Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Novemberben érkezik a Škoda Superb negyedik generációja

Technika
2023.07.24.
Profile picture for user Rambo
Rambo
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

A Škoda novemberben mutatja be a Superb negyedik generációját, 90 évvel az első modell megjelenése után. 

Az előző generációhoz hasonlóan az új Superb is a jellegzetes formatervet ötvözi a fejlett technológiával. Minden eddiginél biztonságosabb és tágasabb lesz, s már az első fotókat is megmutatták a még maszkírozott modellről.

A Superb három benzinmotorral, két dízelmotorral és ezen kívül egy plug-in hibrid változattal is elérhető lesz. Ez utóbbi hosszabb, több mint 100 km-es elektromos hatótávolságot kínál majd. Először mutatkozik be a Superb egy mild-hibrid technológiával is. A motorok teljesítménye 110 kW (150 LE) és 195 kW (265 LE) között mozog. Emellett három teljesen új funkcióval bővül a megszokott és jellegzetes Simply Clever megoldások listája, így összesen már 28-ra emelkedik ezeknek a népszerű kiegészítőknek a száma.

Minden modell már alapfelszereltségként rendelkezik a DSG automata sebességváltóval. A belső tér egyik legfontosabb módosítása a sebességváltó kart érinti, amely a negyedik generációtól a kormány-oszlopon, a kormánykerék alatt található. Ezzel felszabadult a hely a középkonzolon, ami még nagyobb kényelmet és további tárolóhelyet biztosít a vezetőnek.

„A Škoda Superb évtizedek óta a kivételes kényelem, a helykínálat, a legmodernebb technológia és a maximális biztonság szinonimája. Belsőégésű motorral hajtott zászlóshajónk következő generációjának előkészítése során minden tapasztalatunkat felhasználtuk, hogy mindezen tulajdonságokat még tovább fokozzuk. Az új, negyedik generációs Superb tökéletesen kiegészíti portfóliónkat, amely minden vásárló számára a megfelelő terméket kínálja. Ráadásul a vásárlók a hajtásláncok széles választékából választhatnak – legyen szó akár egy plug-in hibrid változatról, a rendkívül fejlett és hatékony belsőégésű motorjaink egyikéről, vagy – a Superb-ben először – mild-hibrid hajtásláncról” – mondta Klaus Zellmer, a Škoda  Auto igazgatótanácsának elnöke.


Forrás: Škoda

Simply Clever funkciók

Az új generációs Superb 28 Simply Clever funkciója közül néhány vadonatújnak számít a Škoda autókban: egy egyedülálló, elektromosan működtethető redőny, amely a Superb kombiban csomagtérfedélként is funkcionál; a hátsó ülések középső kartámasza beépített táblagéptartóval; valamint az első ülések hátsó részén található dupla tárolózseb, ahol dokumentumok, magazinok vagy okostelefonok tárolhatók.

A szélvédőmosó tartály fedelébe integrált tölcsér most először jelenik meg egy Superb modellben. A Škoda egyébként már 2001-ben, a Superb első modern generációjának bemutatásakor bevezette az első Simply Clever funkciókat. Akkoriban ezek közé tartozott a hátsó kartámaszban található pohártartó, és egy 12 V-os csatlakozó a hátsó utasok számára. Az ikonikus esernyő a sofőr ajtójában és a csomagtartóban elhelyezett csomagtartó kampók annyira népszerűek lettek, hogy még ma is megtalálhatóak a Škoda járművekben.


Forrás: Škoda

Népszerű modell

A Superb legelső generációját egyébként 1934-ben kezdték gyártani. A Superb volt a márka első olyan modellje, amelyet egykörös hidraulikus fékrendszerrel szereltek fel, amely mind a négy kerékre egyformán hatott. A Superb SV vagy OHV motorokkal volt kapható, 40,5 és 70,7 kW közötti teljesítménnyel és 2492 és 3991 köbcentiméter közötti hengerűrtartalommal. A legtöbb motor hathengeres volt, kivételt képezett a Superb 4000, amely egy nyolchengeres motort kapott a motorháztető alá. A Superb 4000 kevés fennmaradt példányának egyike ma a Škoda Múzeum egyik legértékesebb kiállítási tárgya Mladá Boles-lavban. 1934 és 1949 között a Superb összes modellváltozatából mintegy 900 polgári és 1600 katonai járművet gyártottak.

Az első modern generációból 2001 és 2008 között összesen 137 000 autót adtak el. A második generációt 2008 és 2015 között gyártották, és ez volt az első, amely kombi változatot is kínált a vásárlóknak. Összesen 618 000 járművet szállítottak ki.

