Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • + »
    • Időjárás
    • Kultúra »
      • Film
      • Zene
    • Tudomány »
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód »
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár »
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
{{title}}
{{title}}

A GYSEV egyik fele a magyar államhoz, a másik a NER-hez került

Gazdaság
2025.01.29.
Profile picture for user CIVILHETES
By CIVILHETES on

Érdekesnek ígérkezik Szombathely és Lázár János együttműködése.

Az osztrák-magyar közlekedési vállalat még az idén átveszi Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megye összes vasútvonalát és még néhányat Veszprém megyéből. Ugyancsak átveszi az ottani MÁV dolgozókat. Ezzel párhuzamosan a cég „humánerőforrását és járműkapacitását beforgatják a magyar vasúti közlekedésbe” és megkezdődik a járműpark átcsoportosítása.

A cégtől azt a választ kapta a Nyugat.hu, hogy mindez még idén megtörténik, a részleteket később dolgozzák ki.

A nyugat-dunántúli régióban élők némileg aggódva figyelik a fejleményeket, merthogy a GYSEV eddig – Lázár János közlekedési miniszter szavaival élve – „közmegelégedésre” működtette a vasutat a régióban, és tartanak attól, hogy a MÁV-val és állammal való szorosabb együttműködés nem feltétlenül javít a helyzeten.

Kié most a GYSEV?

Lázár egy január eleji budapesti sajtótájékoztatón jelentette be , hogy a GYSEV-ben a magyar állam a karácsony előtti napon meghatározó tulajdonrészt szerzett és „megkezdte az osztrák fél kiszorítását”.

A GYSEV innentől kezdve nem egy osztrák-magyar vállalat, hanem egy olyan magyar vállalat, amelyben egy kis rész Ausztria tulajdonát képezi – tette hozzá a miniszter.

„A 2009-ben megállapított struktúra alapján a Magyar Állam 65,6%, az Osztrák Köztársaság 28,2%, míg a STRABAG SE 6,1%-ban volt tulajdonos. 2024 októberében a főrészvényes Magyar Állam megvásárolta a STRABAG SE tulajdonában álló GYSEV-részvényeket. Ennek köszönhetően a Magyar Állam tulajdoni hányada 71,7 százalékra emelkedett a GYSEV Zrt.-ben, míg az Osztrák Köztársaság továbbra is a részvények 28,2 százalékával rendelkezett. 2024 decemberétől a Magyar Állam által végrehajtott tőkeemelésnek köszönhetően alakult ki a jelenlegi tulajdonost struktúra” – közölte a tulajdonviszonyok változására vonatkozó kérdésünkre a GYSEV.

Jelenleg a magyar állam tulajdonrésze 75,0101 százalék, míg az osztrák fél részesedése 24,9899% százalék.

Az osztrákok nem teljesen saját szándékukból szorultak ki a cégből. A magyarok gyakorlatilag átdobták őket a palánkon.

A 24.hu szerint az említett karácsony előtti közgyűlésen a 71,8 százalékos részesedéssel rendelkező magyar állam és a 28,2 százalékos tulajdonhányaddal bíró osztrák fél képviselői eredetileg úgy tervezték, hogy közösen emelik meg a GYSEV alaptőkéjét: a magyar fél 890 millió, az osztrák pedig 350 millió forintot tett volna bele, így fenntartva az előzőleg kialakult tulajdoni arányokat. Az osztrákok – valószínűleg megsejtve a magyar fél szándékait – kérték, hogy a két tőkeemelést egyetlen napirendi pontként tárgyalják. Ezt azonban a magyar oldal elutasította, majd kizárólag a saját tőkeemelésüket hagyták jóvá.

Ennek eredményeként a magyar fél minősített többséget szerzett GYSEV-ben, az osztrákok pedig elvesztettek bizonyos stratégiai jogokat, amelyek korábban biztosították számukra a fontosabb döntésekben való részvételt.

Az osztrákok a cégbíróságon megtámadták a döntést, az ügy kimenetele bizonytalan.

Mindezeket a sajtóinformációkat lapunknak személyesen is megerősítette Lázár János a szombathelyi sajtótájékoztatóján.

A NER a kapuk alatt

Ráadásul a magyarok azonnal kihasználták a tulajdonosi szerkezet változását. Még ugyanezen a közgyűlésen a GYSEV 2011-ben indult, árufuvarozással foglalkozó cége, a GYSEV Cargo Zrt. részvényeinek 62,5 százalékát a magyar állam átadta a Waberer’s Nyrt.-nek.

„Egy olyan üzleti modellen dolgozunk, amelyben megmarad az állami tulajdon, de bevonunk magántőkét és tudást. A Waberer’s egy nagy multinacionális logisztikai vállalat, amely például Szombathelyen is tud beruházni. A magyar állam megtartja a kisebbségi tulajdonrészét, miközben a többségi tulajdonos beruház, fejleszt, közösen kihasználjuk a potenciális lehetőségeket. Nekünk annyi tőkénk nem volt, hogy felfejlesszük a GYSEV Cargót, ezért hozunk be magántőkét”

- válaszolta lapunknak Lázár János, amikor azt kérdeztük, hogy mi szükség volt a Waberer’s bevonására.

Arról viszont nem volt szó, hogy a Waberer’s mögött milyen üzleti körök állnak. Nos, a közel 130 milliárdos árbevételű szállítmányozási és logisztikai óriás többségi tulajdonosa Tiborz István, a miniszterelnök veje, aki 2023-ban vásárolta be magát, ezek szerint jó érzékkel.

