Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • + »
    • Időjárás
    • Kultúra »
      • Film
      • Zene
    • Tudomány »
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód »
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár »
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Egyre távolabb egymástól

Belföld
2023.12.03.
Profile picture for user CIVILHETES
By CIVILHETES on

A MÁV jövőre messzebb viszi egymástól a magyar városokat

Mi sem bizonyítja jobban, hogy a világegyetem folyamatosan tágul, mint a MÁV új 2023/24-es menetrendje, amelyet december 10-től vezet be az állami vasúttársaság. Az új menetrendet átböngészve az szűrhetjük le, hogy a magyarországi városok távolabb kerültek egymástól, mint egy évvel korábban, ugyanis néhány vonalon alaposan megnövekedett a menetidő. Tehát az elmúlt évek tapasztalatai alapján, a magyar vasút évről-évre egyre lassabb lesz. A kormányzati felhívással ellentétben nem előre, hanem hátra megy!

Lássuk, az új menetrend szerint, mely vonalakon számíthatnak az utasok nagy változásokkal, illetve a menetidő növekedésével. A legfontosabb hazai vasútvonal, az 1-es (Budapest-Győr-Hegyeshalom) egy szakaszát (Biatorbágy és Szárliget között) 32,5 milliárdból épp felújítják. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor a menetrendi forgalom december 10-én elindulhat a vonalon. Azonban a sokmilliárdos felújítástól itt ne várjon senki menetidő csökkenést. Ha a jelenleg felújítás alatt álló 26,5 kilométeres szakasz elkészül, akkor pontosan annyi lesz az itt közlekedő vonatok menetideje, mint a mostani menetrendben, tehát az utasoknak sok bosszúságot okozó felújításra csak azért volt szükség, hogy a vonatok tartani tudják a menetrendet.

A legrosszabbul a keleti országrészben lakó utasok jártak, ugyanis a Nyugatiból Nyíregyházára közlekedő vonatok menetideje hat, az ellenirányban közlekedőké pedig öt perccel hosszabbodik meg. A Miskolcról Keletibe utazóknak hét perccel, a szintén Miskolcról Tornanádaska felé tartó utasoknak pedig 14 perccel kell többet tölteniük a vonatokon. Szegedről Budapestre négy, a Nyugatiból Szegedre pedig három perccel kell majd többet utaznunk. A Budapest Keleti-Gyöngyös/Eger (Mátra és Agria InterRégió) viszonylaton közlekedő vonatok három perccel lesznek lassabbak a korábbi menetrendhez képest. A Hatvan-Szolnok vonalon pedig hat perccel lesz hosszabb az utazás. A Hidasnémetiből Miskolcra érkező Intercityk útideje két perccel hosszabbodik meg.

A keleti határvidéken, Mátészalka térségében is jelentős változásokat léptett életbe a MÁV. Megszűnnek a Fehérgyarmat-Debrecen közvetlen vonatok, ezután külön Mátészalka-Debrecen és Vásárosnamény-Fehérgyarmat viszonylatú személyvonatok közlekednek. Ennek következtében 16 perccel csökken a Fehérgyarmat-Debrecen közti eljutási idő, ami annak köszönhető, hogy a vonat nem álldogál 20 percet Mátészalkán, hiszen ott lesz a végállomása. De egy reggeli Mátészalka-Debrecen és egy esti Mátészalka-Tiborszállás viszonylatú vonat megszűnik. De megszűnik a híres Hétmérföldes sebesvonat is, amely vasárnaponként közlekedett Zajtáról Budapest Nyugati pályaudvarra. Ez volt az egyetlen olyan vonat, amellyel az ország legkeletibb térségéből, átszállás nélkül lehetett a fővárosba jutni. De Fehérgyarmatra és Zajtára is kevesebb vonat közlekedik majd. Az új menetrendben teljesen megszűnnek a Mátészalka-Nagykároly kishatárforgalmi személyvonatok.

