Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Novemberben érkezik a Škoda Superb negyedik generációja

Technika
2023.07.24.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

A Škoda novemberben mutatja be a Superb negyedik generációját, 90 évvel az első modell megjelenése után. 

Az előző generációhoz hasonlóan az új Superb is a jellegzetes formatervet ötvözi a fejlett technológiával. Minden eddiginél biztonságosabb és tágasabb lesz, s már az első fotókat is megmutatták a még maszkírozott modellről.

A Superb három benzinmotorral, két dízelmotorral és ezen kívül egy plug-in hibrid változattal is elérhető lesz. Ez utóbbi hosszabb, több mint 100 km-es elektromos hatótávolságot kínál majd. Először mutatkozik be a Superb egy mild-hibrid technológiával is. A motorok teljesítménye 110 kW (150 LE) és 195 kW (265 LE) között mozog. Emellett három teljesen új funkcióval bővül a megszokott és jellegzetes Simply Clever megoldások listája, így összesen már 28-ra emelkedik ezeknek a népszerű kiegészítőknek a száma.

Minden modell már alapfelszereltségként rendelkezik a DSG automata sebességváltóval. A belső tér egyik legfontosabb módosítása a sebességváltó kart érinti, amely a negyedik generációtól a kormány-oszlopon, a kormánykerék alatt található. Ezzel felszabadult a hely a középkonzolon, ami még nagyobb kényelmet és további tárolóhelyet biztosít a vezetőnek.

„A Škoda Superb évtizedek óta a kivételes kényelem, a helykínálat, a legmodernebb technológia és a maximális biztonság szinonimája. Belsőégésű motorral hajtott zászlóshajónk következő generációjának előkészítése során minden tapasztalatunkat felhasználtuk, hogy mindezen tulajdonságokat még tovább fokozzuk. Az új, negyedik generációs Superb tökéletesen kiegészíti portfóliónkat, amely minden vásárló számára a megfelelő terméket kínálja. Ráadásul a vásárlók a hajtásláncok széles választékából választhatnak – legyen szó akár egy plug-in hibrid változatról, a rendkívül fejlett és hatékony belsőégésű motorjaink egyikéről, vagy – a Superb-ben először – mild-hibrid hajtásláncról” – mondta Klaus Zellmer, a Škoda  Auto igazgatótanácsának elnöke.


Forrás: Škoda

Simply Clever funkciók

Az új generációs Superb 28 Simply Clever funkciója közül néhány vadonatújnak számít a Škoda autókban: egy egyedülálló, elektromosan működtethető redőny, amely a Superb kombiban csomagtérfedélként is funkcionál; a hátsó ülések középső kartámasza beépített táblagéptartóval; valamint az első ülések hátsó részén található dupla tárolózseb, ahol dokumentumok, magazinok vagy okostelefonok tárolhatók.

A szélvédőmosó tartály fedelébe integrált tölcsér most először jelenik meg egy Superb modellben. A Škoda egyébként már 2001-ben, a Superb első modern generációjának bemutatásakor bevezette az első Simply Clever funkciókat. Akkoriban ezek közé tartozott a hátsó kartámaszban található pohártartó, és egy 12 V-os csatlakozó a hátsó utasok számára. Az ikonikus esernyő a sofőr ajtójában és a csomagtartóban elhelyezett csomagtartó kampók annyira népszerűek lettek, hogy még ma is megtalálhatóak a Škoda járművekben.


Forrás: Škoda

Népszerű modell

A Superb legelső generációját egyébként 1934-ben kezdték gyártani. A Superb volt a márka első olyan modellje, amelyet egykörös hidraulikus fékrendszerrel szereltek fel, amely mind a négy kerékre egyformán hatott. A Superb SV vagy OHV motorokkal volt kapható, 40,5 és 70,7 kW közötti teljesítménnyel és 2492 és 3991 köbcentiméter közötti hengerűrtartalommal. A legtöbb motor hathengeres volt, kivételt képezett a Superb 4000, amely egy nyolchengeres motort kapott a motorháztető alá. A Superb 4000 kevés fennmaradt példányának egyike ma a Škoda Múzeum egyik legértékesebb kiállítási tárgya Mladá Boles-lavban. 1934 és 1949 között a Superb összes modellváltozatából mintegy 900 polgári és 1600 katonai járművet gyártottak.

Az első modern generációból 2001 és 2008 között összesen 137 000 autót adtak el. A második generációt 2008 és 2015 között gyártották, és ez volt az első, amely kombi változatot is kínált a vásárlóknak. Összesen 618 000 járművet szállítottak ki.

