Eddig 45 milliárd forintról szól a matek, a kivitelezők között természetesen Mészáros Lőrinc cége is ott van.
5,4 milliárd forint többletforrást biztosít a magyar állam a MÁV-nak a Szeged–Szabadka-vasútvonal magyarországi szakaszának előteljesítéséhez – írja a csütörtök esti Magyar Közlöny. Indoklásuk szerint erre azért van szükség, mert a Budapest–Belgrád-vasútvonal építése alatt a Szeged–Szabadka-vonalon kell járniuk a tehervonatoknak.
A Szeged és Szabadka közötti vasútvonal felújítását 2021-ben kezdték el. A projekt magyarországi szakasza (Szeged és Röszke között) 14 kilométer hosszú, ezt 45 milliárd forintból építik újra. A vasúti pályát Mészáros Lőrinc cége, a V-Híd építette.
A pályaépítéssel még korábban végeztek, a tehervonatok egy ideje már járnak a két ország között. A vasútvonalon viszont még ki kellene építeni a biztosító- és vonatbefolyásoló rendszereket, mert személyvonatok csak ezek elkészülte után járhatnak majd. Szijjártó Péter legutóbb október 23-ára ígérte a vonal átadását. (Telex)Címlapkép: Felújított vasúti pálya Szeged-Rókus térségében – Fotó: NIF Zrt.