A menetidő növekedésre a MÁV meglepően őszinte választ adott a HVG kérdésére: „…az indulási és érkezési időket hozzáigazítja a vasúttársaság a meglévő sebességkorlátozások okozta többlet menetidőkhöz, ezáltal megbízhatóbbá válik a vonatközlekedés és kiszámíthatóbbak lesznek a csatlakozások” Tehát annyira rossz állapotban van a vasúti infrastruktúra, hogy a MÁV sok vonalon kénytelen volt meghosszabbítani a vonatok menetidejét.

Persze jó hírek is akadnak az új menetrendi struktúrában. A Zalaegerszeg-Rédics (23-as vonal) és Zalaegerszeg-Őrihodos (25-ös vonal) vonalakon a személyszállítás üzemeltetését átveszi a GySEV, de a pálya a MÁV kezelésében marad. Itt nagy valószínűség szerint minőségi kiszolgálást kapnak az utasok és az utasok száma is növekedni fog a jövőben. A budapesti elővárosi vasúti közlekedésben is lesznek változások: Dunaújvárosból két új zónázó vonat indul (4:32-kor és 7:32-kor) a Délibe és este 20:15-kor indul egy plusz vonat Dunaújvárosba. A Budapest-Cegléd-Szolnok és a Budapest-Lajosmizse vonalon a Nyugatiból három perccel korábban indulnak a vonatok, két esti Budapest-Monor személyvonatpárt hétvégéken is elindítanak (Nyugatiból 18:05 és 19:05-ös indulás, Monorról 19:06 és 20:06), és még egy esti Cívis InterRégiót is forgalomba állítanak, ami 19:25-kor indul a Nyugati pályaudvarról.

A Nagykátáról induló S60-as és a Szolnokról induló G60-as vonatok az eddigi 60 helyett hétvégén is 40 percenként követik egymást. További menetrendi változások: a jobb menetrendi csatlakozás miatt Vácról Aszódra 14 perccel korábban indulnak a vonatok. A Hatvan-Szolnok vasútvonalon Hatvanból hét, Szolnokról pedig tíz perccel korábban indulnak a vonatok a jobb csatlakozások érdekében. A Püspökladány-Biharkeresztes (101-es) vonalon ütemes menetrendet vezetnek be, napközben hatvan, este és hétvégén 120 percenként követik egymást a vonatok.

A nemzetközi vonalakon is van változás, azon kívül, hogy hamarosan megindulhat a forgalom az 1-es vonalon. Romániában elkezdődik a Kolozsvár-Nagyvárad vasútvonal teljes felújítása, így Kolozsvár és Székelyföld 2026 végéig csak kerülő útvonalon lesz elérhető. Az Észak-Erdélybe közlekedő vonatok Biharkeresztes helyett Nyírábrány felől hagyják el Magyarországot. Egy új Eurocity is indul Bécsből a magyar-ukrán határ ukrán oldalához, amelyhez az Ukrán Vasúttársaság (UZ) közvetlen csatlakozást biztosít Kijevig. Pozsonyba pedig az eddiginél több légkondis és alacsonypadlós vonatot küld a MÁV. Berlin felé a Metropol Euronight pedig a cseh vasúti felújítás befejezésével újra Prágán át közlekedik, átszállás nélkül, új cseh éjszakai vagonokkal.

Az új menetrend alapján úgy tűnik, hogy a tíz bezárt vasúti mellékvonalra, jó ideig nem térhetnek vissza a vonatok. Bár a vasúti menetrendben szerepelnek e vonalak, de az oldalak tetején pirossal kiemelik, hogy: Közlekedésimód-váltás miatt autóbusszal kiszolgált vonal. Ez az állapot nagy valószínűség szerint örökre így marad és csak remélni tudjuk, hogy a minisztérium nem szeretné újabb vasútvonalakon bevezetni a közlekedésimód-váltást. (Totalcar)
Címlapkép forrása: Népszava
közélet
MÁV
MENETRENDVÁLTOZÁS
pótlóbusz
vasút
vasútvonal
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.12.03. - 07:18
Módosítva 2023.12.03. - 07:20
A- A+

