Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Aszály van Panamában - de miért fog ez az egész világnak fájni?

Gazdaság
2023.11.01.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
8

Október volt az elmúlt 73 év legszázarazabb hónapja a közép-amerikai országban, és ezt világszerte mindenki megérezheti.

Tovább korlátozzák a hajók áthaladását a Panama-csatornán, az Atlanti- és a Csendes-óceán közötti teherhajók átkelését biztosító útvonal üzemeltetője kedden bejelentette, hogy az aszály miatt tovább csökkenti az átkelések számát.

A forgalom november 3-ától, péntektől napi 25 hajóra csökken, majd február közepétől fokozatosan napi 20 hajóra - közölte a Panama-csatorna hatósága (ACP). A tavalyi évig ez az átjáró, amelyen a világ tengeri kereskedelmének közel 6 százaléka halad át, naponta átlagosan 39 hajót fogadott.

A vízhiány miatt azonban az ACP július végén először drasztikus forgalomkorlátozást rendelt el, amelyet aztán napi 32 hajóra, majd 29-re csökkentett. A megengedhető merülés mélységét 13,4 méterre csökkentették. Azóta

október volt az elmúlt 73 év legszárazabb hónapja. Az El Nińo jelenség okozta szárazság továbbra is komoly hatással van a csatornazsilipek működtetéséhez szükséges tározórendszerekre

- jegyezte meg az üzemeltető.

A korlátozások miatt a hajók áthaladásának késése robbanásszerűen megnőtt, augusztusban 163 hajó volt késésben.

A 80 kilométer hosszú csatorna közvetlen összeköttetést biztosít a Karib-tenger és a Csendes-óceán között, megkerülve a dél-amerikai kontinenst. A csatornát elsősorban az Egyesült Államok, Kína és Japán használja.

Minden egyes hajónak mintegy 200 millió liter édesvíz kiürítésére van szüksége, amelyet a csatorna a Gatún és az Alajuela tavak által alkotott vízgyűjtő medencéből nyer. Az elégtelen csapadékmennyiség azonban továbbra is negatívan hat a csatornát tápláló Gatun-tóra, amelynek vízszintje 24,2 méterre csökkent, szemben az elmúlt évek azonos időszakában mért 26,6 méteres vízállásával. A csatorna hatósága szerint az esős évszak végén, novemberben, a tó vízszintje általában eléri a 27 métert, majd a száraz évszak végeztével, áprilisban valamivel 26 méter alá csökken.

A létesítmény 1881-től épült - de a műszaki- és pénzügyi Panama-botrány miatt csak 1915-ben adták át a forgalomnak. (MTI)/Privátbankár

aszály
gazdaság
Panama
tengeri kereskedelem
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.11.01. - 12:53
8
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Roma Holokauszt megemlékezés Auschwitzban és Budapesten

    Roma Holokauszt megemlékezés Auschwitzban és Budapesten

  • Pocsék adatokat produkál az építőipar

    Pocsék adatokat produkál az építőipar

  • Globális felmegedés: A Föld lázban égő kihívása

    Globális felmegedés: A Föld lázban égő kihívása

  • Novák Katalin beszólt Orbánnak

    Novák Katalin beszólt Orbánnak

  • Halvány optimizmus az inflációs porondon

    Halvány optimizmus az inflációs porondon

  • Orbán Viktor megdöbbentően pontos jóslata - VIDEÓ

    Orbán Viktor megdöbbentően pontos jóslata - VIDEÓ

  • Sokba vannak Orbán Viktor utazásai

    Sokba vannak Orbán Viktor utazásai

  • Elindult a verseny az iskolakezdésért – a nyertesek az egészségpénztári tagok lehetnek

    Elindult a verseny az iskolakezdésért – a nyertesek az egészségpénztári tagok lehetnek

  • A magyar ellenzék: együttműködés és a kihívások

    A magyar ellenzék: együttműködés és a kihívások

  • Miért keres többet a buszssofőr is egy magyar tudományos kutatónál?

    Miért keres többet a buszssofőr is egy magyar tudományos kutatónál?

  • Kiderült, hogy miért voltak brutális hőhullámok júliusban

    Kiderült, hogy miért voltak brutális hőhullámok júliusban

  • Orbán modellváltása

    Orbán modellváltása

  • Végleg leállhat az egyetlen magyar üveggyár

    Végleg leállhat az egyetlen magyar üveggyár

  • A rezsicsökkentés átalakítását tervezi a kormány

    A rezsicsökkentés átalakítását tervezi a kormány

  • Rémálomba illő dolog derült ki a kullancsokról

    Rémálomba illő dolog derült ki a kullancsokról

  • Ujhelyi István – Orbán úr, mi lesz a „lóvéval”?!

    Ujhelyi István – Orbán úr, mi lesz a „lóvéval”?!

  • Nem jelentették be, Debrecen kap még egy kínai akkumulátoripari beruházást a nyakába

    Nem jelentették be, Debrecen kap még egy kínai akkumulátoripari beruházást a nyakába

  • Zelenszkij szerint elkerülhetetlen a háború átterjedése Oroszország területére

    Zelenszkij szerint elkerülhetetlen a háború átterjedése Oroszország területére

  • Sok napsütés, nyári idő

    Sok napsütés, nyári idő

  • Angyalszárnyak Jerikó felett

    Angyalszárnyak Jerikó felett

  • Nagyon büdös van a Balatonnál

    Nagyon büdös van a Balatonnál

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element