A 2015 óta gyártott harmadik generációból 2023 májusának végéig 805 000 járművet szállítottak ki a vásárlóknak. A 2022-es értékesítési adatok azt mutatják, hogy Németországba került a legtöbb Superb, 14 300 darab, azaz 25%. Ezen kívül a cseh belföldi piacra 6900 jármű, azaz 12%, Lengyelországba pedig 5600 jármű, azaz 10% jutott. Eddig több mint 1 560 000 Superb járművet adtak el világszerte minden generációból. A Superb negyedik generációját továbbra is a Volkswagen csoport szlovákiai, pozsonyi gyárában gyártják majd, liftback és kombi kivitelben lesz kapható. (ujszo.con)

Címlapkép: Az újdonság három benzinmotorral, két dízelmotorral és egy plug-in hibrid változattal is elérhető lesz. - Forrás: Škoda
ŠKODA
SUPERB
Profile picture for user Rambo
Rambo
Publikálva 2023.07.24. - 04:43
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Péntektől még drágább lesz a benzin

    Péntektől még drágább lesz a benzin

  • "IGEN" - "Valódi" Nemzeti Konzultációt indított Magyar Péter

    "IGEN" - "Valódi" Nemzeti Konzultációt indított Magyar Péter

  • Jogerősen húsz év fegyházat kapott Portik Tamás

    Jogerősen húsz év fegyházat kapott Portik Tamás

  • Hatalmas nyugdíjkorhatár emelés jön – 72 évre kellene emelni a nyugdíjkorhatárt a mostani 65 évről!

    Hatalmas nyugdíjkorhatár emelés jön – 72 évre kellene emelni a nyugdíjkorhatárt a mostani 65 évről!

  • Nagyot esett az elektromos autók átlagára

    Nagyot esett az elektromos autók átlagára

  • „János bácsi: Ez neked jó?” – Megdöbbentő részletek a bicskei gyermekotthon két nevelője által tett 2011-es bejelentésből

    „János bácsi: Ez neked jó?” – Megdöbbentő részletek a bicskei gyermekotthon két nevelője által tett 2011-es bejelentésből

  • Titkolózik a kormányhivatal a CATL akkugyárépítési területén történt balesetről

    Titkolózik a kormányhivatal a CATL akkugyárépítési területén történt balesetről

  • Itt a válasz a Facebook-leállás nagy kérdésére: tényleg ez lehetett az összeomlás oka?

    Itt a válasz a Facebook-leállás nagy kérdésére: tényleg ez lehetett az összeomlás oka?

  • Túlélni 2026-ig

    Túlélni 2026-ig

  • Szuperkedd: Trump és Biden is egy lépésre az elnökjelöltségtől

    Szuperkedd: Trump és Biden is egy lépésre az elnökjelöltségtől

  • Parkolási maffia Budapesten: hat és fél év börtönt kapott a rolls-royce-os expolitikus

    Parkolási maffia Budapesten: hat és fél év börtönt kapott a rolls-royce-os expolitikus

  • Erdélybe is elviszik a Petőfi-filmet

    Erdélybe is elviszik a Petőfi-filmet

  • A határon túli kijáróemberek mögött ott van az egyház tekintélye – a Balog–Kónya-ügy háttere

    A határon túli kijáróemberek mögött ott van az egyház tekintélye – a Balog–Kónya-ügy háttere

  • A felcsúti gondnok és a Karmelita takarítónői is tudtak a kegyelmi ügyről, csak Orbán nem látott semmit

    A felcsúti gondnok és a Karmelita takarítónői is tudtak a kegyelmi ügyről, csak Orbán nem látott semmit

  • Úgy tűnik Japán elveszítette a világgazdaságon belül elfoglalt dobogós helyét

    Úgy tűnik Japán elveszítette a világgazdaságon belül elfoglalt dobogós helyét

  • Minden eddiginél nagyobb drágulás jöhet a boltokban idén Húsvétkor

    Minden eddiginél nagyobb drágulás jöhet a boltokban idén Húsvétkor

  • Mi lesz, ha az orosz hadsereg tényleg megtámadja Európát?

    Mi lesz, ha az orosz hadsereg tényleg megtámadja Európát?

  • Nem fogadják el a magyar diákok szakképzésben szerzett érettségijét a holland és dán egyetemek

    Nem fogadják el a magyar diákok szakképzésben szerzett érettségijét a holland és dán egyetemek

  • Veszélyes mellékhatásai lehetnek a gyenge forintnak

    Veszélyes mellékhatásai lehetnek a gyenge forintnak

  • Mégsem lesz tandíjas a Tamási Áron iskola, a XII. kerület nemet mondott

    Mégsem lesz tandíjas a Tamási Áron iskola, a XII. kerület nemet mondott

  • Elszórtan továbbra is számítani kell záporokra

    Elszórtan továbbra is számítani kell záporokra

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element