  • Fegyelmi eljárást kezdeményez Semjén Zsolt ellen a lemondott KDNP-s politikus

    Fegyelmi eljárást kezdeményez Semjén Zsolt ellen a lemondott KDNP-s politikus

  • Napos-gomolyfelhős vasárnap

    Napos-gomolyfelhős vasárnap

  • Már jövőre jöhet a bolgár euró, de az országot nagyon megosztja a közös pénz tervezett bevezetése

    Már jövőre jöhet a bolgár euró, de az országot nagyon megosztja a közös pénz tervezett bevezetése

  • Ezt beszélik: a független vidéki sajtó legérdekesebb heti cikkei

    Ezt beszélik: a független vidéki sajtó legérdekesebb heti cikkei

  • Kutatók szerint esélyes, hogy van élet a K2-18b exobolygón!

    Kutatók szerint esélyes, hogy van élet a K2-18b exobolygón!

  • „Van, amikor nincs hova hátrálni” – Országszerte tiltakozásokat szervez a Fidesz átláthatóságinak nevezett törvénye ellen az aHang

    „Van, amikor nincs hova hátrálni” – Országszerte tiltakozásokat szervez a Fidesz átláthatóságinak nevezett törvénye ellen az aHang

  • Az esztendő 20. hetében járva Orbán és a kommunikációs csapat teljesen talajt vesztett

    Az esztendő 20. hetében járva Orbán és a kommunikációs csapat teljesen talajt vesztett

  • Orosz hírszerzési befolyás és magyar kapcsolatok a közép-európai hadiiparban

    Orosz hírszerzési befolyás és magyar kapcsolatok a közép-európai hadiiparban

  • Szent Miklós Alap Esztergomban

    Szent Miklós Alap Esztergomban

  • Megszólalt az Európai Bizottság, az Orbán-kormányt kéri az átláthatósági törvény javaslatának a visszavonására

    Megszólalt az Európai Bizottság, az Orbán-kormányt kéri az átláthatósági törvény javaslatának a visszavonására

  • „Friss levegőt sem engednek Orbán szobájába, ha kell, külön Pravdát nyomtatnak a főnöknek, hogy nyugodt legyen”

    „Friss levegőt sem engednek Orbán szobájába, ha kell, külön Pravdát nyomtatnak a főnöknek, hogy nyugodt legyen”

  • Visszatér a napsütés

    Visszatér a napsütés

  • Gyurcsány nélkül

    Gyurcsány nélkül

  • Oroszország figyel: mobilon követik a külföldiek minden lépését

    Oroszország figyel: mobilon követik a külföldiek minden lépését

  • Megelőzte a BYD a Teslát Európában

    Megelőzte a BYD a Teslát Európában

  • Folytatódik az AfD parlamenti kiközösítése: nem a bizottsági elnökjelöltekre is

    Folytatódik az AfD parlamenti kiközösítése: nem a bizottsági elnökjelöltekre is

  • A bíróság visszafizetteti a jogtalanul kapott 63 milliós jutalmat a volt paksi főjegyzővel

    A bíróság visszafizetteti a jogtalanul kapott 63 milliós jutalmat a volt paksi főjegyzővel

  • Történelmi bejelentés: Németország katonai erővel is megvédi a balti államokat Oroszországtól

    Történelmi bejelentés: Németország katonai erővel is megvédi a balti államokat Oroszországtól

  • A Fidesz Mészáros Lőrinc világát képzeli a média világának

    A Fidesz Mészáros Lőrinc világát képzeli a média világának

  • Lemondott a KDNP Országos Elnökségének egyik tagja

    Lemondott a KDNP Országos Elnökségének egyik tagja

  • Orbán Viktor: nemzeti érdek, hogy a politikai-civil szervezetek ne fogadhassanak el külföldi támogatást

    Orbán Viktor: nemzeti érdek, hogy a politikai-civil szervezetek ne fogadhassanak el külföldi támogatást

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

© 2011-2025 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element