A 2015 óta gyártott harmadik generációból 2023 májusának végéig 805 000 járművet szállítottak ki a vásárlóknak. A 2022-es értékesítési adatok azt mutatják, hogy Németországba került a legtöbb Superb, 14 300 darab, azaz 25%. Ezen kívül a cseh belföldi piacra 6900 jármű, azaz 12%, Lengyelországba pedig 5600 jármű, azaz 10% jutott. Eddig több mint 1 560 000 Superb járművet adtak el világszerte minden generációból. A Superb negyedik generációját továbbra is a Volkswagen csoport szlovákiai, pozsonyi gyárában gyártják majd, liftback és kombi kivitelben lesz kapható. (ujszo.con)

Címlapkép: Az újdonság három benzinmotorral, két dízelmotorral és egy plug-in hibrid változattal is elérhető lesz. - Forrás: Škoda
ŠKODA
SUPERB
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.07.24. - 04:43
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Magzatkárosító és rákkeltő hulladékot találtak Nógrádban, pár száz méterre az otthonoktól

    Magzatkárosító és rákkeltő hulladékot találtak Nógrádban, pár száz méterre az otthonoktól

  • Bosszút esküdött a választáson vesztes fideszes polgármester: nem lesz új út

    Bosszút esküdött a választáson vesztes fideszes polgármester: nem lesz új út

  • Magyar Péter megmutatta, ki a Tisza másik alelnöke, és kiderült, nem ismeretlen a közéletben

    Magyar Péter megmutatta, ki a Tisza másik alelnöke, és kiderült, nem ismeretlen a közéletben

  • Joe Biden dühös, összeesküvést lát, nem akar visszalépni

    Joe Biden dühös, összeesküvést lát, nem akar visszalépni

  • Ujhelyi István: A Fidesz új EP-frakciójának valódi története és a leleplezett ECR-hazugság

    Ujhelyi István: A Fidesz új EP-frakciójának valódi története és a leleplezett ECR-hazugság

  • Nem jobb, nem bal, csak magyar?

    Nem jobb, nem bal, csak magyar?

  • „Reális lehet, hogy Oroszország éveken belül rápróbál Kelet-Közép-Európára”

    „Reális lehet, hogy Oroszország éveken belül rápróbál Kelet-Közép-Európára”

  • Beperelem, cáfolom, közzéteszem – Magyar Péter ígéretei

    Beperelem, cáfolom, közzéteszem – Magyar Péter ígéretei

  • Menesztett igazgatók, vissza nem vett tanárok: sosem volt még ennyire egyértelmű a hatalom bosszúja

    Menesztett igazgatók, vissza nem vett tanárok: sosem volt még ennyire egyértelmű a hatalom bosszúja

  • 4500 milliárd forint ment el a fideszes családpolitikára. Az eredmény: a gazdagok gazdagabbak lettek

    4500 milliárd forint ment el a fideszes családpolitikára. Az eredmény: a gazdagok gazdagabbak lettek

  • A Pesti Srácok véleménycikkben áll ki a Puzsért megütő Ábrahám Róbert mellett

    A Pesti Srácok véleménycikkben áll ki a Puzsért megütő Ábrahám Róbert mellett

  • Sulyok Tamás: El vagyok szörnyedve

    Sulyok Tamás: El vagyok szörnyedve

  • Romos, gyomlepte kísértetfalu lett a pekingi olimpia 32 milliárd dolláros helyszíne

    Romos, gyomlepte kísértetfalu lett a pekingi olimpia 32 milliárd dolláros helyszíne

  • Meghátrált a kormány az akkugyárak ügyében

    Meghátrált a kormány az akkugyárak ügyében

  • Reagált a bántalmazott kisfiú édesanyja az edző állításaira

    Reagált a bántalmazott kisfiú édesanyja az edző állításaira

  • Visszatér a napsütés és a kánikula

    Visszatér a napsütés és a kánikula

  • Meghalt a vietnami legfőbb vezető

    Meghalt a vietnami legfőbb vezető

  • Nyaralása alatt megszólalt a szolnoki kalandparkban egy kisfiút felrúgó karateedző

    Nyaralása alatt megszólalt a szolnoki kalandparkban egy kisfiút felrúgó karateedző

  • Ismét a honvédségi luxusrepülőgép ment a Horvátországban nyaraló Orbán Viktorért

    Ismét a honvédségi luxusrepülőgép ment a Horvátországban nyaraló Orbán Viktorért

  • Esztergomi jubileum: csőtörés tizedszer, ugyanott

    Esztergomi jubileum: csőtörés tizedszer, ugyanott

  • Váratlanul leállt a Duna-parti atomerőmű egyik blokkja Romániában

    Váratlanul leállt a Duna-parti atomerőmű egyik blokkja Romániában

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element