Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • + »
    • Időjárás
    • Kultúra »
      • Film
      • Zene
    • Tudomány »
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód »
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár »
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csoportos létszámleépítések indulhatnak a hazai autóipari multiknál

Gazdaság
2024.12.02.
Profile picture for user CIVILHETES
By CIVILHETES on

Bújtatott létszámcsökkentésekről, műszakleállásokról a tavalyi év második fele óta érkeznek hírek a hazai járműágazatból. 

Az európai autóipar válsága miatt azonban a magyarországi multik hivatalosan is megkezdhetik a létszámok megvágását a Vasas Szakszervezeti Szövetség szerint. Csődtől, tömeges elbocsátásoktól ugyanakkor nem kell tartani, természetes, hogy a járműipar ciklikusan működik.

Hiába a kormányzati optimizmus, iparági információk szerint egyre inkább az körvonalazódik, hogy a magyar járműágazat nem képes függetleníteni magát az európai autóipar súlyos válságától, a jövő év elején ráadásul tovább romolhat a helyzet. A Központi Statisztikai Hivatal ipari termelésről szóló adatai alapján a járműgyártás kibocsátása közel 8 százalékkal csökkent, miközben a villamosberendezések gyártásban (ide tartozik az akkumulátoripar is) 12,3 százalékos volt a visszaesés idén január és szeptember között. A járműipar rendelésállománya 2024-ben hónapról hónapra 20 százalék körüli vagy némileg afeletti visszaesést mutat 2023 azonos időszakához képest.

Hogyan néz ki mindez alulnézetből?

„Kívülről nem látszik, de az egész hazai járműiparban elterjedt már az a hír, miszerint a vállalatok töredék időben termelnek, jellemzően 30–40 százalékos kapacitással működnek. A hétvégi termelésről le is álltak az üzemek, túlórák pedig csak bizonyos területen vannak” – közölte lapunkkal László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke.

Korábban a 24.hu is írt róla, hogy a feldolgozóiparban megjelent a passzív, „bújtatott” létszámcsökkentés. Az alelnök szerint az eszköz immár a teljes járműágazatban elterjedt. Konkrét példák alapján ez azt jelenti, hogy a munkaadók váratlanul munkaalkalmassági orvosi vizsgálatok alá vetik a dolgozókat, ezek pedig szigorúbbak, mint a korábbi években. Akiről kiderül, hogy nem alkalmas, annak felmondanak. Márpedig a kétkezi dolgozók egészségi állapota olyan, hogy sokan – akár a magas vérnyomás kórképével – fennakadhatnak a rostán.

Akad olyan üzem, ahol egy nap alatt több mint 60 embert minősítettek alkalmatlanná

– mondta László Zoltán. Egy másik munkáltatói eszköz, hogy olyan szigorúan tartatják be a működési szabályzatot, ami korábban, a munkaerőhiányos időszakban elképzelhetetlen volt. Például a mobiltelefont éveken keresztül nyugodtan bevihették a dolgozók a gyártási területre, az elmúlt időszakban azonban számos olyan eset fordult elő, hogy azonnali hatállyal felmondtak a munkatársnak, akit telefonáláson kaptak olyan helyen, ahol az előírás szerint tilos az eszköz használata.

Azt aligha lehet felmérni, hogy országosan mennyire elterjedt az ilyenfajta bújtatott létszámcsökkentési forma, de a Vasas taglétszámából következtetve a munkavállalók mintegy 7–8 százaléka eshetett áldozatul ezeknek – becsülte a szakszervezeti vezető.

László Zoltán szavait támasztja alá a tiszaújvárosi Jabil járműipari beszállító esete. Észak-Magyarország egyik legnagyobb munkaadójánál ugyan nem hirdettek csoportos létszámleépítést, mégis mintegy 500 (a Telex szerint 800) ember távozott a cégtől az elmúlt egy évben. A Magyar Hang információi szerint a távozók egy részét elküldték, mások maguktól mentek el – például azért, mert olyan szerződésmódosítást tettek eléjük, amit nem fogadtak el.

A kölcsönzött munkaerő tömeges leépítésére az idén a kecskeméti Mercedes-gyárnál derült fény, míg az SK On akkumulátorgyártó üzemeiből az idén mintegy 700 kölcsönzött, valamint harmadik országbeli dolgozót küldtek el a vegyipari szakszervezet, a VDSZ szerint.

