Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Elemző: a Budapest Airport megvásárlása is indokolhatta az adósságkezelő lépését

Gazdaság
2023.09.11.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Vélhetően a költségvetéssel kapcsolatos bizonytalanságokkal, valamint a Budapest Airport tervezett megvásárlásával magyarázható, hogy miért emelte meg a finanszírozási keretét az ÁKK, amely várhatóan jó időre pihenőre vonul a hét elején történt devizakötvény kibocsátás után.

Nagyon úgy tűnik, hogy az Államadósság Kezelő Központ igyekezett kihasználni a vártnál kedvezőbb hitelminősítői döntést, mivel a Moody’s szeptemberi elsejei felülvizsgálatakor erősen lógott a levegőben a kilátás rontása, ami végül nem következett be –  mondta a Világgazdaságnak Árokszállási Zoltán, az Equilor Befektetési Zrt. vezető elemzője, miután a hét elején az ÁKK 1,75 milliárd euró értékben bocsátott ki tízéves futamidejű államkötvényt.

A közgazdász úgy látja, az Államadósság Kezelő Központ elsősorban előtörlesztésre és az EU-s forrásból megvalósuló programok előfinanszírozására használhatja azt a plusz devizaforrást, amit sikerült így bevonni. Szerinte a kibocsátás nem volt meglepetés, mivel erre utalt az ÁKK már korábban is, ugyanakkor a keret megemelése már érdekesebb kérdés, mivel enélkül is megoldható lett volna egy kisebb, benchmark méretű kibocsátás.

Hogy mégis így tett, az köszönhető a költségvetéssel kapcsolatos bizonytalanságoknak, valamint a Budapest Airport tervezett megvásárlásának az elemző szerint.

A kibocsátáskor kialakult 235 bázispontos felárról azt mondta, hogy a midswap felett nem mondható éppen alacsonynak, mivel a 2032 áprilisában lejáró eurókötvény 9 éves euró swap feletti hozama 205 bázispont körül mozgott a kibocsátás napján, ugyanakkor utóbbihoz képest némi többlet indokolt, amikor új kötvény kerül piacra,

A megemelt kibocsátási terv és az ÁKK vezérigazgatójának ezt követő nyilatkozata, miszerint idénre végeztek, és lehet, hogy jövőre sem lesz szükség devizakötvény kibocsátásra, egyértelmű üzenet, hogy a közeljövőben nem tervez újabb devizakötvény-kibocsátással az adósságkezelő. Ha a következő hónapokban mégis kibocsátana az ÁKK devizakötvényt, akkor az komolyan megtépázhatná az ÁKK hitelességét

–  vélekedett az Equilor elemzője, aki szerint egy ilyen lépés arra utalhatna, hogy a devizaforrásokat egyre nagyobb arányban szeretné a kormány a költségvetés kiadásaira, és a hiány fedezésére fordítani, nem pedig a lejáró adósság törlesztésére, ami szerinte aggasztó lenne.

Ami a lejárati szerkezetet illeti, az következő évekre kedvező: az idei negyedik negyedévben valamivel több, mint 700 millió eurónak megfelelő devizaadósság jár le, jövőre pedig nagyjából 1,1 milliárd eurónak megfelelő devizaadósságot kell törleszteni, míg július végén (tehát még a mostani devizakötvény kibocsátása előtt) 357 milliárd forintnak, azaz közel egymilliárd eurónak megfelelő devizaforrás állt rendelkezésre a kormány MNB-nél vezetett számláján. Ezek a közgazdász szerint most tényleg van tér arra, hogy komolyabb szünetet tartson az ÁKK a devizakibocsátások terén.

