiállna a méltatlan körülmények között dolgozó budapesti buszvezetőért

  • Miért fizetnek, miért nem mondják ki, hogy kik vitték el 2022-ben a kampánypénzt?

    Miért fizetnek, miért nem mondják ki, hogy kik vitték el 2022-ben a kampánypénzt?

  • Vitézy Dávid pontokba szedte, milyen vasúti fejlesztések álltak le Budapesten

    Vitézy Dávid pontokba szedte, milyen vasúti fejlesztések álltak le Budapesten

  • Összevissza hazudozik a MÁV és lenyúlja az utasok pénzét

    Összevissza hazudozik a MÁV és lenyúlja az utasok pénzét

  • A Nagy Testvér még ezt is látja: a mobilján felugró összes értesítést megfigyelhetik a kormányok

    A Nagy Testvér még ezt is látja: a mobilján felugró összes értesítést megfigyelhetik a kormányok

  • Lassan megfojtják a reklámok a Facebookot, az internet hatalmas szörnyetege lett

    Lassan megfojtják a reklámok a Facebookot, az internet hatalmas szörnyetege lett

  • Felkaptak az influencerek egy vasútvonalat, percek alatt elfogynak a jegyek

    Felkaptak az influencerek egy vasútvonalat, percek alatt elfogynak a jegyek

  • Háborognak a szülők: egyre népszerűbb a "DINK" életforma a fiatalok körében

    Háborognak a szülők: egyre népszerűbb a "DINK" életforma a fiatalok körében

  • Mindent elárult Lázár minisztériuma, amit tudnunk kell a Budapest-Belgrád legbonyolultabb részét építő cégről

    Mindent elárult Lázár minisztériuma, amit tudnunk kell a Budapest-Belgrád legbonyolultabb részét építő cégről

  • A magyarok óriási többsége szerint a papok ne politizáljanak nyíltan a templomokban

    A magyarok óriási többsége szerint a papok ne politizáljanak nyíltan a templomokban

  • Lezuhant egy amerikai F-16-os vadászgép

    Lezuhant egy amerikai F-16-os vadászgép

  • Újabb csapás a boltláncokra, kialakult a vevők "harmadik" tábora

    Újabb csapás a boltláncokra, kialakult a vevők "harmadik" tábora

  • Háromnapos üléssel zárul a parlament őszi ülésszaka

    Háromnapos üléssel zárul a parlament őszi ülésszaka

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element