Az egyre gyakoribb műszakleállások és passzív létszámcsökkentések okán a munkavállalók körében elterjedt, hogy a gyártók lépései mögött a kormányzat intelmei állnak. A pletykák szerint a döntéshozók nyomást helyeztek a multicégekre, hogy a hivatalos létszámleépítésektől tekintsenek el, mivel politikai szempontból nehezen kezelhető, ha nagy létszámú elbocsátásokról jelennek meg hírek. A kormány számára hivatkozási alap lehet, hogy a járműipari vállalatoknak a koronavírus-járvány óta rengeteg állami támogatást adtak – nemcsak egyedi kormánydöntéssel (EKD), hanem versenyképesség-növelő támogatás címén is, 100 milliárdos nagyságrendben. Ezekről az értesülésekről azonban a szakszervezetek nem rendelkeznek bizonyítékokkal.

További részletek a 24.hu cikkében >>

Címlapkép forrása: Ujvári Sándor / MTI
Audi
autóipar
ELBOCSÁTÁS
JÁRMŰIPAR
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.12.02. - 13:03
Módosítva 2024.12.02. - 13:04
A- A+

  • Összefüggés van a pénteken, a budapesti Ferenciek tere közelében történt rendőrségi akció és az Ukrajna által bejelentett magyar kémek leleplezése között

    Összefüggés van a pénteken, a budapesti Ferenciek tere közelében történt rendőrségi akció és az Ukrajna által bejelentett magyar kémek leleplezése között

  • Magyar Péter: Orbán Viktor elárulta a külhoni magyarokat Simion támogatásával

    Magyar Péter: Orbán Viktor elárulta a külhoni magyarokat Simion támogatásával

  • Tiltakoznak a bátonyterenyeiek a problémás akkumulátorfeldolgozó bővítése ellen

    Tiltakoznak a bátonyterenyeiek a problémás akkumulátorfeldolgozó bővítése ellen

  • Ritka és halálos szövődményekkel járó betegség terjed Európában

    Ritka és halálos szövődményekkel járó betegség terjed Európában

  • Imperialista inváziónak nevezte XIV. Leó pápa Oroszország Ukrajna elleni háborúját

    Imperialista inváziónak nevezte XIV. Leó pápa Oroszország Ukrajna elleni háborúját

  • Napos-gomolyfelhős időben lesz részünk, helyenként zápor is kialakulhat

    Napos-gomolyfelhős időben lesz részünk, helyenként zápor is kialakulhat

  • Vitézy: Sikerült megbuktatni Lázár hibás tervét

    Vitézy: Sikerült megbuktatni Lázár hibás tervét

  • Kihúzzák a szőnyeget a magyar szankciós vétók alól

    Kihúzzák a szőnyeget a magyar szankciós vétók alól

  • Az RMDSZ nem lát gondot abban, hogy Orbán Viktor egyetértett Simionnal

    Az RMDSZ nem lát gondot abban, hogy Orbán Viktor egyetértett Simionnal

  • Magyar Péter mellett hat másik személy ellen is vizsgálódik az MNB bennfentes kereskedelem gyanúja miatt

    Magyar Péter mellett hat másik személy ellen is vizsgálódik az MNB bennfentes kereskedelem gyanúja miatt

  • Életmű díjat kapott Rudolf Péter és Koltai Lajos

    Életmű díjat kapott Rudolf Péter és Koltai Lajos

  • Magyar Péter: Orbán Viktor rokonai is drukkolnak a Fidesz leváltásának

    Magyar Péter: Orbán Viktor rokonai is drukkolnak a Fidesz leváltásának

  • Már 11 milliárd forintnál jár a bicskei vasútállomás felújításának költsége

    Már 11 milliárd forintnál jár a bicskei vasútállomás felújításának költsége

  • “Habemus Papam!”

    “Habemus Papam!”

  • Orbán Viktor teljesen egyetért a szélsőjobboldali, magyarellenes román elnökjelölttel

    Orbán Viktor teljesen egyetért a szélsőjobboldali, magyarellenes román elnökjelölttel

  • 21,5 ezer milliárd forint EU-támogatás érkezett Magyarországra 2004 óta

    21,5 ezer milliárd forint EU-támogatás érkezett Magyarországra 2004 óta

  • Időnként gomolyfelhők zavarhatják a napsütést, de meleg nem lesz

    Időnként gomolyfelhők zavarhatják a napsütést, de meleg nem lesz

  • A Fidesz szerint „nyilvánvaló”, hogy az ukrán titkosszolgálat összejátszik a Tisza Párttal

    A Fidesz szerint „nyilvánvaló”, hogy az ukrán titkosszolgálat összejátszik a Tisza Párttal

  • Kizárt DK-alapító a Gyurcsány-lemondásról: Nem igazam lett, hanem igazam volt

    Kizárt DK-alapító a Gyurcsány-lemondásról: Nem igazam lett, hanem igazam volt

  • Putyin fogadta Ficót a Kremlben

    Putyin fogadta Ficót a Kremlben

  • Ezt beszélik: a független vidéki sajtó legérdekesebb heti cikkei

    Ezt beszélik: a független vidéki sajtó legérdekesebb heti cikkei

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

© 2011-2025 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element