Közben Lázár János ugyanezen a sajtótájékoztatón azt is közölte, hogy GYSEV és a GYSEV Cargo potenciális befektető lehet Szombathely északi ipari parkjában.

Ez az a bizonyos Söpte melletti terület, amelyet kivételes adottságúnak tartanak a szakemberek, és amely fejlesztésében partnernek jelentkezett be most a kormány Lázár Jánoson keresztül. Egy munkacsoport létesül majd a város és a magyar kormány részvételével, és kerülhet képbe a GYSEV Cargo, amellyel Lázár elképzelhetőnek tart egy „nagyon szoros együttműködést” az ipari park kapcsán.

Hogy mi és hogyan valósul meg ebből, az a jövő zenéje, de nem úgy tűnik, mintha a szombathelyi városvezetésnek sok választási lehetősége lenne.

Itt van a NER a kapuk előtt. (nyugat.hu)

gazdaság
GYSEV
LÁZÁR JÁNOS
GYSEV CARGO Zrt.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2025.01.29. - 12:21
Módosítva 2025.01.29. - 12:22
A- A+

  • Keddtől változnak az árak a benzinkutakon

    Keddtől változnak az árak a benzinkutakon

  • Tompa Andrea író: Orbán Viktor attitűdje, remélem, kijózanítóan hat Romániában a magyarságra

    Tompa Andrea író: Orbán Viktor attitűdje, remélem, kijózanítóan hat Romániában a magyarságra

  • Ezért alkalmatlan Dobrev Klára, hogy felhúzza a DK-t? Szakértő mondta ki a kendőzetlen igazságot

    Ezért alkalmatlan Dobrev Klára, hogy felhúzza a DK-t? Szakértő mondta ki a kendőzetlen igazságot

  • Szlovákia korábbi miniszterelnöke szerint Robert Fico elárulta Európát, és kezet fogott egy tömeggyilkossal

    Szlovákia korábbi miniszterelnöke szerint Robert Fico elárulta Európát, és kezet fogott egy tömeggyilkossal

  • Medveveszély Kisecsetnél

    Medveveszély Kisecsetnél

  • Itt a bizonyíték, hogy Orbán Viktor ejti és a sorsukra hagyja a határon túli magyarokat, ha a hatalma növeléséről van szó

    Itt a bizonyíték, hogy Orbán Viktor ejti és a sorsukra hagyja a határon túli magyarokat, ha a hatalma növeléséről van szó

  • "Magyar Péternek is van köze Gyurcsány távozásához"

    "Magyar Péternek is van köze Gyurcsány távozásához"

  • Az Apple szerint meg lehetnek számolva az iPhone napjai

    Az Apple szerint meg lehetnek számolva az iPhone napjai

  • NER-keringő: összeértek Matolcsy György és Mészáros Lőrinc körei

    NER-keringő: összeértek Matolcsy György és Mészáros Lőrinc körei

  • A magyar internethasználók hírfogyasztási szokásai meglepően sokrétűek és egymással összekapcsoltak

    A magyar internethasználók hírfogyasztási szokásai meglepően sokrétűek és egymással összekapcsoltak

  • Gumiabroncsokat ástak el az autópálya alá a kínai kivitelezők

    Gumiabroncsokat ástak el az autópálya alá a kínai kivitelezők

  • Dobrev Klára: Az elmúlt hónapokban megjártam a poklok poklát

    Dobrev Klára: Az elmúlt hónapokban megjártam a poklok poklát

  • Szanyi Tibor robbantott, lerántotta a leplet Gyurcsány lemondásáról

    Szanyi Tibor robbantott, lerántotta a leplet Gyurcsány lemondásáról

  • Ha elvonják az iparűzésiadó-növekményt, a szegediek nem fogják támogatni a BYD-t

    Ha elvonják az iparűzésiadó-növekményt, a szegediek nem fogják támogatni a BYD-t

  • Kövér László villámgyors kármentő akcióba kezdett, miután Orbán Viktor együttműködéséről biztosította a magyargyűlölő román elnökjelöltet

    Kövér László villámgyors kármentő akcióba kezdett, miután Orbán Viktor együttműködéséről biztosította a magyargyűlölő román elnökjelöltet

  • Megvan a kereskedelmi megállapodás az Egyesült Államok és Kína között

    Megvan a kereskedelmi megállapodás az Egyesült Államok és Kína között

  • Gomolyfelhős idő, egy-egy záporral

    Gomolyfelhős idő, egy-egy záporral

  • A magyar kormány az utolsó pillanatban mondta le az ukránokkal tervezett találkozót Ungváron

    A magyar kormány az utolsó pillanatban mondta le az ukránokkal tervezett találkozót Ungváron

  • A tatárjárás és egyéb turpisságok

    A tatárjárás és egyéb turpisságok

  • Máris válaszolt Zelenszkij Putyin bejelentésre: Ukrajna készen áll a tárgyalásra

    Máris válaszolt Zelenszkij Putyin bejelentésre: Ukrajna készen áll a tárgyalásra

  • Mégsem vesz részt a vasárnapi Európa-napi megnyitón Deutsch Tamás

    Mégsem vesz részt a vasárnapi Európa-napi megnyitón Deutsch Tamás

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

© 2011-2025 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element