Abban viszont nincs változás, hogy továbbra is tartja az adósságkezelő az idei évre megemelt, 30 százalékos maximális devizaarányt, amit a mostani kibocsátás sem sértett meg. Ráadásul Árokszállási szerint ha valóban tartja magát a bejelentéshez az ÁKK, és nem bocsát ki jó ideig klasszikus devizakötvényt, akkor a devizaarány csökkenhet, mivel közben a forintadósság közben növekedni fog. A jelenlegi devizaarány még nem jelent túlzott problémát, hiszen a 2010-es évek elején 50 százalék körüli szintek is előfordultak. (vg.hu)

Címlapkép forrása: citireal.hu
Államadósság Kezelő Központ
ÁKK
Devizakötvény-Kibocsátás
államadósság
Devizakötvény
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.09.11. - 07:29
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Magyarország tengeri kikötőjét szeptember 2-án kezdik el építeni

    Magyarország tengeri kikötőjét szeptember 2-án kezdik el építeni

  • Oroszországba csempészett amerikai katonai rádiókat egy magyar férfi

    Oroszországba csempészett amerikai katonai rádiókat egy magyar férfi

  • Ezek a legnépszerűbb luxusautók

    Ezek a legnépszerűbb luxusautók

  • Magyarország sokkal jobban látszik közvetlen közelről – médiaszemle

    Magyarország sokkal jobban látszik közvetlen közelről – médiaszemle

  • Iskolakezdési támogatás kezdeményezése

    Iskolakezdési támogatás kezdeményezése

  • Állítjuk, türelmesek vagyunk a rutintalan vezetőkkel - de a gyakorlat nem ezt mutatja

    Állítjuk, türelmesek vagyunk a rutintalan vezetőkkel - de a gyakorlat nem ezt mutatja

  • Nem működik a személyzeti lift a dunaújvárosi Szent Pantaleon Kórházban

    Nem működik a személyzeti lift a dunaújvárosi Szent Pantaleon Kórházban

  • Lázár János eltűnt, miközben összeomlik a MÁV

    Lázár János eltűnt, miközben összeomlik a MÁV

  • Őrsi Gergely: Hamarabb is kiléphettem volna az MSZP-ből, a választók megunták, hogy a pártok saját magukkal vannak elfoglalva

    Őrsi Gergely: Hamarabb is kiléphettem volna az MSZP-ből, a választók megunták, hogy a pártok saját magukkal vannak elfoglalva

  • Kedd délelőtt indulhat újra a forgalom a Keleti pályaudvaron

    Kedd délelőtt indulhat újra a forgalom a Keleti pályaudvaron

  • Menekültek és kormány

    Menekültek és kormány

  • Takács Péter egészsügyi államtitkár önként ment a pofonokért

    Takács Péter egészsügyi államtitkár önként ment a pofonokért

  • A Fidesz tényleg megcsinálhatja a határon túli választókerületeket a kétharmad bebiztosítására

    A Fidesz tényleg megcsinálhatja a határon túli választókerületeket a kétharmad bebiztosítására

  • Vitézy Dávid: A szemünk előtt omlik össze a magyar vasúti közlekedés

    Vitézy Dávid: A szemünk előtt omlik össze a magyar vasúti közlekedés

  • Magyar Péter is aláírta Sopronpusztán a kiemelt beruházási törvény eltörléséért indított népszavazási kezdeményezést!

    Magyar Péter is aláírta Sopronpusztán a kiemelt beruházási törvény eltörléséért indított népszavazási kezdeményezést!

  • 200 forintos tejjel és 150 forintos sörrel csábítják el a magyar vásárlókat

    200 forintos tejjel és 150 forintos sörrel csábítják el a magyar vásárlókat

  • Folytatódik a kánikula, hőségre számíthatunk az ország legnagyobb részén

    Folytatódik a kánikula, hőségre számíthatunk az ország legnagyobb részén

  • Luxemburg grófja

    Luxemburg grófja

  • Lemondott a Bank of China elnöke

    Lemondott a Bank of China elnöke

  • Mosonmagyaróvár sokk alatt áll a 19 éves lány ámokfutása után

    Mosonmagyaróvár sokk alatt áll a 19 éves lány ámokfutása után

  • Az összefogás ereje: segítség az iskolakezdéshez a rászoruló családoknak 

    Az összefogás ereje: segítség az iskolakezdéshez a rászoruló családoknak 

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element