A javaslat szerint nem lehetne friss jogsival, több száz lóerős autókat vezetni. Ami lehet nem is lenne akkora baj.
A budapesti Közlekedési balesetek áldozatainak emlékműve mellett tartott sajtótájékoztatón ismertette a javaslatát Molnár Zsolt országgyűlési képviselő, amely szerint a kezdő sofőrök csak három év után vezethessenek 150 kilowatt, azaz 200 lóerőtől nagyobb teljesítményű autót.
A hároméves korlátozás elegendő lehet arra, hogy a kezdő vezetők rutint szerezzenek és kiderüljön, alkalmasak-e nagyobb teljesítményű autó vezetésére – részletezte a képviselő.
Ezen felül megerősítette, hogy fenntartja korábbi javaslatát, és az “izomautók”, tehát a 400 kilowatt teljesítmény feletti járművek vezetéséhez legyen szükség külön tudásra, alkalmassági vizsgára és külön jogosítványra. Molnár azt is javasolta, hogy a középiskolák végzős évfolyamán fél évig legyen kötelező a KRESZ-oktatása és a diákok tehessék le a KRESZ-vizsgát az oktatási intézményben. (Vezess)
Külön jogsi kell az erős autókhoz, az iskolákban pedig kötelezővé tenné a KRESZ oktatását.
Molnár Zsolt képviselő törvényjavaslatot nyújtott be az Országgyűlésnek arról, hogy a 300 kilowatt, azaz nagyjából 400 lóerő feletti autók vezetéséhez külön jogosítvány megszerzésére legyen szükség Magyarországon.
A javaslat szerint legalább öt éve kellene jogosítvánnyal rendelkeznie annak, aki ilyen autót akar vezetni, úgy, hogy ezen idő alatt nem ítélték el közlekedési bűncselekmény miatt. További feltétel lenne a pszichológiai alkalmassági vizsgálat, valamint speciális oktatás és vizsga.
A javaslat azt is tartalmazza, hogy a középiskolák végzős évfolyamán legyen legalább fél évig kötelező a KRESZ oktatása, hogy mindenki megismerhesse a közlekedési szabályokat. (Blikk)
